2015年輪胎行業(yè)需加快轉(zhuǎn)型升級(jí)

2014年上半年我國輪胎行業(yè)掀起投資熱潮，擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目和新建項(xiàng)目不斷推出。然而隨著《輪胎行業(yè)準(zhǔn)入條件》的實(shí)施、部分地方政府對(duì)輪胎投資的限制、海外貿(mào)易的受阻以及輪胎行業(yè)協(xié)會(huì)的正確引導(dǎo)，我國輪胎投資逐漸理智，輪胎投資項(xiàng)目明顯減少，投資規(guī)模顯著減小，轉(zhuǎn)型升級(jí)成為2015年我國輪胎行業(yè)發(fā)展主基調(diào)。

我國輪胎產(chǎn)能結(jié)構(gòu)性過剩目前已成為我國輪胎企業(yè)統(tǒng)一的認(rèn)識(shí)。但在2015年上半年，部分輪胎企業(yè)并不認(rèn)同這一看法，因此仍有大批同質(zhì)化低檔輪胎項(xiàng)目擴(kuò)產(chǎn)或新建。現(xiàn)在所有輪胎企業(yè)都明確認(rèn)識(shí)到高檔輪胎和綠色輪胎才有較大發(fā)展空間。基于此，我國輪胎企業(yè)在制定2015年計(jì)劃時(shí)充分考慮輪胎產(chǎn)能結(jié)構(gòu)性過剩問題，重新評(píng)估以前的發(fā)展規(guī)劃，調(diào)整未來的發(fā)展戰(zhàn)略。我國最大的輪胎企業(yè)中策橡膠集團(tuán)有限公司原計(jì)劃在常州金壇等4地同時(shí)新建輪胎項(xiàng)目，擴(kuò)大輪胎產(chǎn)量數(shù)百萬條以上。但2015年下半年后，公司重新調(diào)整戰(zhàn)略，國內(nèi)輪胎投資基本停止，重點(diǎn)投資泰國半鋼子午線輪胎項(xiàng)目，這對(duì)規(guī)避美國對(duì)我國輪胎“雙反”風(fēng)險(xiǎn)將起到積極作用。

2015年底山東省出臺(tái)了《山東輪胎產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)實(shí)施方案》，為輪胎行業(yè)發(fā)展指明了目標(biāo)，提供了政策保證。山東省橡膠行業(yè)協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)人認(rèn)為，2015年是山東輪胎行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)年，根據(jù)《山東輪胎產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)實(shí)施方案》，到2020年山東省輪胎產(chǎn)業(yè)集中度進(jìn)一步提高，自主創(chuàng)新能力進(jìn)一步增強(qiáng)，品牌影響力進(jìn)一步提升，骨干企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量、性能達(dá)到國際先進(jìn)水平，全球市場占有率提高到20%以上。山東省多家大型輪胎企業(yè)加快優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)步伐，實(shí)施科技創(chuàng)新和品牌培育，完善產(chǎn)業(yè)配套，推進(jìn)集群發(fā)展。三角集團(tuán)有限公司借助搬遷實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品及產(chǎn)業(yè)全面升級(jí)。公司將擴(kuò)大產(chǎn)品制造規(guī)模，填補(bǔ)產(chǎn)品空白領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)綠色輪胎新制造。預(yù)計(jì)到2018年，公司擴(kuò)大商用車輪胎年產(chǎn)能200萬條和乘用車輪胎1400萬條，新增巨型工程機(jī)械子午線輪胎年產(chǎn)能8000條，新建年產(chǎn)能10萬條的航空子午線輪胎生產(chǎn)線，營業(yè)收入突破300億元。雙星輪胎工業(yè)有限公司投資35億元建立綠色輪胎智能化示范基地，項(xiàng)目立足環(huán)保搬遷和轉(zhuǎn)型升級(jí)，建設(shè)年產(chǎn)高性能轎車子午線輪胎1000萬條和高性能載重子午線輪胎500萬條的輪胎項(xiàng)目以及年產(chǎn)自動(dòng)化橡塑機(jī)械1300臺(tái)（套）和自動(dòng)化鑄造機(jī)械600臺(tái)的設(shè)備制造項(xiàng)目。預(yù)計(jì)到2017年底，全面建成雙星綠色輪胎智能化生產(chǎn)示范基地和雙星綠色輪胎智能化生產(chǎn)設(shè)備示范基地；同時(shí)，建設(shè)雙星全球研發(fā)中心、檢測中心、貿(mào)易中心和汽車輪胎試車中心。玲瓏集團(tuán)在新建的1200萬條高性能半鋼子午線輪胎項(xiàng)目中，采用了先進(jìn)的胎體電子輻射儀預(yù)硫化技術(shù)，使胎體質(zhì)量減小1.5%，僅此一項(xiàng)，每年可節(jié)約膠料540余t。

素有“輪胎之鄉(xiāng)”之稱的大王鎮(zhèn)輪胎投資回歸理性。山東恒豐輪胎有限公司取消和暫緩了部分輪胎投資項(xiàng)目，數(shù)個(gè)剛啟動(dòng)的輪胎項(xiàng)目正在合并或與其他企業(yè)合作。雖然投資項(xiàng)目減少和投資規(guī)模減小，但大王鎮(zhèn)一帶的輪胎建設(shè)項(xiàng)目選用的設(shè)備起點(diǎn)卻很高。東營市方興橡膠有限公司稱，公司新上的半鋼子午線輪胎項(xiàng)目關(guān)鍵設(shè)備均采用國外著名品牌產(chǎn)品和國內(nèi)最高水平產(chǎn)品，目的是制造最好的輪胎。目前大王鎮(zhèn)一帶新上的半鋼子午線輪胎項(xiàng)目采用的60%以上的硫化機(jī)為液壓硫化機(jī)，這些項(xiàng)目液壓硫化機(jī)的應(yīng)用比例已達(dá)到發(fā)達(dá)國家水平。

并購重組也是2015年輪胎行業(yè)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要手段。并購重組比單純擴(kuò)產(chǎn)和新建項(xiàng)目更適合當(dāng)下我國輪胎企業(yè)做大做強(qiáng)的要求。賽輪集團(tuán)股份有限公司先后收購沈陽和平輪胎有限公司及山東金宇輪胎有限公司，公司銷售收入迅速增長，擠入我國輪胎行業(yè)第1梯隊(duì)。2014年底，賽輪集團(tuán)股份有限公司更名賽輪金宇集團(tuán)股份有限公司，2015年并購重組仍是公司發(fā)展重頭戲。雙錢集團(tuán)股份有限公司對(duì)并購重組非常重視，2014年成功收購新疆昆侖輪胎有限公司，2015年初已與北方某輪胎企業(yè)達(dá)成收購重組的初步意向。

為化解輪胎行業(yè)產(chǎn)能結(jié)構(gòu)性過剩、海外貿(mào)易摩擦日趨激烈、復(fù)合膠標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整和天然橡膠關(guān)稅調(diào)

整推高輪胎成本的壓力，促進(jìn)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，輪胎企業(yè)必須采取以下措施：（1）加強(qiáng)品牌建設(shè)，通過提升品牌知名度而非降低產(chǎn)品價(jià)格來提高市場占有率；（2）規(guī)范市場秩序，控制產(chǎn)能，保持供需的相對(duì)平穩(wěn)，實(shí)現(xiàn)有序競爭；（3）加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)，以市場設(shè)計(jì)導(dǎo)向，逐漸積累、生成和提升核心技術(shù)，盡早實(shí)現(xiàn)綠色生產(chǎn)；（4）加強(qiáng)營銷模式創(chuàng)新，逐步建立適合的電子商務(wù)模式。