智能交通移動網絡快速切換方案

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智能交通移動網絡快速切換方案

智能交通系統需要專用的車聯網為高速移動的汽車提供無縫網絡連接。為保證車載網絡的連通性，互聯網行業開發了移動網絡基礎設施支持，但該設施有較高的丟包率、誤包率以及較長的通信延遲，不符合車輛控制的實時性要求。為保證智能交通系統中網絡節點的數據連通性，移動網絡基礎支持協議已經標準化。移動網絡基礎設施支持規定了網絡中移動路由器的移動性。隨著移動網絡節點數目的增加，在網絡切換過程中的丟包率相應增加，IPv6協議在快速網絡切換中可降低丟包率和誤包率。然而，移動IPv6協議最初是為單移動節點而設計，基于移動網絡基礎設施支持的協議會提高當前路由和新路由直接的負荷率。

本研究提出一種增強型基于移動網絡基礎設施支持的快速移動網絡IPv6協議，該協議可有效降低負荷率和網絡切換延遲。本協議采用試驗性的綁定更新程序來注冊移動路由器和移動路由器本地代理之間的轉交地址。該協議規定提前向本地代理注冊，以此降低網絡切換延遲。

通過建立分析模型，研究基礎移動網絡、快速移動網絡和增強型快速移動網絡的性能差別，對比3種網絡的總體成本和切換延時。仿真分析結果表明，增強型快速移動網絡的性能、成本遠優于基礎移動網絡和快速移動網絡。

Seonggeun Ryu et al. IEEE Transactions on Vehicular Technology 2014 Vol.63 No.1 P357- 371 ISSN：0018-9545.

編譯：成旺龍