郭彥軍
(中國移動通信集團河南有限公司周口分公司,河南周口466000)
隨著移動通信網絡規模的不斷擴大,通信核心機樓備用發電機組的供電功率也在不斷增大。這種情況下,如果出現大面積停電,發電機組作為能長時間提供交流后備電源的設備,能否及時成功啟動顯得尤為重要。正如我們常說的:“養兵千日,用兵一時”,啟動蓄電池作為保障發電機組成功啟動的關鍵環節,具有極其重要的作用。如果平時維護不當導致蓄電池容量下降,造成發電機組不能正常啟動,緊急情況下只有更換啟動蓄電池,才能保證發電機組正常啟動。通常情況下動力機房只有一人值班,若需要更換備用蓄電池,在高度緊張中短時間完成備用啟動電池拆卸、搬運到位、拆卸原啟動蓄電池、再重新安裝備用電池四個環節,非常容易出錯,并且短時間很難完成,這就使得核心局通信設備交流停電故障歷時延長,存在較大的供電安全風險。
根據《河南移動通信電源、空調維護規程 (2008版)》要求,核心機樓停電后需在15分鐘內正常啟動供電。在放電機組啟動蓄電池失效的緊急情況下,使用常規手段很難在15分鐘內完成備用啟動電池的更換,怎樣才能將備用啟動蓄電池組快速接入啟動機,并安全、可靠地將油機啟動,一直是一個亟待解決的難題。
為了徹底消除油機啟動蓄電池失效的安全隱患,周口移動分公司成立課題研究小組,重點研究核心局機房固定發電機組在啟動電池失效的情況下,如何快速接入備用啟動蓄電池,實現發電機組快速啟動供電,保障機房供電安全。
所研究的發電機移動應急啟動裝置的關鍵技術:制作油機快速啟動通用接口,能夠快速接入備用啟動電池啟動油機,解決應急情況下1人值班更換備用啟動電池耗時長的難題。該裝置能夠提高操作效率,縮短故障歷時,確保發電機組快速啟動,避免核心局因油機延時啟動造成網絡癱瘓和不良的社會影響。
憑借多年的維護經驗,通過長時間的研究和現場試驗,周口移動分公司課題組發明自制了移動應急啟動裝置。該裝置能兼顧啟動多臺固定發電機組、移動電源車和汽車使用,在緊急情況下,僅需一人用時1分鐘就能將備用啟動蓄電池接入,正常啟動發電機組。目前該研究成果已獲得國家專利,專利號:ZL2012 2 0468000.0。
該發電機組移動應急啟動裝置由兩個關鍵部分組成:一部分為應急啟動快速接口,另一部分為移動應急電源車。裝置接入效果如圖1所示。
應急啟動快速接口固定在發電機底座上,采用較為成熟的螺旋式凹槽子母接口,配置不銹鋼防護外殼和防震措施,操作簡單,插拔方便安全。其外觀及視圖如圖2、圖3所示,主要構件包括:不銹鋼防護罩、DKJ母頭、歐式母頭、倒T字形絕緣膠木、絕緣減震膠墊、銅排、連接螺絲、絕緣橡膠圈等。
(1)不銹鋼防護罩。用于固定子母接口和接線銅排,外觀長寬高:360 mm×90 mm×125 mm,采用1.5 mm厚的不銹鋼材料。

圖1 應急啟動快速接口整體外觀

圖2 應急啟動快速接口整體外觀

圖3 快速接口內外、視圖
(2)DKJ母頭、歐式母頭。包括內芯和絕緣層,內芯為銅材料,絕緣層為環氧樹脂材料,絕緣層經過內部和外部嵌套后與不銹鋼防護罩隔離,通過內芯固定牢靠。紅色DKJ母頭與銅牌相連,通過電纜連接到發電機組啟動機正極,負極采用藍色歐式母頭與銅牌相連,通過電纜連接到發電機組啟動機負極。
(3)倒T字形絕緣膠木。采用500 mm×100 mm×12 mm絕緣膠木材料制成,用于隔離快速接口內部正負極銅排,隔離快速接口與發電機組底座,起絕緣作用。
(4)絕緣減震膠墊。在倒T字形絕緣膠木與發電機組底座之間,用于緩沖發電機組運行期間的震動,同時具備絕緣功能。
移動應急電源車配置12 V 200 Ah啟動蓄電池4只,先串后并構成啟動電池組,并聯后增加啟動蓄電池容量,可以輸出直流24 V/12 V兩種電壓,可滿足各種發電機組啟動需求。如圖4所示,電源車主要由移動小推車、啟動蓄電池、充電機、DKJ公頭、歐式公頭、絕緣膠墊等組成。

圖4 移動應急電源車
(1)移動小推車。用于承載啟動電池和充電機,用于快速搬運啟動電池,采用500 mm×500 mm×5 mm角鋼制作小車底盤,上鋪環氧樹脂板和絕緣膠皮,環氧樹脂板起絕緣功能,絕緣膠皮防滑和絕緣功能,小車前方安裝兩個定向輪,后方安裝兩個萬向輪,便于控制方向,方便移動。
(2)啟動蓄電池。采用4只12 V 200 Ah啟動蓄電池,先串后并構成啟動電池組,增加啟動蓄電池容量,輸出電纜為1×95 mm2銅芯電纜,并壓接銅鼻子,電纜另一端連接快速接頭。
(3)充電機。采用12 V/24 V自適應開關電源充電機,具有充電限流等功能,制作托盤,并焊接到小推車上,用于放置充電機,便于充電。
(4)DKJ公頭、歐式公頭。與應急啟動快速接口上對應的母頭對接后,沿內側螺旋式凹槽順時針擰緊。
在發電機組啟動電池失效的緊急情況下,常規方式備用啟動電池連接到一起充電,值班人員需先將備用蓄電池拆卸、搬運到位、然后再拆卸原啟動蓄電池、再重新安裝備用蓄電池四個環節,一個值班人員操作很難完成,再者電池較重(單體電池約60 kg),值班人員在高度緊張的情況下,短時間內無法完成上述操作。
利用應急啟動裝置,使得原本多人完成的應急工作,一人快速便利完成,大大提高了應急操作效率,具體操作步驟如下:
(1)值班人員迅速把移動電源車推到發電機旁;
(2)擰下故障啟動電池接口,使得故障啟動電池斷開;
(3)移動應急啟動電源車正極快速接頭接入快速接口正極插座,順時針擰緊;
(4)移動應急啟動電源車負極快速接頭接入快速接口負極插座,順時針擰緊;
(5)正常啟動發電機;
(6)整個過程操作方便、簡單快捷,歷時1分鐘。
二者的操作時長對比見圖5。

圖5 移動應急電源車整體情況
河南移動率先在某地市核心局進行了啟動裝置推廣,該局現有固定發電機組6臺,若每臺發電機配置2組啟動電池,共需配置備用啟動電池6組和外置充電機6套,切換開關6套,需電池費用1 200元×4×6=28 800元,充電器1 000元/臺,切換開關及電纜1 000元/套,共計費用約40 800元。該移動應急電源裝置制作簡易方便,小推車制作費用共900元,快速接口1 000元,啟動蓄電池費用1 200元×4=4 800元,合計費用約6 700元,一次投入,可兼顧多臺固定發電機組、移動電源車和各種移動油機啟動,用途廣、成本小,可節約大量資金。
該裝置具有普遍適用性,可廣泛應用于通信行業、銀行、醫院、證券等對供電可用度要求較高的企事業單位,采用通用標準接口,技術成熟,性能安全可靠、操作方便快捷,投入成本低,易制作、易推廣。
若通信核心局機房停電,機房空調停止工作,機房溫度上升加快,高度集成化的核心網設備將處在高溫環境中運行,隨時可能停機,通信UPS設備由備用蓄電池逆變供電,由于UPS后備時間短,設備供電存在風險。
在一人值班的情況下,更換備用啟動電池,短時間內無法完成,發電機組每延遲1分鐘供電,核心局通信設備正常運行就多一份風險,如果出現核心網設備重大故障,將會造成不可估量的損失。采用本移動應急啟動裝置,在應急情況下,原本需要多人完成的工作,目前一個人短時間內可順利完成,縮短障礙歷時,減少應急人員數量,提高發電機組應急供電保障能力,防患于未然。
[1] 中國移動通信集團河南有限公司.河南移動通信電源、空調與監控系統維護管理規定[Z].2008.
[2] 信息產業部通信行業職業技能鑒定指導中心.通信電力機務員[Z].2002.