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淺析日照港物流發(fā)展的現(xiàn)狀及建議

2015-03-18 18:07:31日照港股份有限公司第二港務(wù)分公司惠加林
財(cái)經(jīng)界(學(xué)術(shù)版) 2015年7期
關(guān)鍵詞:港口物流建設(shè)

日照港股份有限公司第二港務(wù)分公司 惠加林

日照港作為我國(guó)重要的新型沿海港口,也是我國(guó)重點(diǎn)建設(shè)的樞紐港,隨著日照港口建設(shè)的不斷加快,日照港在我國(guó)的礦石、煤炭、糧食等散雜貨的中轉(zhuǎn)、裝卸、搬運(yùn)、堆放、倉儲(chǔ)等方面發(fā)揮了重要的作用,逐步形成為規(guī)模效益顯著、現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)達(dá),多功能、國(guó)際化、現(xiàn)代化的中國(guó)沿海主樞紐港。但是隨著我國(guó)港口服務(wù)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的日益激烈化,日照港港口物流業(yè)發(fā)展也面臨著巨大的挑戰(zhàn)。立足日照港實(shí)際,調(diào)整日照港發(fā)展戰(zhàn)略措施,已經(jīng)成為日照港港口物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展管理的關(guān)鍵,這對(duì)于促進(jìn)日照港港口的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展也具有重要的作用。

一、日照港港口物流產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀SWOT態(tài)勢(shì)分析

SWOT態(tài)勢(shì)分析實(shí)質(zhì)就是通過對(duì)strengths(優(yōu)勢(shì))、weaknesses(劣勢(shì))、opportunities(機(jī)會(huì))、threats(威脅)等四方面的分析,明確被分析主體的優(yōu)、劣勢(shì)以及機(jī)會(huì)、威脅,并通過分析結(jié)果有針對(duì)性的制定相應(yīng)的管理措施。對(duì)于日照港港口物流的態(tài)勢(shì)分析結(jié)果如下所示:

(一)日照港港口物流發(fā)展的優(yōu)勢(shì)

日照港港口位于山東半島南端,毗鄰青島港、連云港,是我國(guó)重點(diǎn)發(fā)展的沿海20個(gè)主樞紐港之一,是山東省南部經(jīng)濟(jì)帶最為重要的出海窗口,而且屬于深水大港,全年作業(yè)天數(shù)時(shí)間長(zhǎng),自然條件優(yōu)勢(shì)非常明顯。同時(shí)日照港港口所處的日照市鐵路運(yùn)力強(qiáng)、公路四通八達(dá),通航港口數(shù)量多,集疏運(yùn)條件優(yōu)勢(shì)非常明顯。此外,日照港口的設(shè)施發(fā)達(dá)、貨物吞吐量大、政府扶持力度大、臨港產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目前景廣闊,為日照港港口物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了良好的基礎(chǔ)條件。

(二)日照港港口物流發(fā)展的劣勢(shì)分析

首先,日照市雖然經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅猛、綜合實(shí)力不斷提高,而且產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)逐步優(yōu)化調(diào)整,但是不能回避的問題仍然存在,經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及城市化水平不高,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不完善,港口依托腹地的日照、臨沂、泰安、棗莊、菏澤經(jīng)濟(jì)發(fā)展基礎(chǔ)相對(duì)于發(fā)達(dá)城市略顯薄弱,制約了日照港口物流產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步升級(jí)發(fā)展。此外,日照港口堆場(chǎng)能力不高、貨物種類結(jié)構(gòu)較為單一,物流服務(wù)體系不夠健全,網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營(yíng)水平不高,同樣是制約物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸。

(三)日照港港口物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)會(huì)分析

我國(guó)市場(chǎng)容量的不斷擴(kuò)大,在整體上對(duì)于物流市場(chǎng)快速發(fā)展是一利好,而且《港口法》的頒布實(shí)施以及山東省對(duì)于日照經(jīng)濟(jì)發(fā)展頗為重視,重點(diǎn)在建、規(guī)劃項(xiàng)目多,同時(shí)魯南經(jīng)濟(jì)正處于轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展階段,對(duì)于日照港物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也將形成有力帶動(dòng)。此外,日照港港口規(guī)劃建設(shè)不斷完善,生產(chǎn)性泊位數(shù)量與質(zhì)量不斷提升,港口的集疏運(yùn)條件也不斷改善,這將為日照港港口物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供有力支撐。

(四)日照港港口物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展威脅

對(duì)于日照港港口物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展最大的威脅首推就是相鄰港口的競(jìng)爭(zhēng)非常激烈,現(xiàn)階段的發(fā)展形勢(shì)為整個(gè)環(huán)渤海區(qū)域的港口建設(shè)迅速,除了大連、天津與青島等主要樞紐港之外,煙臺(tái)、威海與連云港港口建設(shè)不斷提升,無論是腹地的競(jìng)爭(zhēng)還是港口集裝箱業(yè)務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)都非常激烈。此外,日照港港口運(yùn)輸主要以鋼鐵、煤炭、鐵礦石等大宗散貨為主,整個(gè)物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展受到這些貨物行業(yè)政策的影響也非常明顯。

二、日照港物流發(fā)展對(duì)策研究

(一)準(zhǔn)確的定位日照港物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展目標(biāo)以及發(fā)展戰(zhàn)略

對(duì)于日照港物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)的定位,應(yīng)該結(jié)合日照港港口優(yōu)勢(shì)以及發(fā)展機(jī)會(huì),定位于建設(shè)集約化程度高、專業(yè)化能力強(qiáng)、融現(xiàn)代港口功能于一體的大規(guī)模綜合性港口物流區(qū)。在日照港港口物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略選擇上,既要堅(jiān)持煤炭、礦石等大宗散貨裝卸、堆存這一主要業(yè)務(wù),同時(shí)應(yīng)當(dāng)重視集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)的發(fā)展。以保證現(xiàn)有大宗散貨優(yōu)勢(shì),逐步改善集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù),以此作為港口物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展思路,帶動(dòng)日照港港口物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的升級(jí)轉(zhuǎn)型,實(shí)現(xiàn)綜合性現(xiàn)代化大港的發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃。

(二)提高日照港港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平

確保日照港港口物流產(chǎn)業(yè)的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展,基礎(chǔ)設(shè)施條件是硬性保障,在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面,日照港應(yīng)該充分利用好深水岸線資源的巨大優(yōu)勢(shì),加快大型化、深水化和專業(yè)化碼頭泊位的建設(shè),不斷擴(kuò)大港口通過能力,完善港口基礎(chǔ)設(shè)施與功能。同時(shí)積極引進(jìn)國(guó)內(nèi)外自動(dòng)化程度高的現(xiàn)代裝卸運(yùn)輸大型設(shè)備,提高港口信息化建設(shè)水平,不斷提升港口技術(shù)裝備高科技化水平和科技創(chuàng)新能力,確保港口物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展需要。

(三)積極開拓日照港港口服務(wù)區(qū)域

在日照港港口物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展上,應(yīng)該放長(zhǎng)遠(yuǎn)眼光,將市場(chǎng)服務(wù)區(qū)域從魯東南地區(qū)拓展至中西部區(qū)域,將港口的服務(wù)區(qū)域逐步向縱深經(jīng)濟(jì)腹地延伸,根據(jù)港口物流產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)導(dǎo)向,主動(dòng)拓展業(yè)務(wù)合作客戶,特別是重點(diǎn)與江蘇、河北、河南、山西、甘肅等物流大客戶建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系,依托南北大通道建設(shè)和疏港高速優(yōu)勢(shì),不斷提高貨運(yùn)服務(wù)質(zhì)量與客戶維系能力,提升港口物流產(chǎn)業(yè)貨源開發(fā)質(zhì)量和數(shù)量,實(shí)現(xiàn)日照港物流產(chǎn)業(yè)貨物運(yùn)輸?shù)目沙掷m(xù)發(fā)展。

三、結(jié)束語

日照港作為我國(guó)重要的天然深水良港,更應(yīng)該適應(yīng)港口物流業(yè)國(guó)際化、市場(chǎng)化、現(xiàn)代化的發(fā)展趨勢(shì),準(zhǔn)確的把握住整個(gè)港口物流行業(yè)的發(fā)展方向,加強(qiáng)港口基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),并不斷地對(duì)日照港港口物流資源系統(tǒng)進(jìn)行全面的合理優(yōu)化配置,持續(xù)提高港口在物流行業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,進(jìn)而確保日照港戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

[1]楊青.基于一元線性回歸模型對(duì)深圳物流需求的預(yù)測(cè)[J].消費(fèi)導(dǎo)刊,2009

[2]王洪雙,張欣蕾.BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)在防城港貨物吞吐量預(yù)測(cè)中的應(yīng)用[J].河北交通科技,2009

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