合肥市對外貿易發展的競爭力分析
——基于長三角地區15個城市的比較

朱一元（安徽大學，安徽 合肥 230601）

合肥市對外貿易發展的競爭力分析
——基于長三角地區15個城市的比較

朱一元
（安徽大學，安徽 合肥 230601）

從對外貿易發展的規模、效益、潛力三個角度構建一個城市對外貿易發展的競爭力評價指標體系，采用主成分分析法，將合肥市的外貿發展競爭力與長三角區域內其他十四個城市進行比較。研究結果表明，合肥市對外貿易發展競爭力總得分在15個城市中排名第13位，外貿競爭力水平不高。對此為合肥市提高對外貿易水平提出相應的政策建議。

對外貿易；競爭力；長三角；主成分分析

2014年9月25日，《國務院關于依托黃金水道推動長江經濟帶發展的指導意見》正式公布，該意見首次明確提出安徽省作為長江三角洲城市群的一部分，參與長三角一體化發展。[1]這意味著安徽省省會合肥將與南京、杭州一起并列成為長三角的重要城市，合肥市也將迎來經濟社會全面發展的大好時機。當前，合肥市正處于實施“1331”城市空間發展戰略、打造“大湖名城、創新高地”的重要時期，對外貿易作為拉動經濟發展的“三駕馬車”之一，在此過程中的重要性不言而喻。因此，探討合肥市在長三角區域內對外貿易發展的競爭力水平，不僅有利于合肥市認清其對外貿易發展的現狀，充分發揮對外貿易對經濟發展的助推作用，同時對合肥市加快提高國際化水平、積極融入長三角經濟圈一體化發展進程也極具現實意義。

一、文獻綜述

國外學者在一國對外貿易競爭力來源問題上提出了諸多理論，如亞當·斯密的絕對成本理論，大衛·李嘉圖的比較成本理論，以及要素稟賦理論、技術差距理論、產品生命周期理論等，這些理論從不同視角探討了一國擁有外貿競爭優勢的根源。而在一國或地區對外貿易競爭力的衡量問題上，Balassa（1965）較早提出了顯性比較優勢指數（RCA）這一指標，即分別計算某種產業或產品在該國出口中所占比重及它在世界總貿易額中的比重，用兩者的比值作為評判一國某產業或產品貿易比較優勢的標準。[2]Lunberg（1988）提出相對國際競爭指數，該指標的計算將一國國內消費對生產及出口的影響考慮其中，更準確地體現一國的外貿競爭力水平。[3]Abbas（1992）提出可比凈出口指數（NTB），即用某一產品的凈出口額與進出口總額的比值來評判出口產品競爭力。

國內學者也對相關問題進行了探討。[4]張昱（2006）從商品結構、貿易方式、外貿主體和市場結構這四個方面，計算廣東省貿易競爭指數TC，并與上海、江蘇、浙江的同類指標進行比較，以衡量廣東省對外貿易的競爭力水平。[5]張明志，胡藝，吳宏（2007）用顯示性競爭優勢指標RCA測算我國外貿競爭力水平，并分析了技術創新與提高外貿競爭力之間的關系。[6]王孝瑜（2008）從外貿產品競爭力、企業競爭力及產業競爭力三個層面構建起外貿競爭力的評價體系，運用層次分析法對浙江省外貿競爭力進行研究，最后根據實證研究結論提出浙江省發展對外貿易的政策建議。[7]王棟，黃蓓（2012）在分析我國入世以來對外貿易發展狀況的基礎上，運用貿易競爭力指數TC分別研究了我國對外產品貿易和對外服務貿易兩方面的競爭力。[8]黃忱（2014）用SWOT方法探究中原經濟區發展外貿的優勢、劣勢、機會和挑戰，并對中原經濟區、長三角經濟區及珠三角經濟區的對外貿易發展競爭力進行因子分析，將中原經濟區外貿競爭力落后的原因歸結于地理位置、經濟發展水平及人力資源三個方面上。[9]

綜上所述，國外學者關注較多的是一國對外出口貿易的競爭力優勢及測量。而國內學者關于對外貿易競爭力的研究多基于國家層面或省域層面，對長三角地區的研究中將安徽省歸入研究對象的并不多，而針對合肥市對外貿易發展競爭力的研究更是幾近空白。因此，本文以最新的長三角地理區域劃分為依據，選取長三角區域內的15個城市為研究對象，通過構建對外貿易發展競爭力指標體系，并采用主成分分析法，對這15個城市的對外貿易競爭力進行實證研究，希冀相關結論能為合肥市對外貿易發展政策的制定提供支持。

二、合肥市對外貿易競爭力的實證分析

（一）對外貿易發展競爭力指標體系構建

為了客觀反映合肥市對外貿易發展的競爭力水平，選取長三角三省一市各省域內重要的經濟城市及沿江港口城市作為比較分析對象，具體包括上海、南京、蘇州、無錫、常州、南通、揚州、杭州、寧波、舟山、嘉興、湖州、合肥、蕪湖、馬鞍山等15個城市。

在借鑒已有研究成果的基礎上，綜合考慮指標的代表性及指標數據的可獲得性，從經濟實力（GDP）、對外貿易規模（出口貿易額、進口貿易額、實際利用外資額）、對外貿易效益（出口依存度、外貿依存度、人均實際利用外資額、人均進出口貿易額）和對外貿易潛力（進出口貿易額增長率）這四個方面，共選取前述的9個指標建立評價指標體系，并將這9個指標依次記為X1、X2、X3、X4、X5、X6、X7、X8、X9。其中，出口依存度是一個城市出口貿易額與該城市生產總值的比值，外貿依存度是出口貿易額與進口貿易額之和與生產總值的比值。在計算這兩個指標值時，匯率采用2013年人民幣對美元的平均匯率6.1932。文中所有數據均來自于各城市2013年“國民經濟和社會發展統計公報”。

（二）長三角對外貿易發展競爭力比較分析

本文采用主成分分析法對15個城市對外貿易競爭力進行測算。主成分分析法是一種多元統計方法，該方法利用降維的思想，將原有的多個相互無關的指標轉化成較少幾個相互獨立且盡可能包含原有指標信息的綜合性指標。利用主成分分析法提取的主成分能夠避免主觀影響，在數據質量較好的情況下，通過該方法得到的分析結果具有科學性和可靠性。

首先，根據要求構造原始數據矩陣（15×9矩陣），并用統計分析軟件SPSS17.0對原始數據進行無量綱化處理，以消除指標間因計量單位和數量級的差異而造成的不合理性，從而得到標準化數據。并且在進行主成分分析之前，還應對標準化數據進行相關性檢驗，以判斷是否適合做主成分分析。檢驗結果如表1所示，KMO檢驗值為0.692，大于0.6，說明適合做主成分分析；Bartlett球形度檢驗顯示顯著性概率為0.000，表明變量間具有較強的相關性，適合做主成分分析。

表1 KMO和Bartlett的檢驗

其次，采用SPSS17.0對9個變量進行Varimax旋轉，從各指標中提取的信息比率如表2所示。可以看出，所有9個指標的提取比率均高于85%，說明數據信息損耗小。同時如表3所示，特征值經過Varimax旋轉后，有3個主成分的特征值大于1，方差貢獻率分別為42.938%、36.419%、15.655%，累計方差貢獻率為95.012%，遠高于85%的經驗值，說明前3個主成分包含了9個指標中的絕大部分信息，因此可將這3個主成分作為評價各城市對外貿易競爭水平的主要標準，分別記為F1、F2、F3。

表2 信息提取比率表

表3 矩陣特征值及方差貢獻率分析表

再次，采用方差最大正交旋轉法，對載荷矩陣進行因子旋轉，得到方差旋轉因子載荷矩陣表（見表4）。由此可見，GDP、出口貿易額、進口貿易額、實際利用外資額等4個指標在F1中的載荷較大，反映了一個城市的經濟實力及對外貿易規模對該城市外貿競爭力的貢獻。出口依存度、外貿依存度、人均利用外資額、人均進出口貿易額等4個指標在F2中的載荷較大，這些指標在一定程度上可體現出一個城市對外貿易的效益。進出口額增長率則在F3中有較大載荷，它反映了一個城市對外貿易發展的潛力。

依據載荷矩陣，3個主成分得分的計算公式為：

表4 旋轉后的因子載荷矩陣表

最后，以各主成分的方差貢獻率（42.938%、36.419%、15.655%）占3個主成分累計方差貢獻率（95.012%）的比重作為權重，計算一個城市對外貿易發展競爭力的綜合得分。

15個城市的各主成分得分及排序、綜合得分及最終排名如表5所示。

三、結論及政策建議

表5 各城市對外貿易發展競爭力綜合得分及排名表

實證研究結果表明，在長三角地區15個城市對外貿易競爭力水平的比較中，合肥市總得分為-0.3862，排名第13位，僅高于浙江省湖州市和安徽省的蕪湖市。這說明合肥市對外貿易發展的整體水平較為落后，與同為省會城市的杭州和南京相去甚遠。對合肥市3個主成分得分進行進一步剖析發現：

（1）合肥市主成分F1得分-0.0166，在15個城市中排名第6，處于中等偏上水平。在F1上載荷較大的幾個指標中，合肥市2013年GDP為4672.91億元，實際利用外資額為22.49億美元，兩項均位列第8，說明合肥市整體經濟實力較好。而進口貿易額為62.91億美元，出口貿易額118.99億美元，分別位列第10位和第11位，進出口貿易總額181.9億美元，尚不及南京市的三分之一，與杭州市和上海市的相差更多，這表明合肥市的對外貿易規模不大。

（2）合肥市主成分F2得分-0.9923，排名第14位，僅高于揚州市。合肥市在該成分中載荷較大的出口依存度、外貿依存度、人均實際利用外資額及人均進出口貿易額4個指標上的排名依此為第12、12、14和12，表現均不理想，由此反映出相對于合肥市當前的經濟發展程度而言，外貿在其中發揮的效益并不明顯，外貿對合肥市經濟發展的拉動力不夠。

（3）合肥市主成分F3得分0.0101，排名第8，且高于15個城市的平均水平，體現了合肥市對外貿易發展的潛力較大。當然，該指標排名靠前在一定程度上得益于合肥市當前外貿規模的基數不高。

為充分發揮對外貿易在經濟發展中的拉動作用，文章從以下幾個方面提出相關的政策建議：

第一，解放思想，勇于創新。在即將到來的“十三五”時期，合肥市應打破過去因循守舊、唯穩怕亂的思想認識，緊抓加入長三角的歷史性機遇乘勢而上，繼續加大對外開放的力度，以國際化的視野和創新性思維加快“引進來”和“走出去”的步伐，著力將合肥市打造成長三角城市群的重要一極、極具國際化的大湖名城。

第二，優化對外貿易結構，提高對外貿易效益。首先，在出口貿易方面，加大對勞動密集型產品的改造，加強對初級出口產品的深加工和精加工以提高其技術含量、質量和檔次，既可以拓展國際市場份額，也可以起到增加就業的社會作用。同時，繼續發揮并擴大合肥市在汽車及零部件、平板顯示、家用電器、電子及信息等產業的出口優勢，在鞏固傳統優勢的過程中要重視品牌力量的構建和品牌戰略的實施。此外，借助當前合肥市大力發展戰略性新興產業的有利時機，積極推進新材料、生物醫藥、新能源汽車、太陽能光伏、高端裝備制造、節能環保、服務業等新興出口產業的“走出去”，培育本市對外貿易發展新的增長點。真正落實兼顧傳統優勢與新興力量，實現合肥市出口貿易由粗放型、外延性向集約型、內涵型轉變。其次，在進口貿易方面，積極加強與國外有實力的企業合作，引進先進的生產技術、管理模式、管理經驗等，以推動合肥市出口產業的結構升級和競爭力提高。并且通過優化合肥市投資環境、健全完善引資制度、適當放寬引資管制、創新外資利用方式、減少部門協調障礙等措施，吸引外資進入。在此過程中要注重優化引資結構，實現資金來源和資金投向的雙重優化。

第三，打造高端外貿平臺，減少貿易障礙。合肥市應繼續提高合肥出口加工區的綜合實力，利用其在稅收、管理等方面的政策優勢，不斷擴大合肥市加工企業對外貿易的規模。同時，應加快合肥綜合保稅區的建設以及合肥空港保稅物流中心的申報工作，構建合肥市“三足鼎立”的高端外貿平臺，為出口導向型企業提供簡單加工、保稅倉儲、物流配送、通關等一系列便利服務，從而減少當前存在的對外貿易障礙，助推合肥市外貿的跨越式發展。

第四，重視人才培養和科研投入。技術創新是提高對外貿易競爭力的根本途徑。[6]合肥作為全國四大科教基地之一，擁有豐富的科教資源，應充分發揮這一優勢在人才培養和科技創新中的作用。一方面，通過建立并完善人才激勵機制，吸引專業的外貿人才留在合肥，打造高水平的人才隊伍服務于合肥市對外貿易的發展。另一方面，通過加大科研經費的投入、優化創新環境和體制、完善創新激勵機制等措施，激發人才的科技創新能力，從而形成合肥市對外貿易水平提高的動力和核心競爭力。

第五，加強合肥金融中心建設，為對外貿易發展提供金融支持。對外貿易的發展必然伴隨著大量資金的流動，對外貿易競爭力的提高也因此離不開金融業的支持。合肥市要抓住金融業全面開放的契機，通過建立合肥金融機構集聚中心來提高合肥金融業的競爭力，并發揮其集聚效應為合肥市對外貿易的發展提供更有力的資金支持和更高效的金融服務。

［1］汪日貴，郜征，趙秀娟.安徽劃入“長三角”重要的是觀念機制融合[EB/OL].中安在線，http://www.ah.xinhuanet.com/2014-09/ 26/c_1112633402_3.htm，2014-09-26.

［2］Balassa B.Trade Liberation and Revealed Comparative Advantage[J].The Manchester School of Economic and Social Studies, 1965,(33):92-123.

［3］Lunberg,Lars.Technology,Factor Proportions and Competitiveness[J].Scand Journal of Economics,1988,(90):173-188.

［4］Abbas J.Ali.How to manage for international competitiveness [M].New York:International Business Press,1992.130.

［5］張昱.廣東省外貿競爭力評析[J].國際貿易問題，2006,(1):61-68.

［6］胡藝，吳宏.技術創新與中國對外貿易競爭力的關系[J].江西財經大學學報，2007,(1):17-20.

［7］王孝瑜.浙江省外貿競爭力評價指標體系的構建及實證分析[D].杭州：浙江工商大學，2008.

［8］王棟，黃蓓.入世以來的中國對外貿易競爭力分析[J].國際商貿，2012,(4):228-229.

［9］黃忱.中原經濟區對外貿易競爭力分析[D].合肥：安徽大學，2014.

An Analysis of Hefei’s Foreign Trade Competitiveness：Based on the Comparison of Fifteen Cities in the Yangtze River Delta Area

Zhu Yi-yuan
（Anhui University，Anhui Hefei 230601，China）

With the aid of an evaluation index system construct from the angles of scale，effectiveness，and potential of a city’s foreign trade competitiveness，the paper makes a comparison of Hefei’s foreign trade competitiveness with other fourteen cities within the Yangtze River Delta Area by adopting the method of principal component analysis.The result shows that Hefei is less competitive，ranking 13th among the 15 cities.Finally the paper puts forward policy suggestions in an effort to improve Hefei’s foreign trade competitiveness.

foreign trade；competitiveness；Yangtze River Delta Area；principal component analysis method

F127

A

1672-0547（2015）02-0059-04

2014-12-03

朱一元（1992-），女，安徽六安人，安徽大學經濟學院2013級碩士研究生。