河北省邯鄲市高速公路管理局成安收費站 邵穎莉
高速公路行業屬于國家壟斷行業,其正常運行需要大量的資金沉淀,需要很大的固定資產投資額,另外高速公路的正常運行不僅關系到高速公路運營企業的實際盈利,更關系到社會的穩定以及人民生產生活的需要。因此高速公路的人力資源管理具有重要的意義。
當前我國的高速公路人力資源管理主要存在以下幾個方面的問題。
經調查,我國高速公路的管理機構人員的工資福利水平均高于當地的平均工資水平,高薪高福利的確可以吸引外來的優秀管理人才,可是卻在一定程度上損害了企業的利益,投入產出比的提高卻并沒有帶來高回報。
主要有以下幾個方面的原因。第一,高薪高福利吸引來許多人才,這些人才大多數是通過各種社會關系而來,實際并沒有過硬的管理能力,因此造成了員工冗余。第二,僵化傳統的管理體系不能及時的對員工進行精簡,這是由高速公路管理體系的人性化管理造成的弊端。第三,高速公路管理機構中存在許多附屬機構,其員工的福利與高速公路的管理體系掛鉤,卻沒有對其盈利目標進行要求,從而造成了高投入低產出。
目前的管理體制存在的問題一方面使現有的稀缺優秀人才得不到有效的利用和開發,另一方面還造成了一些低素質、低水平的人員的涌入,造成高速公路人力資源管理中人才短缺的問題。
目前我國的專業培訓機構較少,而企業內部對于員工的培訓又不夠重視,企業目光短淺,只關注眼前利益并且留不住人才而不敢進行大規模的投資。調查發現,近年來,我國的高速公路管理部門對于員工的培訓費用降低,或者有些是進行象征性的教育和培訓,根本不能適應高速公路快速發展的要求。
社會經濟的發展和國民生活水平的提高對高速公路的發展提出了更高的要求,其人力資源的管理關系到高速公路企業的盈利,也關系到社會生產生活的正常運行?,F代人力資源管理體系要關注企業的長遠發展,將人力資源管理作為支持企業長足發展的重要戰略力量,而不是將其局限于相關部分或相對狹小的行政管理領域。實現人力資源的科學化管理是現代社會發展的必然需要。
隨著社會財富的增加和人民生活水平的提高,職工的價值觀念正在悄悄地發生變化,職工越來越要求將職業價值和生活質量聯系起來,職工對于職業的要求不僅僅局限在社會效益和財富增加,更多的專項于個人價值的實現和心理的滿足,因此,高速公路的人力資源管理部門必須構建出一種新的管理體系,滿足員工的職業需要,對人力資源進行科學化管理。
事實證明,傳統的管理模式已經不能適應社會發展的要求,在當今社會,競爭的實質就是人才的競爭,因此,在企業的管理中人力資源的管理體系必須得到創新,在高速公路企業發展中需要正確認識人力資源理念,由單純引進變為自主研發,提升企業人員的綜合素質。
這必須建立在充分掌握本單位人力資源狀況的基礎上,主要指的是人員的數量、質量和人員的分布等,在此基礎上建立人才信息庫,對原有的人才信息渠道進行拓展,推行以聘用制為基礎的用人制度,進行競爭上崗,雙向選擇,擇優錄用。為人才能力的施展創造良好的環境,盡量實現人才選拔和錄用的公開、公平、公正和透明。
企業在考慮自身盈利同時也應當關注企業員工的自身價值需求,管理活動應當“以人為本”,了解員工的具體生活狀況,在進行員工的績效評價時應當結合企業自身發展和員工的狀況,進行人性化、科學化管理。
員工的冗余不僅造成人力資源管理上的混亂,還造成投入與產出的比例提高,降低企業的實際盈利。因此,應當精簡冗員,其主要方法是降低固定工資的比重,提高浮動工資比重,根據員工的具體表現進行工資的發放,另外,應當進行分流冗員,定期對員工進行考核和評定,對員工進行分流和職位進行適當調整。
企業應當加大對員工的教育培訓投資,采用多樣化的方法制定不同層面的培訓制度和方案,將培訓的成績納入員工的考核中來,對于培訓中表現優秀與取得較大進步的員工進行獎金的獎勵,提高他們的工作積極性。
激勵機制在任何企業的人力資源管理中都具有重要的作用,有利于提高員工的工作積極性和團體意識,另外,激勵機制的正確運用能夠挖掘員工的潛能,提高團體意識從而提高員工的工作效率。
高速公路在國民經濟發展和人民生活水平的提高方面具有重要意義,作為高速公路建設管理的重要方面,人力資源的管理必須得到重視,其體系的構建應當符合社會的發展趨勢,當前我國高速公路人力資源管理方面存在優秀人員短缺、員工冗余、工資福利水平過高等問題,并且企業對于員工的教育培訓不夠重視,導致員工的管理和技術水平不能滿足高速公路建設迅速發展的需要,為此,我們應當建立健全人力管理體系中的激勵機制,提高人員的積極性,加大對于員工教育培訓的投資,精簡冗員,提高企業員工的整體素質,實行人性化管理,在人才的選拔和調用方面遵循公平、公正、公開、透明的原則。
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