成武縣公路管理局 袁靈
質量是保證發展的基本動力,這句話在各行各業中都十分實用,在公路工程中更是能夠獲得成功的立足之本。無論是什么樣類型的公路工程,都要首先保證工程的質量,在施工工藝上盡可能的采用最先進、最合適的施工手段進行施工,保證公路的質量。施工人員要在對過去傳統的施工經驗進行反思的同時,結合最前沿的技術進行對于施工工藝的研究,現在廣泛使用的水泥石灰穩定土,瀝青混凝土等施工工藝。
為了保證公路工程的質量,在正式施工開始之前,需要對施工的路段進行試驗,根據試驗結果進行科學的施工設計,無論是圖的松浦厚度還是壓實遍數,都要進行合理的設計,保證施工進展順利。在碾壓之前確保土中的含水量合適,不過高,如果一旦含水量過低的話,在施工的時候可以適當的增加壓實的次數,這要就可以很好的將含水量過低的問題解決。
在碾壓工作結束之后,公路有可能會出現一些彈簧和起皮等現象,針對這樣的問題,工作人員不能夠僅僅將問題向上進行報檢,而是應該在報檢之前進行一些相應的處理,以便公路工程更加順利的施工。比如,針對彈簧問題,可以在出現問題的地段進行挖出工作,將含水量適中的土填入進去,在有需要的時候,也可以將下部的軟土挖出。而針對公路工程中最經常出現的起皮問題,可以在平地機工作結束,土質不需要再進行推移之后,拌合幾次,這樣就可以解決起皮的問題。
在選擇施工材料的時候,也要遵從一定的原則和標準,不能糊弄了事,而是應該嚴格檢測材料,確保施工所用的材料能夠符合施工的標準,在混合的時候也要確保混合比例科學合適,能夠適應公路的施工,避免粗細集料離析。再進行施工的時候,也要在每一個施工步驟中嚴格保證施工順序,以及精準程度,在路基、路面、路面基層、瀝青路面、砂漿工程和涵洞等方面進行質量控制,保證施工中不出現質量問題
在公路工程經濟管理中,工程進度控制也是其中十分重要的一個部分,而編制施工進度計劃圖,則是進行工程進度控制的一個十分基礎而且重要的手段。相比較于普通的橫道圖,編制施工進度計劃圖對工程的控制效果更加明顯,也能夠將工程中的銜接通過一種更加清晰明了的手段表現出來,還可以根據施工中出現的問題,進行不斷的對比,然后進行相應的修改,能夠更好地適應實際施工的情況,應對可能發生的種種挑戰。
要想對公路工程的成本進行控制,首先要做的就是管理好公路工程的經濟成本。而公路工程的成本管理,顧名思義,就是在公路工程施工的過程中使用一定的管理手段,將施工中的施工成本進行分析與管理,在發生偏差的時候及時糾正,進行相應的管理工作,確保公路施工能夠正常順暢的進行。從客觀因素上來看,首先由于政策等問題的限制,致使如今的公路施工市場中經常出現施工團隊之間競爭激烈,為了中標一而再、再而三的將工程標價壓低的現象,導致最終發生虧損現象。其次由于市場經濟的飛速發展導致公路工程所需要的材料價格不斷上漲,在施工標價不斷降低的同時,高昂的材料價格讓公路工程獲利甚微,甚至產生虧損。從主觀因素上來看,首先,現如今許多施工領導對于成本管理不夠重視,員工對于成本費用更加的忽視,導致材料成本高昂,浪費現象嚴重的局面。其次,施工團隊中缺乏專業的成本管理人才,在進行成本預測的時候,考慮得不夠全面,分析的過于簡單。最后,大多數的公路施工團隊雖然體制完善,相關的制度規定也不少,但是對于成本管理的責任劃分卻十分模糊,導致各部門在工作的時候都不夠認真,對于成本管理的意識不夠,在未來的日子里,加強施工團隊內員工的成本意識和成本觀念,是進行順利施工的重要環節。
在公路工程經濟管理中還要做好成本控制工作,及時的發現問題。解決問題,將整個工程的費用成本牢記在心中,在每一個施工環節中都仔細檢查,將每一個環節的費用都控制在計劃范圍之內,防止過度花費對施工團隊造成的經濟損失。首先,工作人員在在施工開始之間對施工項目的成本投資進行預測,其次,要根據合同,計算施工需要的成本,考慮施工中可能出現的問題以及不必要的花銷。最后要綜合考慮整個施工的標價、目標利益和項目的實際情況,制定出性價比最高的施工計劃,嚴格在各個環節中在保證工程質量的前提之下,控制成本。將工程成本在保證工程質量的前提之下降到最低。審計人員也要在成本控制中不斷發揮自己的作用,各個部門緊密配合,互相潛質,建立起完善會計賬薄,讓每一筆財務活動都能夠發揮出自己的力量。
現如今施工單位之間的競爭日益激烈,能夠在風起云涌的市場中保持優勢地位,取得理想的利潤,是每一個施工單位都夢寐以求的。雖然現如今我國許多公路施工團隊在經濟管理中都存在著或多或少的問題,但是,相信只要不斷的努力,就一定會取得進步,獲得理想中的成功。
[1]JTGF10—2006.公路路基施工技術規范[J].人民交通出版社,2013
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