李大斯
(寶鋼集團八鋼公司煉鐵分公司)
電機車是焦爐成套機械設備之一,是拖動裝載有紅熱焦炭或空載的焦灌車或濕熄焦車往返于焦爐與熄焦裝置之間的專用牽引車。
電機車運行在焦爐焦側的熄焦車軌道上,用于牽引和操縱濕熄焦車或焦罐車。要求該電機車既能滿足濕法熄焦的作業要求,又能滿足干法熄焦的作業要求。
5.5m搗固電機車是與碳化室高度為5.5m焦爐配套的移動機械設備,是人工駕駛的設備。牽引并控制焦罐車或熄焦車完成預定動作。
由于現場電機車盤式制動沒有投入使用,只有氣動抱閘裝置。電機車將滿罐運載車對準提升井架中心線時,電機車距離固定極限裝置只有5m。當電機車高速運行沖向提升井架位置時,即使強制氣動抱閘,電機車也會撞向固定極限裝置,使電機車出軌和固定極限裝置遭到破壞。
因操作人員疏忽易發生事故,此類事故會造成干熄焦作業無法正常。為保證設備進行本質化安全運行,對設備運行程序進行了改進。
電機車車體形式為兩層固定雙軸式臺車。
(1)外型尺寸(長×寬×高)約7460(不含牽引座)×6500×6150mm。
(2)車輛自重約50t。
(3)牽引重量(不含電機車自重)約240t。
(4)電機車采用一點定位5-2推焦串序進行操作。電機車能完成如下操作:走行裝置、接焦操作(含干法熄焦時旋轉焦罐的控制)、熄焦操作及焦臺前放焦操作(濕法熄焦時)、干熄焦站的操作。電機車各操作能實現手動操作或單元程序控制。……