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淺析鐵路運輸企業固定資產管理的對策

2015-03-18 14:45:48
財經界(學術版) 2015年12期
關鍵詞:鐵路對策管理

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淺析鐵路運輸企業固定資產管理的對策

大秦鐵路股份有限公司大秦車務段邢澤平

摘要:鐵路運輸作為我國經濟發展的重要行業,其固定資產的管理為鐵路運輸生產的有序進行提供了物質保障,有利于國有資產的保值及增值,因此固定資產管理工作在現代鐵路運輸企業當中的意義不容小覷。本文通過分析當前鐵路運輸企業固定資產管理中存在的問題,進而提出了加強鐵路運輸企業固定資產管理的具體對策。

關鍵詞:鐵路運輸固定資產對策管理

鐵路運輸企業的優點在于線路長、資產量大,目前,伴隨著我國經濟的快速發展,股性資產在內部總資產當中的比重逐年上升,關系到我國經濟發展的效益。在現階段,我國鐵路運輸采購的價格主要由國家制定,然而在國際油價波動、物資消耗受國際大環境的影響下,企業想要提升經濟效益就應當加強企業內部固定資產的管理,嚴格控制成本,因此,鐵路運輸當中固定資產管理是工作的關鍵,需要引起足夠的重視。

一、當前鐵路運輸企業固定資產管理中的問題

(一)固定資產管理數字化程度低

當前我國鐵路運輸已經較大規模的采用了財務管理信息系統,并且對于數字化管理有所涉獵,有效提升工作效率的同時減小了出錯的風險,但是在固定資產的跟蹤處理、綜合盤點等方面的工作依然采取舊的手工處理模式,這導致了人力物力的浪費,并且難以即時同步消息,統計時難度比較大,對于固定資產管理的成本有所提升。這對于管理水平嚴重減弱,與此同時,不能積極的分享信息也導致了有關部門信息脫節導致踢皮球現象的發生,難以及時反應真實的固定資產流動變化。在數字化管理中的成本高導致了對于固定資產管理時效性嚴重減弱。

(二)固定資產名目繁雜,管理不完善

根據原鐵道部《鐵路運輸企業固定資產管理辦法》規定,鐵路的固定資產應當劃分為十六個大類,849個小項目,其中由于鐵路運使企業大量的固定資產分布在鐵路的沿線,因此這些項目的管理具有很強的復雜性,在和工程管理、固定資產管理、固定資產使用等部門進行密切合作的同時應當組織這些部門進行協調掛了你,及時跟進固定資產的管理情況,目前主要是各個監管部門之間權責不夠明晰,難以統一協調,實際操作難度較大,嚴重阻礙了固定資產管理的進一步發展,導致控制力度有限。

(三)固定資產管理折舊方式單一

對于由于技術進步而發展的固定資產,例如電子計算機、硬盤存儲裝置等等,根據《鐵路運輸企業固定資產管理辦法》規定,固定資產應當具有五年的折舊年限,但是隨著技術的不斷深化,經常會出現一年半到三年就需要的折舊的情況,因此使用直線法進行計提折舊時候,就很難清算收入當中的補償金等相關資金,一方面會導致固定資產凈值的真實度降低,而且會導致切改造的資金不充足。

(四)固定資產管理意識薄弱

固定資產的使用涉及到工作人員比較多,管理工作繁雜,一旦對于工作人員缺乏應有的管理就會導致工作人員難以掌握和了解固定資產制度和相關的只是,這樣的情況會阻礙固定資產管理到度的落實,對于固定資產管理效率有所影響。目前,對于鐵路運輸行業的考量標準只在乎生產安全和業績,對于制定資產的安全和質量進行嚴格控制,從而導致資產責任管理人員的疏忽和管理意識薄弱。

二、加強鐵路運輸企業固定資產管理的對策

(一)綜合提升數字化管理水平

鐵路運輸企業應當結合當前使用的數字化管理系統,建立固定的條形碼匹配系統,并且通過二維碼的方式進行跟蹤處理,通過這一方式進行固定資產運行狀態的跟蹤處理,在集中采集和儲存業務的前提下設置相關的動態管理系統,在數據采集和存儲業務的管理中就能夠做到信息的交流共享,系統全面的了解資產發展的情況,進而能夠保證公司作業的業績,進而實現固定資產本身對應存在的目的。

(二)嚴格管理固定資產名目

對于鐵路企業管理而言,應該秉持不相容職務分開管理的原則,對于公司內部制度和固定資產管理進行嚴格落實,在具體涉及到監管檢查的領域應當保證權責分明、互相制約,并且定期進行內部和外部的審計工作,對于固定資產的計劃和組成都應當提交給公司備案,并將資料保存三年以上,制定詳細的操作流程,保證管理落到實處,準確制定各個部門的責任和權限,通過制度推進管理的多樣化的同時減少發生固定資產賬目不一致、部分固定資產閑置浪費的情況,從而推進固定資產管理發展更加有序和協調。

(三)推進固定資產折舊方法多樣化

鐵路運輸企業在使用原有的直線法計提折舊的好處在于方便核算,但是不斷在于難以對于固定資產機型具體的分析和處理,對于具體損耗難以做到如實反映,因此應當對于大型貴重固定資產使用加速折舊的方式進行折舊,這一方式對于設備更新換代具有好處,但是對于土地、建筑物等不動產還應當繼續使用直線折舊的方式,多種方式的綜合使用不僅不會降低損耗情況更會推進企業使用更少的成本獲得更新的機器設備。

(四)建立績效考核機制,提升員工管理意識

對于企業的負責人而言,應當建立起嚴格的考察績效機制,不論是固定資產的管理還是運營的整體成本考量都應當與企業的負責人掛鉤,維護固定資產的有效性和安全完整性能,并且將固定資產的維護和管理程度納入年終的考核當中,將各個職能部門的管理人員根據自身的情況進行針對性的管理,保證負責人能夠對固定資產的使用和整理承擔直接的后果,進而提升員工的管理意識。

三、結束語

綜上所述,固定資產的管理水平對于整個鐵路運輸企業的發展至關重要,因此,應當加強對于固定資產的管理能力,提升固定資產使用的效率,保證固定資產功能的全面發揮,這也是鐵路運輸企業實現經濟效益和社會效益最大化的一個重要途徑,作為管理者應當重視對于鐵路運輸企業固定資產的管理。

參考文獻

[1]劉佳樂.試論如何強化鐵路財務內控制度建設[J].商,2013

[2]王丹莉.政府行為與產業結構演進——基于固定資產投資視角的考察[J].當代中國史研究,2014

[3]朱益東.基于中國鐵路債務可持續性的鐵路債券融資研究[D].北京交通大學,2014

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