問:隨著汽車工業與科技的進步,車輛也裝置愈來愈多的安全設計或配備系統,請問駕駛人在購車時應要有怎樣的認知?
答:由于行車安全涉及人、車輛與環境等層面問題,所以我們之前曾提過的車輛動態特性與防御觀念的目的,在于提高相關人對身處交通處境的認知(包括駕駛人或用路人),從預測危險進而回避危險,以保護自己與他人行車時的安全性。
相關車輛安全的設計配備可分為主動安全與被動安全,一般而言若能提供避免事故之設計或配備謂之主動安全,如防鎖 車系統(ABS)、剎車輔助系統(BAS)、防暴沖的自動排擋鎖定裝置(ASL)、防追撞的前方車輛碰撞警示系統(FVCWS)、動態穩定系統(DSC)、電子剎車力道分配系統(EBD)、與胎壓監控系統(TPMS)等等;另一方面,若不幸發生車禍事故,能提供駕駛人或乘客較佳防護,以降低傷害程度之設計或配備謂之被動安全,如氣囊(Air-Bag,正式名稱為輔助性防護系統-SRS)、自動預縮式安全帶、主動式頭枕、高剛性車身結構設計等等。
而無論是何種安全設計或配備,由于各種安全防護系統種類和功能日新月異、各車廠所定的名稱或英文簡寫也不盡相同,也就是可能一種系統會有多種名稱版本和動作方式,但本質上防御功能都是一樣的,所以消費者應衡量自身購車預算額度,在一定選擇范圍內盡量選擇安全配備多一點的車款,這樣不管對自己或對他人安全來說,都是最好的選擇。
問:請介紹一下在多些自我保護的前提之下,我們購車應有怎樣的正確觀念?
答:買車時該如何選擇適合的車型,讓你不只開得開心,同時也能保護你自己,以免除更多的不幸發生,而這也是防御駕駛所要達到的目的。
我們認為依自己的需求選擇車款是買車的不二法門。
自M-BENZ在1886年發表了全世界第一臺汽車以來,至今出現不少種類的車型,光是小型乘用車輛就可粗分房車(旗下又可再分跑房車)、跑車、休旅車(其中又可分SUV與MPV)等車型,而我們購車時首先應衡量預算額度與車種類別,若一味地問他人哪一種車較好?就好比問人嫁哪種人或娶哪種人較好一樣,在青菜蘿卜各有所好的情況之下,我們可能得不到最公正客觀的資訊!其實車輛與駕駛人的關系,你可以把他想成夫妻關系一般,無絕對的好壞問題,只有相對的適合與不適合,而此種合適性可從車價、預算與車種類別等二個層面考量,其次才是配備的問題。當然部分駕駛人特別重視車輛使用維護、油耗等與荷包相關的經濟性問題,若此,則應先弄清是國產車、進口車與油耗表現等等就顯得相當重要了,所以依自己的需求選擇車款是才是買車的不二法門。
問:SUV與MPV的分別在哪里?
答:由于SUV車較一般房車強調的是多元路面行走功能性,因此外觀通常較陽剛、粗獷且有個性,然為提供較佳之運動性能故底盤通常較高,在山路連續彎路行駛時其過彎穩定之操控特性可能就不如一般轎式車輛靈活。而MPV車強調車內空間大與乘坐人數較多的功能,又可區分廂式與轎式。事實上任何車輛在設計階段均會設定其可能駕駛人、用途、內裝、外觀與動態特性,以作為設計人員執行設計的參考依據。因此不同車輛其展現的實車動態特性,可能因其設定的駕駛人、駕駛人駕駛習性、車輛用途等不同而異,并無所謂的好或壞。以動態操安性與乘適性而言,強調操安性能的車輛,其乘適性表現可能就不如強調開起來舒適的車輛,反之亦然。因此我們購車前,宜就用途、駕駛人是誰、開車習性等等,以挑選適合的車種。
問:購車時怎樣選擇車載配備?
答:關于車載配備,駕駛人不妨從車輛安全設計與配備加以考量,可從車輛型錄或網路上獲得相當多的資訊,無論是主動安全或被動安全的相關設計與配備,駕駛人可詳加比較。我們建議主動安全項目的優先度應凌駕如皮椅、鋁圈、VCD/DVD等等與安全無關者,但無論所開的車輛車價高低與哪一類車種,駕駛人應牢記最穩固之安全配備在于自己。如同大型客機與小型客機何者較安全這種問題并不重要,重要的是“若無正確之飛行安全概念,則均不安全,換言之,駕駛人對任一時刻之交通情境應有正確之認知并預作防范,就如同在浴室內要插電使用吹風機一樣,要預測可能觸電的危險一般,而這也是防御駕駛的最大宗旨。
汽車猶如移動的家,越來越多的車主開始追求豪華配置,如定速巡航、車載DVD、一鍵啟動、智能鑰匙等。不過,汽車上的很多豪華配置,如果操作不當可是會產生一定危險!在追求享受的同時,更要注意安全使用。
問:一般車輛駕駛人以為,只要自己遵守交通安全規則,就可以確保自己的行車安全,但是卻仍有部分駕駛人受到他人的傷害,這是什么原因?
答:推動“防御駕駛”觀念,提醒駕駛人除遵守道路交通規則外,亦須留意周遭狀況(如路口、雨天、他人疏忽違規行為等),從目視及耳聽察覺,建立預判可能發生意外情境之準備心理,進而預先采取必要防御動作以避免事故發生。
所謂防御駕駛,就是自己除了遵守交通規則外,也要防范他人駕駛因疏忽或故意違規而發生交通事故意外。例如闖紅燈事故,遵守號志的駕駛人,因沒有先觀察路口橫向是否還有車輛或行人未通過,就先動身起步,致受到闖紅燈的車輛撞及。所以在防御駕駛觀念上,就是綠燈起步前要轉頭看一下,一個小小動作就可以避免事故的發生。
問:交通肇事的主要原因是什么?危險駕駛行為有哪些?
答:據交通事故肇事原因統計資料顯示,前五大肇事原因及其危險駕駛行為有:
1.未注意車前狀況:例如駕車不專心、剎停距離不足。
2.未依規定讓車:例如支線道車未讓干線道車先行、轉彎車未讓直行車先行、變換車道或偏向時未注意后方來車等等。
3.超速失控:例如追求速度感,遇緊急應變時,反應時間不足致緊急煞車易失控。
4.未保持安全間隔:例如車陣中任意穿梭、與大型車并行發生碰撞等。
5.違反號志管制:闖紅燈。
問:最后請談談如何保護自己?
答:保護自己的駕駛觀念包括:
1.基本之道—遵守交通安全規則。
2.看得到別人:例如前方視線看不清,則要慢行、不要任意超車。
3.要可被其他用路人看得到:例如大型車有視線死角,并行時,要遠離它或保持安全間隔。
4.留意別人的危險行為:
(1)例如綠燈起步通過路口前先轉頭,注意橫向是否仍有車輛或行人尚未通過路口。
(2)例如行經無號志路口,干道要減速,支道要停車再開,并注意橫向有無來車或行人。
有了以上保護自己觀念后,以下4點“防御駕駛”觀念特別再提醒機車駕駛朋友。
1.前方視線看不清,要慢行。
2.隨時保持安全的剎停距離。
3.與大型車保持安全間隔。
4.綠燈通過路口時,仍應輕按剎車。
交通意外事故三大特性是:1.無法預測、2.不能重來、3.無法挽回。唯一策略就是降低交通意外事故發生的機率,基本之道就是要遵守交通規則,此外,還要再建立“防御駕駛”觀念,以防范他的意外侵犯,更能保障自身安全。(全文完)