上海專車處罰出臺新規(guī)“互聯(lián)網(wǎng)+”遭遇立法滯后

上海專車處罰出臺新規(guī)“互聯(lián)網(wǎng)+”遭遇立法滯后

7月17日晚，上海市交通委員會執(zhí)法總隊(duì)開展大規(guī)模網(wǎng)絡(luò)“專車”非法客運(yùn)專項(xiàng)整治行動，至少查扣非法客運(yùn)“專車”15輛。本次整治行動根據(jù)《上海市查處車輛非法客運(yùn)辦法》和《上海市查處車輛非法客運(yùn)若干規(guī)定》相關(guān)條款，執(zhí)法部門對“專車”非法客運(yùn)實(shí)施“1+3+10”的處罰，即：每查處一輛“專車”非法客運(yùn)，除對當(dāng)事人進(jìn)行1萬元行政罰款和暫扣駕駛證3～6個月的處罰外，同時將對網(wǎng)絡(luò)平臺進(jìn)行10萬元行政罰款的處罰。

上海市交通委員會執(zhí)法總隊(duì)表示，目前已將非法客運(yùn)相關(guān)信息納入該市公共信用信息平臺基礎(chǔ)上，下階段還將對已立案查處的非法客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)“專車”駕駛員的相關(guān)違法情況同步通報其所在單位，沒有工作單位的通報其所屬街道。并積極會商政府相關(guān)管理部門對互聯(lián)網(wǎng)專車軟件平臺故意發(fā)布非法客運(yùn)信息等違法行為進(jìn)行查處，共同維護(hù)該市交通市場秩序。

據(jù)悉，從2014年11月至今，上海已查處“專車”非法客運(yùn)案件199起，并對某專車信息服務(wù)商處以了10萬元罰款的行政處罰。下面看看博友對上海專車處罰新政的評論。

趁我還有牙AMH可勁笑吧：專車目前來說根本就不合法，沒有法律保護(hù)這叫“黑車”，說得好聽才叫專車！而“黑車”拉活就要處罰，這也是天經(jīng)地義！時代在進(jìn)步?jīng)]錯，專車更便民也沒錯，與其在這里爭論專車的是與非，倒不如讓國家盡早出臺有關(guān)專車的法律法規(guī)，從而盡早讓專車合法運(yùn)營！

維納斯女神-玲玲：專車應(yīng)該被收編，政府應(yīng)當(dāng)對電召服務(wù)進(jìn)行多元化管理，為廣大市民提供更便捷、更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。一味地處罰解決不了根本問題，多多考慮如何共存共贏才是正道，對“中國夢”最正確的理解是“和諧共贏、安定繁榮、共同致富、幸福平安”。

007在這里：罰款金額確實(shí)不小，通知單位、街道也是公安對付嫖客的慣用手段，好在沒有提及對乘客的處罰。其實(shí)百姓支持專車的原因之一，就是希望更經(jīng)濟(jì)、更便捷地出行！任何事情只要合理運(yùn)用市場的手段，加以行政部門和群眾的監(jiān)督，總是能辦好的。

安之若素：結(jié)合近日美國服裝和鞋履協(xié)會向馬云發(fā)出公開信，指責(zé)阿里巴巴打假不力；以及知名女作家六六討伐京東的檄文《我要的只是公平》；可以看出雖然科技發(fā)展日新月異，但本應(yīng)與之相匹配的制度法規(guī)完善、信用體系建設(shè)、企業(yè)責(zé)任意識的提升，卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于技術(shù)的發(fā)展。“互聯(lián)網(wǎng)+”的瓶頸不是技術(shù)，而是體制和觀念。