助力企業移動化轉型

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甲骨文近期的一項針對多家企業安全決策者進行的調研結果表明，企業對BYOD的使用存在普遍擔心：44%的受訪企業并不喜歡BYOD或者只在特定情況下才允許使用，而超過29%的受訪企業僅允許高級員工使用，僅有不到10%的受訪企業完全接受BYOD。然而，移動化卻一定是企業未來發展的必然趨勢，因噎廢食必不可取，企業CIO需要正對這個現實，盡早對企業進行移動化改造，以便迅速跟上移動化的浪潮。

不過，面對企業傳統的煙囪式IT架構，企業在移動化改造方面捉襟見肘，舉步維艱，據統計41%的企業CIO認為移動化的代價昂貴且具有嚴峻挑戰。在這種情況下，采取什么樣的方式對企業的IT架構進行移動化改造就顯得尤為重要了。同舊房屋的樓房改造相似，IT架構的移動化改造也通常采用四種方法，

方法一：全部推倒重來

這個方法看似完美，其實卻不可行，這是因為，企業在舊有系統上已經進行了大量的投資，完全推倒重來是對這些投資的極大浪費，同時，大量企業的原有應用系統要遷移到新系統也是不現實和很不經濟的，這種方法即使有錢任性的土豪企業也未必會采用。

方法二：把樓改好 忽略地基

今天的IT環境十分復雜，特定時期的企業需要特定技術的應對，這些特定技術帶來了不同的開發人員，不同的實施公司，產出了不同的解決方案，最后變成了層層疊加的、復雜的應用體系。一些企業在云計算、大數據、互聯網等新興技術的輪番轟炸下挑花了眼，忽略了移動化本身的價值所在，將業務和技術當成同一種事物去考量，這往往就導致了“樓”——也就是應用體系——越來越高，而“地基”——也就是企業的IT環境卻沒有得到相應改變，當這座樓上升到一定程度，其結果必然是功虧一簣。

方法三：先加固地基 再改樓

還有一類企業，因為已經看到并意識到地基的重要性，他們選擇停掉樓層的累積，先將地基穩固住。從目前來看IT項目普遍分為兩種類型，一種是應用類，一種是基礎類。基礎項目在現階段的IT投入中占據了越來越高的比重，很多IT組織架構里甚至設立了專門負責IT基礎架構的部門。當應用類的IT項目停止開發，而轉向IT基礎架構時，企業會發現可能十天后的企業應用需求都已經難以滿足。互聯網時代下的市場變化并非可以簡單用“飛速”二字形容。移動互聯網和物聯網呈數百倍的發展速度正在將涉及對象從幾千萬的人變成上百億的物，試問傳統企業又如何停下來不問日益增加的訪問主體和變化越來越快的業務形態？

甲骨文的方法：邊修地基 邊蓋樓

這種長短結合的方式是說一方面，企業要針對短期的業務發展做出一些迅速有效的決策；另一方面，將今后長期的需求放在考慮范圍之內，思考地基究竟怎樣加固，后臺設施究竟怎樣完善。

其實縱觀整個企業移動化的進程，最深刻的一個命題就是企業信息基礎架構的構建：如何面對快速發展的應用場景，如何從目前大量的“應用煙囪”中走向下一代信息基礎架構，在下一代架構中又該如何進行簡化，以面對不斷發展的創新性趨勢？這些問題讓企業后臺的整合變得前所未有的迫切及重要。這種整合可能涉及到界面層面，身份層面，流程層面以及數據層面，如果企業不加速完成這種整合，未來將會出現越來越多的困難。

甲骨文移動解決方案從三個方面來幫助企業解決整合問題。首先，用甲骨文開發平臺來一次性開發適用于不同平臺的應用。甲骨文開發平臺里有很多開箱即用的移動化應用，能夠發揮現有IT的最大價值，跨企業和移動設備的集成數據與服務，以及對云部署和云管理的支持可以為用戶提供靈活并具有成本效益的開發方案。第二，借用甲骨文整合平臺將企業的IT資產統一。在移動化的過程中，前臺所展現出來的服務很大程度地取決于后臺IT資產是否被合理利用。甲骨文在SOA的基礎之上實現了業務流程的強大積累，通過各種各樣的接口和CPI幫助企業在移動化轉型過程中更好地分配已有IT資產，并使其與移動化發展的需求向關聯。第三，也是最重要的一個部分：安全。這里包含兩個層面：首先與身份相關，因為企業的內部訪問都有一定的身份標識，而這個身份標識需要與企業內部的身份體系相整合，而不是從中產生一個新的盲區或新的漏洞。企業應該在移動化應用的訪問與后臺的身份體系當中形成統一的身份管理框架，使得這樣的訪問能夠根據其權限、角色或是其他需要去訪問應該訪問的東西。另一層面就是對移動化本身設備終端的管理。無論企業采用BYOD還是COPE，企業都需要考慮到從應用到底層的各個環節。對于COPE，MDM（移動設備管理）顯然是最佳管理方式，它可以從最底層就把設備管理起來，從而令企業可以使用不同模式去管理不同的移動化訪問形式；而對于BYOD，MAM的形式則更為適合，這種方式能夠在移動終端上產生沙箱，然后形成只有公司可以控制的工作區域，從而獲得安全保障。

甲骨文亞太區及日本融合中間件產品管理副總裁林元宏表示：“甲骨文的移動解決方案現在已經廣泛應用于各行各業，從豐田汽車的車聯網，到安捷倫的跨移動平臺及后臺應用系統的整合，再到7-11 LBS的成功實施，這些案例不僅僅向世界證明了移動化的重要性，同時也證明了‘樓不在高，合理規劃才行’的道理。”