筆觸中國制造2025　走進裝備生產第一線——上海、濟南、無錫、南通重點沖壓鈑金裝備生產企業走訪

《金屬加工》記者 王建宏，于建剛

筆觸中國制造2025走進裝備生產第一線——上海、濟南、無錫、南通重點沖壓鈑金裝備生產企業走訪

《金屬加工》記者 王建宏，于建剛

2014，本刊記者上半年走訪了數家典型的上海地區鍛壓裝備企業，下半年走訪了重慶、成都、上海等地多家沖壓件生產企業，從行業發展趨勢、熱點，實地進行了調研與學習，伺服沖壓技術、熱沖壓、機器人應用、多工位及自動化等已然成為沖壓成形技術發展的大趨勢。

本期企業走訪結合當下最新概念——工業4.0及中國制造2025，在追求智能、高效、網絡化時，到底企業在做什么？他們的理解是什么？走向是什么？定位行業一線，突出實用性的金屬加工雜志，帶著這樣的疑問走訪了上海、濟南、無錫、南通等地重點沖壓鈑金裝備企業，感受頗深，收獲豐富，分享于讀者。

鈑金工廠自動化整合——嘉意機床（上海）有限公司

走進上海嘉意機床（上海）有限公司，讓記者感受很深的是在廠區布置的意大利風格的交流展示廳，雖然還未全面開放，但已經營造和透出了意大利的異國風情和在鈑金裝備方面的技術魅力。

嘉意機床（上海）有限公司是一家中國品牌的國際并購公司，采用意大利的創新技術和歐洲的功能部件，同時發揮中國加工生產的巨大能力。對于工業4.0的理解和推行，公司總經理夏興有著深邃的見解：基于先進鈑金裝備通過自動化與總線技術的整合，為世界范圍的客戶提供智能化、個性化、無人化鈑金工廠。嘉意公司開發的鈑金加工自動化整合系統，能提供高水平的生產能力和管理模式，并與客戶的特殊生產需求完美融合。基于自動化、智能化、網絡化的大數據平臺，通過總線控制技術，將機械總成、電氣總成，以及集生產管理、離線編程、PLC控制的工業軟體，有機地整合起來，是嘉意公司工業4.0自動化、智能化、無人化鈑金工廠的主要技術路線與核心競爭力。

在整合系統中，各個單機的高剛度、高精度、高可靠性和高精度保持性，是整個智能加工系統穩定運行的關鍵。嘉意機床生產具有高精度、高速度和高可靠性特點的雷諾雙伺服數控轉塔沖床，和代表意大利技術創新的葛世數控折彎機、剪板機，同時，具有優秀的意中技術團隊和良好的加工制造條件，因而在國內外市場上能夠向客戶提供性價比高的智能鈑金加工系統。

夏興總經理（右三）、宋擁政教授（左三）、易萬里副總（右一）與本刊記者合影

夏興總經理向記者一行推演工業4.0

本刊記者一行在嘉意公司展廳

專、精、深，助推沖鈑行業進入工業4.0——山東省科學院激光研究所

劉統玉總經理（右一）、李海明常務副總（左二）與記者一行在山東省科學院

工業4.0、智能制造，功能部件的技術作用不容小覷，為此本刊記者特別走訪了在工業功能部件有深厚研究背景和特色的兩家企業，他們都隸屬于山東省科學院及其激光研究所，分別為山東微感光電子有限公司和山東科力光電技術有限公司。

山東微感光電子有限公司劉統玉總經理向記者介紹了激光所及微感公司的產品及研發進展，目前公司主要經營新型工業用光纖傳感器、智能儀表等。產品包括多種有特色的光纖光柵溫度、壓力、應變、應力、位移、振動傳感器系列、氣體傳感器及分布式光纖溫度解調儀等，可為多領域提供多種實用的傳感器解決方案。山東科力光電技術有限公司李海明常務副總介紹了科力光電在行業的發展情況，自20世紀90年代初，山東科力就致力于光電檢測安全技術在工業現場安全保護相關領域的研究、轉化及推廣應用，公司集光電安全保護技術的設計、制造、服務于一體，是光電安全保護產品的專業制造商，以推廣安全生產意識為己任，以創造安全生產環境為目標，公司在金屬成形領域主要服務于沖壓機械、剪切機械、折彎機械、焊接流水線、制模機械、升降控制設備、注塑機械、自動化裝配線等，在行業非常有影響力。目前已投用于如富士康、中國重汽、華晨汽車、美的、一汽、海爾、長安汽車等重點用戶企業，并長期于濟二、亞威、合鍛、天鍛、沃得、揚力、南通鍛壓等大型鍛壓裝備企業配套。

面對工業4.0和智能制造，山東科力與山東微感正在不斷拓展業務，聯合開發適合未來需求的新型在線傳感檢測系統。

參觀微感實驗室

宋擁政教授（右）與山東省科學院專家進行專業技術交流

多點開花突破新技術，滿足行業新需求——無錫市藍力機床有限公司

“中國制造2025”的核心是制造業的數字化、網絡化、智能化。根據制造業的發展趨勢，迫切需要鍛壓設備朝著高效、節能、高可靠、高精度、智能化的方向發展。無錫市藍力機床有限公司總經理馮曉鋒向記者介紹了公司最新裝備研發動態。

馮曉鋒總經理（右三）、劉如紅主任（左二）、胡晨波經理（右一）與記者一行

YL71K數字伺服液壓機率先在國內將伺服泵技術應用于液壓機，使同等條件下液壓機能耗降低達70%，該產品被江蘇省科技廳認定為江蘇省高新技術產品。

隨著汽車工業的大力發展，節能減排得到重視，據統計汽車減重10%，可以節約油耗7%左右，如今歐美乘用車復合材料零件占比已達25%，國內達到7%。

以LFT-D和GMT復合材料模壓成形技術及裝備為代表的玻璃纖維氈增強熱塑性復合材料模壓技術，將會得到強勁的發展，尤其在乘用車輕量化過程中代替金屬結構件、半結構件中將發揮著重要的作用。藍力公司的玻纖復合材料液壓機采用伺服驅控技術，在國內獨樹一幟。

采用超高強度鋼板來制造車身零部件是同時實現車體輕量化和提高碰撞安全性的最好途徑。公司根據市場這一新的需求，推出了研發的熱沖壓成形機，由于其精密、高效節能等獨特的優勢，得到了用戶的一致好評。由于藍力公司在產品中凸顯了伺服驅控的技術優勢，在競爭激烈和市場低迷的狀態下，仍然保持了較好的發展勢頭。

數字伺服液壓機

復合材料模壓成形裝備

發揮核心優勢，打造重點鍛壓裝備創新生產基地——南通鍛壓設備股份有限公司

每一滴辛勤的汗水鑄就企業的歷史；每一步堅實的腳印見證企業的輝煌；每一次獲得的榮譽都是對南通鍛壓最大的褒獎。記者在向公司董事劉云漢行政總監了解企業發展情況時，被南通鍛壓企業的發展歷程及企業精神所感動。

如今公司已經發展成為國內金屬成形機床行業重點骨干企業、國家火炬計劃重點高新技術企業、江蘇省創新型企業。2011年12月29日，公司股票在深圳證券交易所創業板掛牌上市。

記者在廠區看到了各類液壓機、機械壓力機等數十個規格、數百臺鍛壓設備正緊張有序地在車間生產。在整個行業增長不樂觀的形勢下，南通鍛壓能夠保持持平和略有增長，保證出口總量和較短的交貨期實屬不易，更顯示了公司專業從事鍛壓設備的研發、生產和銷售的實力所在。

未來，南通鍛壓公司將在保持現有液壓機市場傳統優勢的基礎上，重點發展大（重）型、智能、柔性、精密、復合型液壓機，同時發展以“閉式雙點、四點、多連桿和伺服驅動”為核心競爭力的機械壓力機產品，發揮兩大產品協同發展優勢，將公司打造為國家的重點鍛壓裝備創新及生產基地。

劉云漢總監（中）與記者一行

劉總（右一）與記者一行交談

小編有感：牛頓說：“如果我比別人看得更遠，那是因為我站在巨人的肩上”，不錯，在當下工業領域發展的新形勢下，“悶頭”搞研發的時代一去不返，企業之間取長補短，發揮各自領域的技術和運營優勢，加強合作取得1+1大于2的效果才是正確之選。我們堅信，在行業形勢走低時練好內功、資源整合、加強合作，在行業發展崛起時自然就會走在前列。

（特別感謝中國鍛壓協會裝備及行業資深專家宋擁政教授對此次記者走訪進行的全程指導）

20150720