“歐亞倡議”+“一帶一路”：深化中韓合作的新機遇

“一帶一路”與東北亞

自習近平主席2013年9月、10月分別提出“絲綢之路經(jīng)濟帶”與“21世紀海上絲綢之路”戰(zhàn)略以來，截至2015年1月底，“一帶一路”戰(zhàn)略構想已得到了沿線50多個國家和地區(qū)的積極響應，亞洲基礎設施投資銀行意向創(chuàng)始成員國已增至26個，絲路基金有限責任公司也已正式成立。

在討論和推動實施“一帶一路”戰(zhàn)略構想的過程中，我們關注的重點地區(qū)主要集中在中亞、東南亞、南亞以及中東、東非地區(qū)，較少有人注意到“一帶一路”與東北亞地區(qū)的關系。如果僅從傳統(tǒng)的“絲綢之路”或“海上絲綢之路”的路徑來看，東北亞地區(qū)在“一帶一路”戰(zhàn)略中的重要性也許確實不如歐亞大陸。但如果從推動我國與周邊國家利益共同體甚至命運共同體建設的大視野來看，東北亞國家則同樣是“一帶一路”戰(zhàn)略的重要合作國家。

“一帶一路”戰(zhàn)略通過海陸兩條線將推動形成歐亞大陸經(jīng)濟整合的大趨勢，在區(qū)域結(jié)構上將推動形成一個聯(lián)通歐亞非三個大陸的“海陸閉環(huán)”。如果說這個“海陸閉環(huán)”的西部終端在歐洲合攏，那么其東部終端的合攏地就是東北亞。

目前，日本和朝鮮出于各種原因，立馬參與“一帶一路”共建的條件還不是很成熟。但韓國則不同，無論是參與的積極性還是可行性，都存在較大的空間。

日本因為中日關系的僵局尚未根本打破，考慮到自身的國家利益，再加上美國方面的干預，近期恐難以在政府層面支持或參與中國提出的“一帶一路”。但日本企業(yè)可以通過雙邊或多邊渠道參與其中。……