提高薩中地區環狀流程計量精度的方法

大慶油田采油一廠

提高薩中地區環狀流程計量精度的方法

孫書晶 鄒慶軍 韓 冬

大慶油田采油一廠

目前大慶油田采油一廠的環狀流程油井計量有計量車量油和翻斗量油兩種方法。每種計量方式的精度及校正系數尚無明確結論。通過試驗確定了計量車量油、玻璃管量油校正系數，并對影響精度的因素提出解決方案。計量車量油與翻斗量油的穩定性較好，波動幅度與玻璃管量油持平，量油穩定性達到標準。與玻璃管量油相比，這兩種計量方法產生的誤差均可視為標定誤差，可以通過重新標定進行消除。計量車量油的校正系數為+10.13%。翻斗量油可采用計量車量油進行校正，得出單井校正系數，以滿足生產需要。

環狀流程；計量車量油；翻斗車量油；精度；對比

自2008年開始，新井產能中的水驅井網就以環狀流程為主。目前，環狀流程油井計量采用計量車量油和翻斗量油兩種方法。兩種計量方法均在采油一廠應用5年以上，但每種計量方法對計量精度的影響均無詳細說明。為此，探討薩中地區環狀流程計量精度的影響因素，可為今后提高環狀流程計量精度提出解決辦法。

1 計量車與翻斗量油的穩定性

為確定兩種計量方法穩定性情況，選定8口井進行了連續計量試驗，每口井測量8次，統計其最大值、最小值，試驗結果見表1。

表1 翻斗計量與計量車計量穩定性對比數據

通過測量，兩種計量方法波動幅度與玻璃管量油持平，量油穩定性達到標準。

2 計量車與玻璃管量油精度對比

目前油田應用最廣泛的油井計量方法是玻璃管量油，為此把玻璃管量油作為其它計量方法對比的基礎[1-2]。首先進行計量車與玻璃管量油情況的對比。計量車量油是在分離器氣液分離后，使用刮板流量計進行計量，是體積法量油的一種。

2.1 對比試驗

量油車與玻璃管量油對比的操作流程如下：首先停機、關閉井口摻水閥和計量回油閥，井口無溢流后，調整井口，接計量車進、出口快速接頭，啟機半小時，計量車進行計量，量油時間1小時。計量車計量結束后恢復流程，啟機半小時，計量間玻璃管計量，計量三次取平均值。共進行11口井的試驗，量油數據見表2。

表2 量油車與玻璃管量油對比數據

從對比數據得知：

（1）計量車量油結果高于玻璃管量油，可視為計量標定誤差，應通過校驗進行標定。

（2）以玻璃管量油為基數，計量車量油誤差在-9.17%～+42.77%，平均誤差為+10.13%，即校準系數為+10.13%。

2.2 影響計量車量油精度的其它因素

在試驗中發現，當計量車保溫性能不好時會影響到量油的精度，如不采取保溫措施，則有可能對于油稠、含水低井造成回壓上升。因此，需對分離器進行電加熱保溫，確保量油準確。

3 翻斗計量與計量車計量精度對比

由于翻斗量油所在計量間均無玻璃管，無法進行對比，因此將翻斗與計量車的計量情況進行對比。

3.1 翻斗計量原理

翻斗計量的原理如圖1所示。

圖1 翻斗計量原理

單個翻斗自重為W2，力臂為L2；單個翻斗與液體的重量為W1，力臂為L1。當：W1×L1＞W2×L2時，翻斗發生翻轉。

從上述原理可知，翻斗計量屬重力法量油。由于翻斗計量是在露天進行的，為保證計量精度，必須使翻斗計量裝置內部溫度保持在45～60℃之間，使原油流動性能較好，因而需要對計量裝置進行保溫，春、秋、冬三個季節可采用電熱帶保溫。

3.2 對比試驗

對采油三礦翻斗計量環狀流程油井進行數據對比，結果見表3。以計量車作為對比基數，翻斗計量單井誤差3.4%～50%，平均誤差18.03%。

表3 翻斗計量與計量車計量對比數據

表4 已核實翻斗計量誤差修正系數表

3.4 影響翻斗量油精度的其它因素

（1）氣量不穩定時，可能出現沖擊效應，造成量油不準，但可通過合理放氣加以解決。

（2）翻斗量油對溫度要求較高，當電熱帶保溫性能達不到要求時，可增加電熱板、電暖氣等保溫設備。

（3）在使用前必須進行適當沖洗，確保翻斗表面無死油。

4 結語

（1）計量車量油與翻斗量油的穩定性較好，波動幅度與玻璃管量油持平，量油穩定性達到標準。

（2）與玻璃管量油相比，這兩種計量方法產生的誤差均可視為標定誤差，可以通過重新標定進行消除。計量車量油的校正系數為+10.13%。翻斗量油可采用計量車量油進行校正，得出單井校正系數，以滿足生產需要。

[1]余紹祖．油井原油計量誤差分析[J]．油田設計，1981（4）:7-16．

[2]劉海濤．淺談提高分離器量油準確度的方法[J]．中國石油和化工標準與質量，2012（10）：198-198．

（欄目主持李艷秋）

10.3969/j.issn.1006-6896.2015.6.001