普通車床磨削偏心軸的應用

湖北隨州黃岡職業技術學院 李恒菊

1 引言

普通車床加工偏心軸的方法原理基本是相同的，主要是在裝夾方面采取一些措施，讓加工的偏心軸與車床主軸旋轉軸線相吻合再進行加工，這是其基本原理。要想使偏心軸加工的成本降低，生產效益提高，就要改進車床削磨偏心軸的方法，在原有的機床結構基礎上，擴大機床的工藝范圍，這樣就能夠在偏心軸削磨應用上達到高精度，低勞動強度的目的，方便使用。

2 偏心軸的技術要求

偏心軸是生產中一個非常重要的部件，其主要作用就是傳遞動力，并且能夠在一定范圍內承受比較大的沖擊壓力，所以在工作中偏心軸常常會因為長期的沖擊力壓迫導致損壞，那么就需要經常性地更換偏心軸。比如顎式破碎機中的偏心機構就是將動力皮帶的力傳遞給偏心軸，使原先的直線運動改變成往復運動，達到破碎物料的目的。在偏心軸的加工過程中對于其技術要求極其嚴格。其一，偏心軸的毛坯件尺寸也大、長度比較長，所以很難裝夾，偏心軸的磨削加工不精準，其偏心距控制在十納米。其二，偏心軸的兩處外圓對于精度、粗糙度、圓柱度都要求非常精準，外圓必須和軸承能相互匹配，外圓和皮帶輪也要相匹配。其三，兩處的錐度也有較高的精度要求，兩處的行為要求配合精度也較高。

3 采用普通車床磨削加工偏心軸的可行性

普通車床在削磨加工偏心軸方面是有一定的理論基礎的，那么其是否可行還需要解決以下幾個問題。

（1）根據我們要加工的偏心軸外形和具體工藝數據（偏心軸的長度、直徑等）選用一款普通車床作為削磨偏心軸的機床，這樣一款普通車床本身所加工的物件是需要工件來旋轉，以車床的刀具為軸向運動來加工的，但是當我們為普通車床安裝上磨頭以后，其砂輪也可以旋轉，可以做到保證精準度的要求。

（2）根據普通車床自身的托板、偏心軸的加工尺寸和粗糙度，可以選用臺式砂輪機作為削磨偏心軸的磨頭，這樣就有了必備的削磨工具。那么怎樣將砂輪機裝到車床上呢，首先將普通車床的托板刀架拆下來，同時將準備好的臺式砂輪機固定在車床的托板上，可以試加工來調整一下砂輪機的工作情況，調整加工過程中靜平衡。

（3）對于砂輪的選擇，是需要具體的試驗來得到答案的。首先采用細粒狀的砂輪片，由于削磨出來的效果不能夠達到偏心軸的技術要求，工件的顏色以及表面的粗糙度不達標，所以后來采用粗粒裝的砂輪片反復試驗，最終找到了合適的砂輪片，加工出來的偏心軸達到了技術要求。

（4）工件的裝夾。偏心軸本身的技術要求就比較高，所以其裝夾定位非常重要。因此配備中的裝夾就能夠保證偏心軸的旋轉平穩，另外定位校正一定要精準，稍稍有一點偏離就有可能磨掉偏心軸的鍍層，導致表面粗糙度不達標。

（5）防止機床過載，我們就要嚴格的把握偏心軸的削磨精度和表面粗糙度。控制車床磨頭的移動速度，粗磨、精磨分別控制的范圍，以及砂輪片的轉速控制，這些數據都會直接影響加工工件的質量，同時工藝控制的到位，也能夠大大的提升工作效率，降低成本。

4 削磨加工過程中需要注意的問題

（1）加工工序：先保證工件偏心軸的旋轉，然后再啟動磨頭，在進行工件外輪廓加工過程中要合理地確定磨削進給量，同時還要確保加工速度，進給量和偏心軸的轉速都要在規定的范圍內。除此之外，還要加大對磨削溫度的控制，保證冷卻液不間斷地供給。

（2）在偏心軸的磨削加工過程中，如果使用的是普通車床的話，就不能使用活頂針，要應用固定頂針，以實現工件與主軸能夠保持同軸。這樣有效地減少和降低了轉軸擺動，同時還使工件平整度達不到要求以及工件失圓等不良現象的發生率降到最低。

（3）磨削防護：砂粒在導軌上的存在能夠造成導軌磨損，為了避免車床導軌上附著一些被磨削下來的砂粒對車床導軌造成重大的危害，所以我們在車床導軌上鋪設了防水膜。當冷卻液體停止供給時，磨削工作要立刻停止，磨削工作結束后，也要保證砂輪空轉五分鐘以上，目的就是為了甩掉砂輪上的冷卻液。

5 結語

普通車床削磨加工偏心軸的應用具有可行性的依據，同時能夠注意到加工過程中需要注意的問題，將理論應用到實踐中，充分利用單位現有的設備來優化工藝規程，在加工生產中的創新性的精神和開放性的思路，都值得去推廣和應用。

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