沖鋒陷陣的“救火英雄”
——世界部分消防車品牌介紹

文_本刊記者_張月賓

沖鋒陷陣的“救火英雄”
——世界部分消防車品牌介紹

文_本刊記者_張月賓

消防車在大家的生活中扮演著重要的角色，這些身披紅色戰衣、頭頂警號閃燈、肚子里裝配各種消防器具的“救火英雄”們，總是在人們最需要的時候出現,幫助人們一次次脫離危險。世界各地不同品牌的消防車輛正在不斷地刷新著自己的紀錄，上演著一個又一個火場救援的傳奇故事……

消防車是消防部隊對抗火災的重要工具。作為最基本的移動式消防裝備，消防車的質量優劣也反映出一個國家消防裝備的整體水平，甚至整個國家的消防工業實力。出色的消防車輛既能快速的完成救援任務，又保證消防人員的生命安全，這需要強大的產品質量與先進的消防器材完美的結合。下面筆者就當今世界部分消防車品牌進行匯總，看看這些強悍的“救火英雄”是如何練成的。

博浪濤(Bronto)：世界上銷量最大的云梯消防車生產企業

現在世界上云梯消防車銷量最大的企業當屬芬蘭的博浪濤。博浪濤公司已向世界各地超過120個國家的客戶提供超過5 500輛云梯消防車。隨著市場需求的變換，博浪濤的云梯消防車也在不斷地突破自己，整個產品領域覆蓋23～112 m高度，包括50個級別。其中，101 m HLA系列曲臂式云梯消防車是博浪濤公司的明星產品，此車適用于69～101 m高度建筑物的火災救援，德國TUV認證的芯片組與博浪濤獨立開發的控制系統完美結合，防水模式按鍵集成電板及寬屏全彩的液晶顯示器共同打造出人性化的人機工程操作平臺。2007年，中國引進了博浪濤的101 m云梯消防車。2008年，博浪濤云梯消防車為北京奧運會作出了貢獻。

馬基路斯(Magirus)：德意志的“烈火雄心”

總部設在德國的馬基路斯公司成立于1894年，經過150多年的發展，馬基路斯在德國、法國、意大利、奧地利等國家都設有分廠，主要從事從消防車專用底盤到上裝、從民用消防車到特種消防車的研發和生產。馬基路斯品牌是由甘納·馬基路斯一手創立，作為世界領先的消防車品牌，公司的發展史也是世界消防車的發展史。1872年第1輛馬基路斯牌免支撐的手搖云梯消防車誕生；1903年第1輛蒸汽消防車問世；1936年與道依茨公司合作生產消防車；1953年第1輛液壓驅動的云梯車誕生，這些都是世界消防車歷史上的里程碑事件。1975年，對馬基路斯來說是一個重要的轉折點，就在這一年它與其他4個歐洲商用車專業廠商聯手成立了依維柯公司。此后，馬基路斯生產的產品以依維柯馬基路斯的名義繼續銷售，直至20世紀80年代末期，馬基路斯正式成為依維柯旗下的專用消防設備制造商。從此也為馬基路斯開拓了更廣闊的市場，每年有超過1 200輛馬基路斯消防車補充到世界各地的消防戰線。在中國，馬基路斯曾多次立下赫赫戰功，沈陽“9·1”油庫特大爆炸事故中，馬基路斯消防車連續奮戰9 h，被沈陽市政府評為“功勛車”。溫州“萊麗斯鞋城”火災中，馬基路斯再次有著不錯的表現。為了更好地為客戶服務，馬基路斯在中國成立了特約維修站，并把亞洲維修中心設在中國香港。

施密茨(Schmitz)：德國的消防專家

德國施密茨消防與救援有限責任公司是一家專門從事消防和環保設備生產的企業。公司于1934年由海爾曼·施密茨先生創建，總部位于德國法蘭克福附近的威林斯多夫市。多年的消防車制造經驗與日益完善的造車技術使得施密茨消防車在同類產品中有著競爭性優勢。施密茨的產品包括化學事故救援消防車、常規搶險救援消防車、火災通訊指揮消防車、機場消防車、森林消防車及一七式氣壓泡沫消防車等，其中，多功能一七式氣壓泡沫消防車是施密茨的旗艦車型，既可作為普通水罐消防車使用，又因采用了一七壓縮空氣泡沫滅火技術，僅裝有3 t水就能產生20 t水罐車的滅火效果。施密茨的產品嚴格遵守德國工業標準(DIN)，緊密結合消防實踐革新，其可靠的產品質量與完善的售后服務受到了廣大客戶的喜愛。1998年7月，施密茨在中國設立辦事處，多年來公司源源不斷地向中國用戶提供德國高品質的消防車輛和先進的消防理念，并組織兩國同行業界之間的學術交流。施密茨辛勤付出的同時也取得了沉甸甸的收獲，截至2014年，施密茨在華銷售總額超過了6 000萬元。如今，施密茨在歐洲、亞洲、北美洲都有設有辦事處。

盧森寶亞(Rosenbauer)：世界消防巨頭

盧森寶亞是世界上最大的特種消防車研發生產廠家，其產品代表了當今世界消防車生產領域的最高科技水平。總部設在奧地利的盧森寶亞創立于1866年，長達1個半世紀的歷史，鑄造了這個世界消防巨頭。公司從1919年開始生產消防車，1926年出口至中國；1976年公司的出口額占銷售總額的50%，并在瑞士創立分公司；1988年，公司重組成立了盧森寶亞國際有限公司；1992年公司轉型為股份制公司并在1994年上市；2003年創立美國明尼蘇達州盧森寶亞汽車有限公司。現在，盧森寶亞在奧地利、德國、中國、新加坡、比利時、西班牙及美國都擁有子公司及生產工廠。目前，已有超過500輛盧森寶亞的消防車服務于中國的機場、油田、石化等領域，并占有中國機場進口消防車市場70%的份額，優良的性能與精湛的制造技術是盧森寶亞廣受中國市場青睞的主要原因。盧森寶亞產品涵蓋防化洗消車、居高消防車、森林消防車以及防爆專用車等不同功能的特種車輛。2003年開始投產的Panther(美洲豹)系列是產品線中的旗艦車型，底盤分為8×8、6×6、4×4 3種驅動型式，是一款專門為機場消防打造的特種車輛。

森田(Morita)：堅持“為了救出更多人”的信念

“為了救出更多人”是森田品牌一直堅持的信念，本著這一信念，森田成為了日本一流的消防車品牌。日本森田控股有限公司由日本最早的汽油機消防泵發明者森田正作先生創立于1907年。森田產品在日本的占有率超過50%，出口至40余個國家，特別是云梯消防車的生產技術更是首屈一指，前端彎曲式云梯消防車、以及其他各種高度的云梯消防車均具有車身小巧靈活，滅火性能強大等特點，日本國內市場占有率約95%。森田的消防車歷史要從1933年森田成功制造出木制云梯消防車開始。1944年，用來專門生產消防車的大阪市生野工廠建立；1960年，森田成功制造了日本第1輛曲臂登高平臺消防車車；1965年，114輛泡沫消防車交付美軍，也標著森田品牌已經進入了國際市場。隨后，森田為了更好地融入國際市場加緊了技術升級與產品創新，1971年生產了40 m的云梯消防車，并在1974年出口到美國。1990年森田成功研發了50 m云梯消防車，并開始面向世界各地銷售新型滅火器“La Terre”,從此森田公司業務領域也由消防車輛發展到消防器材、回收設施及垃圾處理設施等其他領域。1997年，森田公司在北京設立辦事處，公司業務開始正式向中國發展。2014年，森田公司與上海金盾特種車輛展開合作，壓縮空氣泡沫系統(CAFS)開發和檢測等一批技術項目正在進行中，森田的5S管理機制也引入到中國。

匹爾斯(Pierce)：安全的代名詞

匹爾斯是消防車中首個通過IOS 9001標準的定制消防車輛制造商，它是當之無愧的安全代名詞，幫助消防人員安全執行任務是匹爾斯一直堅持的使命。匹爾斯是美國特種車輛以及卡車領先制造商豪士科集團下的消防車品牌。1958年匹爾斯為客戶定制了曲臂高空平臺的消防車，自此開始拓展舉高類消防車市場；1969年，為了促使新產品的研發，匹爾斯的消防組裝新廠開始啟用，并在1975年獲得了沙特的700輛訂單，包括搶險救援車、拖車和舉高類消防車在內。1979年，匹爾斯推出業界首款全部用鋁制材料定制的駕駛室“Arrow”,并在1982年開始生產“Arrow”的底盤、車身等其他部分，成為唯一的定制生產消防設備的制造廠商。隨后，匹爾斯加緊產品生產與技術升級，1995年Quantum消防車問世，這是一款具有革命性的消防車，強壯的車身外形、自動式折疊踏板在當時業界獨一無二；1996年，匹爾斯被豪士科集團收購，Husky泡沫系統問世；2001年發布了TAK-4獨立前置懸架系統；2003年匹爾斯成為首個將側傾保護技術引入到消防服務領域的制造商，并發布了360°全方位保護技術，從此為消防安全定下了新的標準；2007年匹爾斯推出了全新PUC消防車，此類消防車無需龐大的水泵室，能使工具和設備空間更大，在保證綜合性能的基礎上，具備了極強泡沫滅火能力。隨后，匹爾斯加快了開拓全球市場的步伐，在2010年進入中國市場，首輛進駐中國的匹爾斯消防車目前仍服役于南京。

大力(Darley)：消防領域的多面手

總部位于芝加哥的美國大力公司創始于1908年，是全球至今唯一一個擁有制造全套消防車及各種消防器材生產能力的公司，公司還致力于保安器材的研制與開發，涉及領域在同行業中均處于領先位置。大力公司消防車產品種類齊全，如泡沫車、直/曲臂云梯消防車、照明車、水罐車、搶險救援車和化學搶險救援車等，除此之外公司還負責提供給器材制造商各種消防系統及附件，如中低壓泵、高低壓泵、滅火救生器材、個人防護器材等，可謂消防領域的多面手。大力產品遠銷世界各地，于1996年首次進入中國。進入中國市場以來，銷售業績直線上升，公司還連續12年參加在中國舉辦的不同規模的消防展覽會。目前，大力公司在中國的消防車主要分布在山東半島及長三角地區，消防泵及消防器材主要分布我國的中東部城市，其中消防泵系列產品已經打開我國的西部市場，在西藏自治區、新疆自治區均設立了辦事處。