臺灣

慶寶島光復(fù) 喚昔日技藝

10月23日至25日，臺灣中華文化龍獅運動民俗技藝協(xié)進會在草屯鎮(zhèn)寶島時代村舉行第一屆“寶島光復(fù)技藝時代”活動。希望經(jīng)由臺灣光復(fù)節(jié)的歷史意義，將“光復(fù)”的精神進一步延伸至式微的民俗表演，期盼能喚起昔日的技藝時代。

音樂花火節(jié) 日月潭登場

10月 24日，“2015 The North Face日月潭山野音樂花火節(jié)”在日月潭熱鬧登場。此項活動旨在透過不同活動設(shè)計，打造闔家參與、全臺最好玩的戶外尋寶樂園。

種子教育營 舉行分享會

10月23日，新北市紀(jì)錄片種子教育營在大觀高中舉行結(jié)業(yè)分享會，今年共計完成10部紀(jì)錄片，并首度出現(xiàn)全程以智能手機拍攝剪輯的作品。

重陽節(jié)敬老 志工獻孝心

10月21日是重陽節(jié)，為配合新北市10月份的藝術(shù)教育月，市教育局在坪林茶業(yè)博物館舉辦了“重陽敬老 茶香滿藝”活動，邀請坪林區(qū)與石碇區(qū)60位長輩，以及坪林、石碇、和平小學(xué)60位學(xué)生志工一同參與。

“月光踩街”行 享農(nóng)村樂趣

10月23日至25日，彰化溪州鄉(xiāng)公所首次以“黑泥”為主題，創(chuàng)造了臺灣唯一的黑泥游樂園，并舉辦“月光踩街”游行，讓民眾享受農(nóng)村的樂趣。

石碇嘉年華 涌現(xiàn)客人潮

10月11日，“石碇商圈嘉年華”在新北市舉行，雖然天公不作美，下起了雨，但是石碇之心廣場和東街還是涌現(xiàn)了游客人潮。

城市中農(nóng)場 德行里開張

繼臺北市士林區(qū)天山里的“微笑農(nóng)場”開幕后，士林區(qū)第2個城市農(nóng)場日前也在德行里開張，30多個苗圃被認(rèn)養(yǎng)一空。

秋高氣爽季 體驗“水上漂”

時值秋高氣爽之季，高雄蓮池潭蓮花盛開，其中最吸引人的是葉面直徑逾一米以上的大王蓮，民眾可下池體驗“水上漂”的感覺。

百年橋“回家” “交通灰”重現(xiàn)

10月18日，在上海，經(jīng)歷了44個多月緊張施工，整修一新的10077歲的浙江路橋“回家”。大橋以“交通灰”新顏重現(xiàn)1908年的橋頭門形設(shè)計，其間有網(wǎng)狀紋飾。

湖南省道縣 現(xiàn)牙齒化石

10月15日，中國科學(xué)院多位研究員在《自然》雜志發(fā)表論文，宣布在湖南省道縣發(fā)現(xiàn)4477枚具有完全現(xiàn)代人特征的人類牙齒化石，證明88 萬 至1122萬年前該地區(qū)已經(jīng)出現(xiàn)現(xiàn)代人。這是目前已知最早的具有完全現(xiàn)代形態(tài)的人類，對于深入探討現(xiàn)代人在東亞大陸的出現(xiàn)和擴散具有重要意義。

“圓夢”號飛艇內(nèi)蒙古降落

10月14日凌晨，中國新型臨近空間飛艇“圓夢”號降落在內(nèi)蒙古錫林郭勒草原指定地點，標(biāo)志著中國首個具有持續(xù)動力、可控飛行、重復(fù)使用特點的臨近空間飛艇試驗飛行獲得成功。

黃河特大橋 已順利合龍

10月16日，內(nèi)蒙古自治區(qū)呼準(zhǔn)鄂鐵路黃河特大橋順利合龍。呼準(zhǔn)鄂鐵路黃河特大橋全長4910米，其中主橋長1037米，是全國最長的墩梁剛性連接的連續(xù)梁鐵路大橋。

乙運載火箭首在軌交付

10月17日零時16分，我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用“長征三號”乙運載火箭，成功將“亞太九號”通信衛(wèi)星發(fā)射升空。此次任務(wù)是我國首次向國際成熟衛(wèi)星運營商提供通信衛(wèi)星在軌交付服務(wù)，也是我國第7個衛(wèi)星在軌交付項目。

男女雙得獎 歷史性突破

10月24日，在阿曼舉行的2015年世界帆板（RS:X）錦標(biāo)賽上，中國選手陳佩娜贏得女子帆板世界冠軍，王愛忱獲得男子帆板世界亞軍，中國隊取得了在世錦賽上的歷史性突破。圖為中國選手陳佩娜（右）與隊友在賽后手持國旗慶祝勝利。

八達嶺亮城 祝福聯(lián)合國

10月24日是聯(lián)合國日，同時也是《聯(lián)合國憲章》生效和聯(lián)合國正式成立70周年紀(jì)念日，全球一些地標(biāo)性建筑被聯(lián)合國的官方顏色——藍色點亮，以慶祝聯(lián)合國成立70周年。圖為10月24日被藍燈照亮的北京八達嶺長城。

整體走出去 創(chuàng)歷史意義

10月16日，中國企業(yè)聯(lián)合體在雅加達與印尼國企聯(lián)合體簽署了組建中印尼合資公司協(xié)議，該合資公司將負(fù)責(zé)印度尼西亞雅加達至萬隆高速鐵路項目的建設(shè)和運營。據(jù)悉，該項目采用中印尼企業(yè)合資建設(shè)和管理的合作模式，是中國高速鐵路從技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、勘察設(shè)計、工程施工、裝備制造，到物資供應(yīng)、運營管理和人才培訓(xùn)等全方位整體走出去的“第一單”，具有歷史性意義。