歷時12 年,重慶大學自動化學院電力電子與控制工程研究所解決了電能傳輸最后一米的問題,成功研制出在國內具有領先地位的電動汽車無線充/供電系統裝置。以后,小區只要安裝一臺該裝置作為樞紐,便可為多臺電動汽車進行WiFi 式的無線充電;行駛在裝有無線供電系統的路面上,電動汽車可以邊跑邊充電。這項研究主要是利用了電磁感應原理,將線圈鋪在水泥地面以下10 厘米深處,當電動汽車在路面跑時,汽車像手機獲取WiFi 信號一樣,自動獲取電能。“此外,如果道路上裝了無線供電系統,電動汽車可以一直行駛,這就解決了續航里程問題。”該研究團隊成員周偉博士稱,待技術成熟后,線圈導軌將分段鋪設在普通公路和高速路下,屆時但凡電動汽車行駛在這些路段上,系統裝置將會自動為汽車提供無線供電。燃油汽車就像在正常路段上行駛,完全不受影響。“但是,電動汽車無線供電技術存在較多的技術難點,比如大區域的無線電能傳輸實現、無線供電系統與電動汽車之間的控制與通信等,要達到完全在市場上成熟應用仍需一段時間。”