校企合作共建汽車工程實踐教育中心的實踐與探索——以常熟理工學院為例

□許廣舉 周 翔 陳慶樟 李銘迪 李學智

一、引言

工程實踐教育中心是高校和企業聯合開展工程應用型人才培養的有效平臺，主要是完成“卓越工程師教育培養計劃”培養方案中企業學習階段的任務，校企合作是高等院校工程技術類人才培養的重要途徑。汽車工程類專業的特點決定了其教學過程應做到理論與實踐緊密結合，引導學生在正確的理論指導下形成系統的綜合技能。

常熟理工學院是全國卓越工程師教育培養計劃高校和江蘇省卓越工程師培養試點單位，在汽車工程類本科層次人才的培養過程中，堅持服務地方，與區域汽車產業互動發展，針對常熟周邊汽車產業迅速發展、汽車行業人才缺口巨大的現狀，積極整合校、政、企三方優勢資源，廣泛開展校企合作，共同建設汽車工程實踐教育中心，支撐蘇州及周邊汽車產業發展，滿足區域內對汽車行業相關應用型人才的需求。

二、中心總體架構

常熟理工學院汽車工程實踐教育中心由汽車工程實驗中心和校企共建實踐基地組成。汽車工程實踐教育中心以汽車工程學院為主體，與機械工程學院、電氣與自動化工程學院、物理與電子工程學院、計算機學院共享實踐教育平臺，面向車輛工程、汽車服務工程、機械工程、材料成型與控制工程、機械電子工程、儀器與測控，卓越工程師計劃(包括機械工程卓越班、自動化卓越班、電子信息工程卓越班、軟件工程卓越班等)，復合專業人才培養(包括儀器與測控、電子信息工程、軟件工程、營銷管理、新能源技術與科學等專業。汽車工程實驗中心下設7 個實踐教學平臺、1 個研究中心、1 個蘇州市重點實驗室、1 個汽車技術講堂，即汽車結構原理教學平臺、汽車檢測與故障診斷平臺、汽車商務平臺、汽車試驗與測控平臺、車載嵌入式系統平臺(汽車電子平臺)、大學生汽車創新平臺，以及汽車工程研究中心、蘇州市報廢汽車綠色拆解智能裝備技術重點實驗室和綜合管理辦公室。

中心依托周邊汽車行業企業相關技術中心結合常熟理工學院“雙百工程”，聘請行業內資深技術人員作為學校汽車工程企業師資，建立了企業師資庫，汽車技術講堂在企業師資庫的基礎上，聘請國內外專家，建立了汽車技術講堂專家庫，目前專家庫人員已經達到21 人，專家庫企業專家14 人，高校及科研院所專家7 人。企業師資庫及汽車技術講堂相關機制運行良好，為專業學生及教師提供了一個廣泛接觸企業技術動向的平臺，為專業教學的“親近業界”提供了長效機制。

三、建設目標與思路

(一)建設目標。一是確立“以人為本”，體現現代汽車工程技術要求、體現學生個性發展的現代教育理念，營造寬松、自由的學術氛圍，鼓勵創新、鼓勵變革。二是在廣泛調查研究的基礎上，根據行業需求及中心實際，建設內容先進、體系合理、措施得當、保障有力的符合人才培養目標要求的汽車工程實踐教學體系。三是全面提升硬件水平，努力構建理論實踐一體、學科交叉融合、資源共享、校企政協同的汽車工程實踐教育中心。四是新開發8 ～12 項充分體現學科交叉融合、體現綜合性、針對性、先進性的校企聯合項目化實踐教育科目，并制訂完備的教學及教學管理文件。五是建立一支擁有較高教學和科研水平，結構合理、相對穩定性、專兼結合的師資隊伍以及高效專業的管理隊伍，中心師資企業一年及以上經歷的教師占80%以上。

(二)建設思路。常熟理工學院汽車工程實踐教育中心的建設過程中，積極貫徹全國和省教育工作會議精神，堅持以提高人才培養質量為根本，拓展實驗管理和服務平臺，完善實踐教學體系，為全省高校提供共享成果，發揮示范輻射作用。一是針對目前高等工程教育普遍存在的學校教育與行業企業需求分離，以及教師科研與企業需求脫節的現象，聯合行業企業共同制訂學生培養方案和教師進企業計劃，提高人才培養與科學研究的針對性和目的性，實現產學研的全面提升，促進共同發展。二是建設集汽車零部件設計制造、汽車電子、汽車試驗與測控技術、汽車檢測與故障診斷、汽車商務、汽車軟件工程等于一體的多學科交叉融合的工程訓練與創新實踐教育中心。三是樹立“三優先”、“三注重”、“三結合”的教育教學理念，打破傳統的專業劃分界限，按學科基礎訓練、汽車結構原理認知、專業方向培養、專業工程實踐、創新實踐等五個層面建立統一、完整、綜合的汽車工程實踐教育教學體系。四是建立“三過關”(理論關、操作關、授課關)教師培養制度，形成“三師型”(教師、工程師、技師)教師培養模式與體系。

四、實踐教育理念與體系

(一)實踐教育理念。以國際先進的教育理念和教學理論為指導，從社會、企業的人才需求出發，以人為本，研究和探索適合應用型本科人才培養的教學模式，構建相應的教學體系和管理體系;激發學生的科學精神與學習潛力，提高學習能力、實踐能力、創新能力;在掌握較扎實基本理論知識的基礎上，通過一系列專業實踐教學訓練，培養富有創新精神的應用型高級專門人才。

(二)實踐教育體系。實踐教學與理論教學緊密結合，科學地設置實踐項目，并注重先進性、開放性，形成適應學科特點及自身要求的系統、科學、完整的實踐教學體系，培養學生的科學精神、實踐能力以及分析問題、發現和解決問題的能力。經過多年的建設，汽車工程專業在專業教學上已構建成了基礎實驗、專業實踐、綜合訓練、創新實踐四個層次的實踐教學體系。實踐教學分四個階段進行:第一階段為基本素質能力的培養階段。主要在校內基礎課程相關實驗室完成，通過學科基礎實驗，使學生掌握實驗的基本操作方法及技能，正確使用儀器設備，掌握正確的數據處理方法，并能正確地寫出實驗報告，以培養學生嚴肅認真的工作作風;第二階段為技術基礎能力的培養階段，主要在汽車工程實驗中心完成，通過技能實訓項目的訓練，提高學生實際操作能力;第三階段為個性化培養階段，在校內創新平臺及校外實踐教育基地完成，通過項目的訓練，培養學生在實踐過程中發現問題、分析問題及解決問題的能力，通過學科綜合競賽項目的訓練和創新能力訓練，培養學生實際工程應用能力和專業創新能力;第四階段為專業能力、職業技能的培養及汽車工程綜合訓練階段，主要在企業實踐教育基地完成，在學生掌握了一定的專業方向理論知識和實踐技能后，進入企業完成包括生產實習、專業技能實習及職業技能訓練的環節，由企業工程師指導考核。

(三)實踐教育效果。近年來，汽車工程實踐教育中心通過專家咨詢、調查研究等，明確社會需求，調整人才培養模式、專業方向，通過突出實訓、實踐教學，在加強專業理論功底的前提下，培養專業能力，學生學習積極性得到普遍提高。教師發表和撰寫了關于課程建設與改革研究教改論文11篇。主持完成1 項江蘇省高校教學改革項目，主持6 項校級教學改革項目，5 項院級教學改革立項項目。積極組織學生參加各種競賽活動，如全國“挑戰杯”比賽、全國大學生方程式比賽、本田節能汽車大賽、江蘇省機械創新設計大賽、全國大學生電子設計競賽、中國機器人大賽、江蘇省大學生機器人競賽等，激發了學生參與創新實踐的熱情，培養和鍛煉了學生的綜合實踐能力與團隊合作意識。學生獲國家、省、校級各類大賽獎50 余人/次。

五、校外實踐基地建設情況

汽車工程實踐教育中心校外簽約實踐基地共19 家，其中觀致汽車有限公司、常熟華東汽車有限公司及蘇州朗格電動車有限公司每年能提供50 人次實踐教育崗位數，學生可參與的年工程實踐項目數超過32 項，采用“企業工程項目確定、分散實習、單獨指導、輪換項目”的原則，通過每年召開的汽車工程學院理事會、常熟汽車產業技術創新聯盟年會提供實習項目信息，工程項目及企業實行學生自選與學校引導相結合。

六、結語

通過汽車工程實踐教育中心的建設與探索，充分發揮其在服務多學科、多專業、多課程、多學校的輻射和示范作用，主要有:第一，以能力培養為核心，變離散的實驗、實習、工程訓練等環節為融知識、能力和素質于一體的綜合訓練;變單純的技術訓練為集現代管理、人文素質和先進技術于一體的系統訓練;有效培養了學生對汽車工程知識綜合集成的認知和解決問題的能力。第二，建成了集實驗、實習、工程訓練、社會服務為一體，相互交融、遞進提升的多平臺和示范性窗口，系統構建多層次、全方位、綜合式、開放型的實踐教學新體系，硬件設施及軟件條件均得到很大改善。第三，中心通過面向社會開放，開展技能培訓、考工考級、技術咨詢、產品開發、校企合作研究等，取得了良好的社會效益，共同建設汽車行業高層次人才的技能認證和培訓平臺等。第四，采用新的教學模式及教學方法，注意充分發揮學生的主動精神，使他們能夠綜合運用所學的知識，理論與實踐相結合，全面提高學生汽車工程實踐能力及綜合素質中心建立的示范性實驗窗口。

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