高速公路成本控制方法選擇

江西公路開發總公司 潘鳳

高速公路施工質量和效率在很大程度上手成本控制的影響，目前人們在成本控制方面也進行了多方面的總結和整體，探索出了更多好的辦法進行成本控制，但是成本管理工作的完善需要很長的時間，因此就需要我們能夠進行一步完善成本控制相關部門的工作，建立一個完善的成本管理體系，確保成本管理工作的順利進行，達到提升企業整體效益的目的。

一、高速公路成本控制方法的構成

(一)項目成本分析方法

項目成本分析方法的使用主要是進行成本控制情況的了解和掌握，這一方法主要是通過對項目成本相關問題的具體分析找到項目中存在不足，采用更加富有針對性的措施進行問題的解決。此外，采用項目成本分析方法對所要控制的內容進行整理分類，如，分出人工費、材料費等，這種方式能夠極大的提升控制目標的實現。成本分析工作主要包括報告施工項目進度的狀況以及成本控制的最終狀況。目前我國高速公路在進行成本控制過程中普遍采用項目成本分析方法。

(二)掙得值法

想要了解掙得值法，首先需要我們先了解什么是實際成本額和計劃值。實際成本額主要是指在某一個時間點內完成工作量所需要的金額總數，另外就是計劃值，也就是某一個時間點項目完成所需要的金額的總和，也就是計劃值，計劃值是一個成本的標尺和基準。而同時掙得值也就是指在一個規定時間內想要完成規定數量的工作，這是需要投入的金，這一金額的總和也就是掙得值。掙得值的本質是指整個工程所需要的費用，其目標的設定是為了減少成本。掙得值主要的評價標準就是工作耗費的程度和工作效率，采用這種方式在很大程度上由于項目成本的節約。

二、目前高速公路成本控制的現狀

(一)成本控制意識不強，資金利用不到位

我國建設機構受計劃經濟的影響，對財政性資金沒有形成一個正確的認識，一味的認為財政性資金是不存在風險的，沒有形成對財政資金進行管理的意識，對于建設項目只是一味的進行資金的投入，對回報沒有進行關注，這樣也就是造成項目效益成本不高。此外，拼盤成本較高也在一定程度上造成資金閑置，使得項目資金利用率不高，過早借貸和銀行借貸時間的模糊同時也提升了資金利息，增加了利息負擔。

(二)安全管理不到位，項目開支明細混亂

導致目前項目成本控制工作不理想，安全事故的頻發的一個重要的原因就是項目安全管理機制的缺乏，很多項目安全措施沒有得到有效全面的落實。因此，要求施工部門對于項目安全工作一定要提高重視，強化項目安全管理。如果施工部門沒有全面認識到安全管理工作的重要性，很容易造成經濟索賠和工期延誤等情況出現，直接影響整個工程開展的進度，大大降低了施工工作的效率，提升了項目的成本，給整個企業帶來極大的損失。

三、高速公路項目成本控制方法選擇

(一)成本控制堅持的基本原則

做好項目成本控制就必須堅持成本控制的基本原則，也就是動態控制的原則，由于高速公路這一施工項目本身就是具有投入資金較多和一次性投放等特點，所以在進行高速公路成本控制工作時，應該堅持動態控制的原則，用動態的眼光進行整個成本的把握和控制。具體的動態控制是指在高速公路成本管理的過程中，也能夠結合項目進行的情況，進行項目施工成本的把握。此外，就是在整個動態控制的過程中一定要明確項目施工的目標，制定成本控制的目標，并結合項目進度的狀況進行成本控制目標的把握。另外就是要嚴格堅持責權利的原則，安排好項目的責權，盡快實現項目成本的控制。

(二)注重把握成本控制的全面性

成本控制工作并不是指一個階段的控制，而是對整個項目前期、中期和后期的控制，如果只是單純的對項目某一個階段進行控制的話，這樣很容易造成項目成本控制的不到位。因此，把握成本控制的全面性尤為重要，首先要求我們做到的是在進行成本控制是要做好事先工作的規劃和預算工作，制定成本控制工作的目標，對于成本控制中存在的問題進行及時有效的處理。其次要注重事中控制和監督，進行項目進行過程中的問題發現和糾正。最后進行進行事后工作的評價分析，對事前編制的成本控制計劃和方案，結合當時和當地的實際情況進行科學有效的評價。只有全面的把握成本控制的方方面面，才能更好的進行項目成本控制工作。

(三)注意避免“反控制”行為

在進行成本控制的過程還需要我們注意的就是避免“反控制”行為，這也是成本控制過程中經常和容易出現的一個行為，這種行為現象的出現在很多方面是由于過于追求部門利益和個人利益造成的。“反控制”行為不利于成本控制工作的進行，所以需要我們在進行高速公路成本控制的過程中能夠做到有效避免“反控制”行為，采用和制定更加有效的制度進行“反控制”行為的控制。

四、結束語

進行高速公路成本控制是需要我們在堅持成本效益原則的基礎上，將提升工程的質量作為基本的目標，正確處理功能和成本之間的管理，最終達到用最小的資源和成本贏得最大的效益，也是我們進行成本控制方法選擇的最終目的。

[1]智建華.高速公路成本控制的方法分析[J].城市建設理論研究,2015

[2]王祿蓉,吳朝明.高速公路成本控制[J].城市建設理論研究,2013