攜手服務 共享未來

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優勢互補 強強聯合

如今，從大家日常出行以及享受的便捷化交通服務來看，交通信息化和智能化是現代交通系統發展的重要方向，華為合作伙伴之一的中國智能交通系統有限公司首席科學家以及首席技術官關積珍介紹，從2000年到2008年間，交通信息化和智能化的程度一直都在做基礎工作，主要是以基礎設施建設為主，全國的高速公路建設，包括高速鐵路，大部分是基礎設施建設，在這個過程當中公司主要跟華為合作提供交通的一些數據傳輸和接入性的產品，但是那時候合作的模式主要還是做產品的銷售，華為的通訊產品得到了交通行業的全面認可，也在交通行業占了比較大的份額。從2008年以后，隨著智能化的要求越來越高，對傳統的數據傳輸和通訊系統的支撐能力和保障水平要求越來越高，在面向服務的過程當中對系統服務的可靠性也提出了要求。

關積珍告訴記者，公司跟華為的合作包括新系統建設以及已經建成的系統運維保障在服務方面進行了深度的合作。經過這幾年的實踐，雙方在這兩個方面都有所提高。“目前我們在全國鐵路系統已經形成了比較好的循環，從產品銷售再到工程交付，一直到運維保障這樣的服務能力，有效地支撐了我們國家高速鐵路，特別是客用系統的正常運轉。”關積珍表示，像中國智能交通系統有限公司這樣的專業性公司和華為公司合作，對雙方品牌的提升和能力的建設方面都是有很大的受益的，華為的服務和產品都是大家十分認可和滿意的。

不僅如此，在服務方面也越來越感受到華為全國網絡配件的供應能力，包括它在服務方面已經形成的標準化的流程和服務的標準化的體系，也值得借鑒和學習。

華為“大服務”商業模式

據孫茂錄介紹，2014年，華為將整個大服務的產品架構拿出來，這個產品架構主要是覆蓋整個產品生命周期的，從咨詢、規劃、設計、建設、運維以及到優化和提升，是一個端到端的大服務的產品架構。在深度層面上，華為在2014年還做了一個比較大的，建立了7大行業能力中心，核心問題就是要更深入地去理解行業客戶的需求。

孫茂錄表示，華為"大服務"商業模式包括四個要點：

首先，服務解決方案是贏利的杠桿，華為面向ICT服務市場共發布了超過40款服務解決方案，未來四到五年，將與合作伙伴共享710億的大服務市場空間；

其次，彼此成就是贏利的法則，過去的四年，合作伙伴服務收入年復合增長率達80%；第三，人才聯盟是兵源，累計為ICT產業鏈培養人才40000名，華為認證人數突破13000人；最后，合作伙伴是盟友，超過900家服務合作伙伴，年度合作伙伴賦能超過20000人次。

五鉆認證提升服務能力

華為從2011年成立企業業務之后便開始發展合作伙伴服務的認證，每年服務合作伙伴認證數量呈現翻倍的增長，孫茂錄表示，“從2011年130多個，到2014年的900多個，這期間是我們合作伙伴能力提升非常快的階段。每四個月鉆級提升一個級別，與合作伙伴合作四年，華為在提升，合作伙伴的能力也在提升，經過四年之后有許多合作伙伴水平也達到了5鉆標準。”

據了解，CSP五鉆是認證的最高級別，代表著合作伙伴服務能力的最高等級,五鉆認證對服務能力要求更高，認證的合作伙伴必須擁有更多的專職項目經理和HCIE技術專家，具備完善的服務組織與管理平臺。五鉆合作伙伴享受最廣泛的服務交付授權，可直接成為華為優選CSP服務商。首批CSP五鉆合作伙伴是聯強國際貿易(中國)有限公司、北京神州數碼有限公司、佳杰科技（中國）有限公司、富通時代科技有限公司、東華軟件股份公司、北京亞邦偉業信息工程有限公司、南京嘉環科技有限公司、上海龍田數碼科技有限公司及北京千禧維訊科技有限公司等九家合作伙伴。