提高薩中地區(qū)環(huán)狀流程計量精度的方法

大慶油田采油一廠

提高薩中地區(qū)環(huán)狀流程計量精度的方法

孫書晶 鄒慶軍 韓 冬

大慶油田采油一廠

目前大慶油田采油一廠的環(huán)狀流程油井計量有計量車量油和翻斗量油兩種方法。每種計量方式的精度及校正系數(shù)尚無明確結(jié)論。通過試驗確定了計量車量油、玻璃管量油校正系數(shù)，并對影響精度的因素提出解決方案。計量車量油與翻斗量油的穩(wěn)定性較好，波動幅度與玻璃管量油持平，量油穩(wěn)定性達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。與玻璃管量油相比，這兩種計量方法產(chǎn)生的誤差均可視為標(biāo)定誤差，可以通過重新標(biāo)定進(jìn)行消除。計量車量油的校正系數(shù)為+10.13%。翻斗量油可采用計量車量油進(jìn)行校正，得出單井校正系數(shù)，以滿足生產(chǎn)需要。

環(huán)狀流程；計量車量油；翻斗車量油；精度；對比

自2008年開始，新井產(chǎn)能中的水驅(qū)井網(wǎng)就以環(huán)狀流程為主。目前，環(huán)狀流程油井計量采用計量車量油和翻斗量油兩種方法。兩種計量方法均在采油一廠應(yīng)用5年以上，但每種計量方法對計量精度的影響均無詳細(xì)說明。為此，探討薩中地區(qū)環(huán)狀流程計量精度的影響因素，可為今后提高環(huán)狀流程計量精度提出解決辦法。

1 計量車與翻斗量油的穩(wěn)定性

為確定兩種計量方法穩(wěn)定性情況，選定8口井進(jìn)行了連續(xù)計量試驗，每口井測量8次，統(tǒng)計其最大值、最小值，試驗結(jié)果見表1。

表1 翻斗計量與計量車計量穩(wěn)定性對比數(shù)據(jù)

通過測量，兩種計量方法波動幅度與玻璃管量油持平，量油穩(wěn)定性達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。

2 計量車與玻璃管量油精度對比

目前油田應(yīng)用最廣泛的油井計量方法是玻璃管量油，為此把玻璃管量油作為其它計量方法對比的基礎(chǔ)[1-2]。首先進(jìn)行計量車與玻璃管量油情況的對比。計量車量油是在分離器氣液分離后，使用刮板流量計進(jìn)行計量，是體積法量油的一種。

2.1 對比試驗

量油車與玻璃管量油對比的操作流程如下：首先停機(jī)、關(guān)閉井口摻水閥和計量回油閥，井口無溢流后，調(diào)整井口，接計量車進(jìn)、出口快速接頭，啟機(jī)半小時，計量車進(jìn)行計量，量油時間1小時。計量車計量結(jié)束后恢復(fù)流程，啟機(jī)半小時，計量間玻璃管計量，計量三次取平均值。共進(jìn)行11口井的試驗，量油數(shù)據(jù)見表2。

表2 量油車與玻璃管量油對比數(shù)據(jù)

從對比數(shù)據(jù)得知：

（1）計量車量油結(jié)果高于玻璃管量油，可視為計量標(biāo)定誤差，應(yīng)通過校驗進(jìn)行標(biāo)定。

（2）以玻璃管量油為基數(shù)，計量車量油誤差在-9.17%～+42.77%，平均誤差為+10.13%，即校準(zhǔn)系數(shù)為+10.13%。

2.2 影響計量車量油精度的其它因素

在試驗中發(fā)現(xiàn)，當(dāng)計量車保溫性能不好時會影響到量油的精度，如不采取保溫措施，則有可能對于油稠、含水低井造成回壓上升。因此，需對分離器進(jìn)行電加熱保溫，確保量油準(zhǔn)確。

3 翻斗計量與計量車計量精度對比

由于翻斗量油所在計量間均無玻璃管，無法進(jìn)行對比，因此將翻斗與計量車的計量情況進(jìn)行對比。

3.1 翻斗計量原理

翻斗計量的原理如圖1所示。

圖1 翻斗計量原理

單個翻斗自重為W2，力臂為L2；單個翻斗與液體的重量為W1，力臂為L1。當(dāng)：W1×L1＞W(wǎng)2×L2時，翻斗發(fā)生翻轉(zhuǎn)。

從上述原理可知，翻斗計量屬重力法量油。由于翻斗計量是在露天進(jìn)行的，為保證計量精度，必須使翻斗計量裝置內(nèi)部溫度保持在45～60℃之間，使原油流動性能較好，因而需要對計量裝置進(jìn)行保溫，春、秋、冬三個季節(jié)可采用電熱帶保溫。

3.2 對比試驗

對采油三礦翻斗計量環(huán)狀流程油井進(jìn)行數(shù)據(jù)對比，結(jié)果見表3。以計量車作為對比基數(shù)，翻斗計量單井誤差3.4%～50%，平均誤差18.03%。

表3 翻斗計量與計量車計量對比數(shù)據(jù)

表4 已核實翻斗計量誤差修正系數(shù)表

3.4 影響翻斗量油精度的其它因素

（1）氣量不穩(wěn)定時，可能出現(xiàn)沖擊效應(yīng)，造成量油不準(zhǔn)，但可通過合理放氣加以解決。

（2）翻斗量油對溫度要求較高，當(dāng)電熱帶保溫性能達(dá)不到要求時，可增加電熱板、電暖氣等保溫設(shè)備。

（3）在使用前必須進(jìn)行適當(dāng)沖洗，確保翻斗表面無死油。

4 結(jié)語

（1）計量車量油與翻斗量油的穩(wěn)定性較好，波動幅度與玻璃管量油持平，量油穩(wěn)定性達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。

（2）與玻璃管量油相比，這兩種計量方法產(chǎn)生的誤差均可視為標(biāo)定誤差，可以通過重新標(biāo)定進(jìn)行消除。計量車量油的校正系數(shù)為+10.13%。翻斗量油可采用計量車量油進(jìn)行校正，得出單井校正系數(shù)，以滿足生產(chǎn)需要。

[1]余紹祖．油井原油計量誤差分析[J]．油田設(shè)計，1981（4）:7-16．

[2]劉海濤．淺談提高分離器量油準(zhǔn)確度的方法[J]．中國石油和化工標(biāo)準(zhǔn)與質(zhì)量，2012（10）：198-198．

（欄目主持李艷秋）

10.3969/j.issn.1006-6896.2015.6.001