移動測試站在海陽核電廠首次倒送電中的應用

Application of Mobile Test Station in Initial Energization

of Haiyang Nuclear Power Plant

張得勝

(山東核電有限公司，山東 海陽　265116)

移動測試站在海陽核電廠首次倒送電中的應用

Application of Mobile Test Station in Initial Energization

of Haiyang Nuclear Power Plant

張得勝

(山東核電有限公司，山東 海陽265116)

摘要：海陽核電廠AP1000機組控制系統采用數字化儀控系統Ovation平臺，由于Ovation儀控系統設計、供貨滯后，在海陽AP1000 1#機組首次220 kV倒送電時，正式的DCS系統還不可用。為了滿足對倒送電過程的監視需要，海陽核電廠采用移動測試站(MTS)來實現對220 kV倒送電過程的監視。通過分析移動測試站用于220 kV倒送電的設計、調試以及投用過程，證明采用臨時DCS網絡實現對倒送電過程監視是可行的，為后續AP1000核電廠220 kV倒送電的監視方法提供了借鑒和參考。

關鍵詞：移動測試站Ovation220 kV倒送電輔助變壓器數字化儀控系統

Abstract：The digital I&C system, Ovation platform had been selected for AP1000 control system in Haiyang Nuclear Power Plant, but because of the delay of design and delivery of Ovation, the DCS was not available during 220 kV energization stage of the 1#unit. In order to meet the requirement of monitoring the process of initial energization, the temporary measure using mobile test station (MTS) was adopted in the plant. Through analyzing the procedures of design, commissioning and operation of MTS for monitoring 220 kV energization, the feasibility of using temporary DCS network to implement monitoring of energization was verified. It provided useful reference for the monitoring methods of 220 kV energization in AP1000 nuclear power plants.

Keywords：Mobile test station(MTS)Ovation220 kV energizationAuxiliary transformerDigital I & C system

0引言

海陽核電項目一期工程采用美國西屋電氣公司的AP1000型壓水堆，是國家三代核電AP1000技術自主化依托項目。機組控制系統采用數字化儀控系統Ovation平臺[1]。由于機組采用新堆型，控制系統在設計、儀控機柜供貨方面出現了滯后，所以在1#機組220 kV倒送電時，機組正式的DCS系統還不可用[2]。于是海陽核電廠1#機組在220 kV倒送電時采用了臨時監控措施——移動測試站(mobile test station,MTS)，搭建了一套臨時的DCS監視網絡，用來監視220 kV倒送電期間輔助變壓器以及電氣系統受電過程。

1移動測試站MTS介紹

移動測試站是Emerson公司生產的一個可移動的Ovation控制系統[3]。移動測試站主要包含數據庫服務器、標準的Ovation控制機柜硬件配置、媒體轉換器、顯示屏、鍵盤、鼠標等設備。移動測試站集Ovation機柜、操作員站和工程師站的功能于一身,并在服務器中安裝有齊全的Ovation組態軟件與應用軟件，擁有儲存10 000個I/O點的能力。

1.1　服務器Drop200的功能

服務器Drop200作為移動測試站(MTS)的運行和控制中心，具有以下功能。

① 服務器Drop200運行Ovation工程師站和操作員站軟件，存貯系統組態數據。

② 服務器Drop200作為數據庫，存放所有分布式站點的數據、組態信息。

③ 服務器Drop200包含了所有可用的許可證信息和Ovation軟件。

④ 服務器Drop200存儲系統配置信息、控制算法信息和過程測點信息。

1.2　Ovation控制機柜硬件配置

移動測試站(MTS)具備與Ovation控制機柜相同的功能，包含的Ovation機柜硬件配置如下。

① MTS包含Ovation標準控制機柜的硬件配置，部件安裝在MTS內部,不具有Ovation標準控制機柜外殼。

② MTS具有與Ovation控制機柜相同的標準四條I/O分支，可以根據現場設備接口需要配置I/O卡件類型。

③ MTS每條分支裝有4個標準I/O基座,I/O卡件安裝在I/O基座上，作為控制器與現場儀表信號的接口，I/O卡件將儀表信號輸入給Ovation控制器使用，并將控制器產生的信號輸出到就地設備。

④ MTS包含一對冗余的電源模塊，為MTS控制器、I/O卡件、現場儀表提供電源。

1.3　交換機

交換機用于服務器、控制器等站點之間的連接，也可以通過光纖或網線與外部Ovation網絡連接。

1.4　服務器Drop200安裝的系統軟件

服務器Drop200安裝的Ovation軟件版本為3.3.1，應用軟件具體名錄如下。

① Control Builder——邏輯組態軟件；

② Graphics Builder——畫面組態軟件；

③ Alarms——顯示系統報警；

④ Error log——提供系統錯誤信息；

⑤ Graphics——瀏覽工藝過程畫面；

⑥ Historical Review——瀏覽點測點和歷史數據；

⑦ Point Information——查看測點詳細信息；

⑧ Review——通過篩選查看測點信息；

⑨ Signal Diagram——查看動態控制邏輯圖；

⑩ Trend——查看測點趨勢。

1.5　MTS移動測試站的功能

移動測試站包含Ovation機柜、操作員站和工程師站的軟硬件配置，是一個小型的運行控制中心，主要功能如下。

① MTS允許工程師配置、維持和運行Ovation系統[4]；

② 在MTS服務器上建立Ovation站點、控制策略、測點和系統配置；

③ 在MTS服務器上建立控制邏輯圖、算法；

④ 在MTS服務器上組態工藝流程畫面；

⑤ MTS具備標準的操作員站控制、監視功能。

2使用MTS對倒送電的監視設計

2.1　220 kV倒送電的相關測點

根據220 kV倒送電監視的需要[5]，輔助變壓器及倒送電相關電氣系統需要監視的測點共117個，其中有12個模擬量輸入、105個數字量輸入。數字量測點主要包含輔助變壓器相關電氣保護、220 kV線路保護、變壓器冷卻風扇、故障錄波等相關報警設置點。模擬量測點包含輔助變壓器油位、油溫、繞組溫度、功率、電流測量。

2.2　MTS移動測試站I/O卡件配置

針對不同的輸入信號，MTS移動測試站需要配置相應的I/O卡件[6]。根據需要，選擇數字量SOE輸入卡，型號為5X00357G04/1C31238H01作為數字量接口卡件，每個卡件具有16通道輸入，需要配置8個數字量SOE輸入卡件；模擬量輸入卡件的型號為5X00106G02 / 5X00109G01，每個卡件具有8個通道，需要配置2個模擬量卡件。

① 增強的緊湊事件順序模塊

增強的緊湊事件順序模塊具有16路單端源電流數字量輸入(觸點輸入)，它們共享一個共?；芈?，并且都使用模塊的內部 48 VDC 電源電壓。如果通道的現場觸點打開，內部+48 V的卡上電源會提供一個電流限制觸點濕電壓。當觸點關閉時，將從+10 V卡上電源牽引電流，打開通道的關聯光耦合器，由此把關閉的觸點狀態“1”轉播到I/O總線。16個通道光耦合器和卡上電源變壓器可以為現場數字量輸入(觸點輸入)電路和模塊的邏輯或I/O總線側之間提供電隔離。每個現場觸點有獨立的輸入和回路導線連接到模塊的基座端子，或者連接到同一個模塊的現場觸點共享一條共?；芈穼Ь€。增強的緊湊事件順序模塊提供一個接地故障檢測電路，用來確定任何通道的輸入或回路能否發現通向接地的低阻抗。單個接地故障線不會導致點數據出錯，但是，多個接地故障(如果包括輸入和回路線)就會造成點數據出錯。

② HART 模擬量輸入模塊

HART是專為工業過程測量應用設計的數字通信協議?，F場測量設備(變送器)通過4~20 mA的模擬量電流回路連接過程控制系統。HART使用一般頻移鍵控正弦波信號，該信號疊加在標準的4~20 mA過程測量電流回路上。由于HART正弦波信號很小，均值為0，因此電流回路模擬量4~20 mA的信號不會因HART信號的存在而受到明顯影響。使用HART允許現場設備提供多種測量方式，在只使用4~20 mA的模擬量電流信號時沒有這一特點。智能現場設備中的4~20 mA模擬量信號、數字通信甚至電源可在同一對電線上共存。

HART模擬量輸入模塊利用標準 +24 V Ovation 主電源為邏輯電路供電。HART 模擬量輸入模塊利用 +24 V 輔助電源為現場電路供電，具體包括所有4~20 mA回路電源、A/D 轉換和剩余的輸出通道組件。

移動測試站(MTS)的I/O卡件具體配置如圖1所示。

圖1　移動測試站(MTS)的I/O卡件配置

2.3　軟件組態

由于移動測試站(MTS)配置的服務器具有工程師站功能，因此可以使用服務器中安裝的Develop studio軟件在數據庫中對RAT相關測點進行組態。主要配置工作如下[7]。

① 根據硬件配置，在數據庫中創建硬件I/O卡件。

② 在數據庫中建立117個測點，并定義每個測點的報警信息、模擬量的量程信息，為每個測點分配I/O卡件及通道。

③ 使用服務器中安裝的Graphic Builder軟件創建倒送電監視畫面，并將每個測點的顯示配置在畫面上。

④ 將組態完成的軟件下裝到MTS內的Ovation控制器中。

2.4　MTS與測點的端接設計

220 kV倒送電相關測點正式設計的機柜主要有Ovation機柜HY1-PLS-JD-EIO030、HY1-PLS-JD-EIO030Y、HY1-PLS-JD-EIO030Z。為了便于以后臨時監視DCS網絡向電廠正式DCS系統的轉換，移動測試站(MTS)放置位置選擇在汽輪機廠房電子間，與220 kV倒送電需要監視測點正式設計的機柜在同一房間內。

移動測試站(MTS)與倒送電測點的端接采用正式設計的電纜及其敷設路徑。在進行電纜敷設時，首先電纜按照設計的敷設路徑到達正式機柜下部位置，然后沿著電子間下層電纜橋架到達移動測試站(MTS)所在的位置下方，通過安裝孔洞敷設到MTS放置位置。敷設電纜時，要求電纜長度留有足夠的裕度，以便在正式機柜安裝后，不需要重新敷設電纜，直接使用從MTS上拆除的電纜。

3移動測試站(MTS)的調試過程

3.1　FAT試驗

軟硬件及畫面組態完成后，首先進行FAT試驗[8]。對數字量，使用短接線短接兩個輸入端子，模擬繼電器閉合情況，并在MTS顯示器上檢查數字量在畫面顯示正確。

模擬量測試，使用4~20 mA信號發生器在機柜I/O端子處模擬信號輸入，并在MTS顯示屏上檢查測點在畫面上是否顯示正確。

3.2　通道測試

在MTS完成FAT試驗后，將移動測試站(MTS)搬運至汽輪機廠房儀控電子間并放置到相應位置，然后進行倒送電相關測點的電纜敷設及端接，端接完畢后就可以進行電纜端接檢查和通道試驗[9]。

數字量通道試驗方法如下。

① 電壓檢查：在MTS側將信號線從端子上拆下，檢查每根信號電纜上無電壓。

② 使用絕緣測試儀對信號線進行絕緣電阻檢查，確認電纜無接地故障。

③ 連續性檢查：就地短接信號線或按下繼電器按鈕讓繼電器閉合，在MTS側測量信號電纜電阻，檢查信號電纜之間絕緣情況及繼電器接點閉合情況。

④ 重新連接信號線到MTS端子排。

⑤ 就地斷開和閉合繼電器,在MTS顯示屏畫面上檢查繼電器斷開和閉合狀態是否正確。

模擬量通道試驗方法如下。

① 在MTS機柜側斷開就地儀表接線。

② 在就地儀表側斷開信號線。

③ 在MTS側測量每根導線對地絕緣電阻。

④ 測量每根導線的連續性(就地端接地，MTS側對地測量電阻)。

⑤ 測量屏蔽電纜接地電阻。

⑥ 測量信號電纜電壓和極性，恢復機柜側端子接線(按順序接線，如屏蔽線、負端、正端)。

⑦ 在就地端用4~20 mA信號發生器模擬5個點，在MTS顯示屏畫面檢查測點是否顯示正確。

⑧ 恢復就地接線。

4移動測試站(MTS)對倒送電的監視

在220 kV倒送電過程中，運行人員對倒送電過程相關測點進行連續性監視，及時發現倒送電過程中的各種報警和異常狀況。各種數字量報警都正確地顯示在MTS畫面上，并且無任何誤報情況發生，同時模擬量測點輔助變壓器的相關功率、電流、油位、繞組溫度可連續監視。結果證明,使用移動測試站(MTS)對倒送電過程的監視是成功的。

5DCS系統的切換

當正式DCS可用時，對220 kV倒送電的監視需要切換到正式的DCS系統中。切換時間選擇在電氣系統及輔助變停電檢修窗口實施。切換主要工作如下。

① 將信號電纜從移動測試站(MTS)上拆除，將MTS從廠房移出。

② 按照電纜正式敷設路徑，將信號電纜接入Ovation機柜HY1-PLS-JD-EIO030、HY1-PLS-JD-EIO030Y、HY1-PLS-JD-EIO030Z，更換信號電纜標簽。

③ 重新進行相關測點的通道試驗，確?？刂剖也僮鲉T站可以正常監視切換后的測點。至此切換工作完成。

6結束語

首次220 kV倒送電是核電廠調試中比較靠前的工程節點，這時往往正式儀控系統DCS還未投用。海陽核電廠1#機組220 kV倒送電過程中使用MTS作為臨時DCS監控措施，保證了220 kV倒送電期間對電氣設備的監視，確保了倒送電的順利進行，是一次大膽的嘗試，為以后AP1000機組調試期間解決此類問題提供了借鑒意義。

參考文獻

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中圖分類號：TP29

文獻標志碼：A

DOI:10.16086/j.cnki.issn1000-0380.201502009

修改稿收到日期：2014-07-18。

作者張得勝(1983-)，男，2005年畢業于華北電力大學熱工自動化專業，獲學士學位，工程師；主要從事核電站儀控調試方面的研究。