新經濟常態下交通企業人力資源管理面臨的變化及發展趨勢

摘要:國家經濟新常態的提出，標志著我國社會經濟發展進入新的歷史階段。由經濟結構調整帶來的企業制度、人事管理的變革，成為當前企業發展的必要環節。交通運輸業作為我國的支柱性產業，發展時間悠久，企業制度成型早，改革慣性大，這使得交通運輸企業特別是其在人力資源管理上面臨新的挑戰。因此本文通過對當前企業的人力資源管理面臨的變化進行分析，并在此基礎上探究其發展趨勢。

隨著改革開放的不斷深入，我國經濟發展已經由粗放式、高增長逐漸轉變為經濟增長速度適宜、結構優化、社會和諧發展階段，實現經濟“新常態”。這對于傳統交通運輸企業的結構調整以適應現代市場要求方面來說是一個嚴峻的考驗。在當前經濟新常態下，交通企業應及時進行發展理念的革新和管理方式的轉變，對當前人力資源管理面臨的新變化進行清楚認識，不斷進行人才培養模式改革與創新，以適應當前社會經濟發展潮流。

一、經濟新常態下交通企業人力資源管理面臨的社會變革

(一)經濟全球化

隨著經濟全球一體化的進程，使得我國的勞動力、原材料與社會資源也逐漸進入全球市場。與此同時帶來的是在市場觀念、產品生產、企業文化建設與核心競爭力上的新舊思想的碰撞。這就需要交通企業的管理者站在全球化思維的角度來思考適應現代物流管理理念的人才培養模式與人才選拔機制，以適應交通運輸企業發展形勢的不斷變化。

(二)知識的快速更新與再造

隨著科技進步與信息化時代到來，人們獲取知識也變得更為便捷。如今一天社會信息的更新量與以往不可同日而語，傳統的交通企業由于計劃干預指令多，“啃老本”現象嚴重，依托現有客戶來長期合作，缺乏進取與創新。因此這就更要求企業員工始終保持一顆求知的心。不斷學習、銳意進取，才能在如今社會的不斷變化中被現代發展潮流所吸納，在激烈的市場競爭中搶占先機，洞察市場態勢，為企業創造更多的社會財富。

(三)網絡大數據時代的到來

隨著互聯網與移動通訊技術的發展，使得企業之間的地理阻隔不再成為制約發展的因素，全球逐漸成為一個由網絡連接與數據聯通的整體。網絡帶給人們的不僅是信息獲取上的便利，還有對企業經營模式的革新與交易成本的降低。而在這種網絡數據紛繁復雜的時代，企業尤其需要現代信息化人才進行對市場數據進行系統分析，明確客戶的需求與市場發展形勢，樹立以市場為導向的發展理念。

(四)員工的差異性和個性化越加明顯

國家現代化建設的推進與教育制度改革的不斷深化，使得當今社會人才呈現多元化態勢。由于地理環境、教育觀念、價值觀的差異導致在如今的人力資源管理中由于各種思想的碰撞以及企業理念的理解不同，造成人力資源的管理工作的復雜與成本的增加。不僅如此，由于企業數量的不斷增多致使企業的人才流動幅度大，導致企業在進行骨干、高層管理人員的培養上出現困難。

二、經濟新常態下交通企業人力資源管理面臨的發展變化

(一)企業管理理念的不斷革新

過去交通企業的發展模式主要是由國家計劃決定道路建設、運輸調度以及人事任免，不用考慮市場需求。而在當今商品經濟模式下的資源由市場進行配置，使得交通企業管理理念由國家指令向市場需求為導向進行轉變。同時，對當前交通運輸業的發展形勢做認真細致的研究，明白自身企業的機遇與挑戰，確定企業的核心競爭力。并通過對客戶信息與市場要求做數據分析，不斷增強傳統交通企業在經濟新常態形勢下的適應性。

(二)企業發展戰略的縱深化

企業發展戰略是根據社會時期的變化而進行調整。在新中國成立之初，企業的發展重點是在對資源的掌握以進行資本積累，從我國改革開放以來，由于新型的私人企業迅速增多，搶占市場先機就成了他們的發展核心，而隨著社會主義市場經濟體制的不斷完善，交通企業更多是進行企業文化建設與市場需求的把握，將傳統交通運輸企業融入現代物流發展理念中，通過加強協作實現規模效益。

(三)交通企業組織模式的改變

傳統交通企業多采用扁平化公司管理，雖然方便上層管理指令的送達，但部門冗雜，員工關系混亂，影響了企業運作效率。隨著現代西方先進管理模式的引入，我國的交通企業組織呈現多樣化、靈活分散的特點。同時加強企業聯動，進行適當的社會資源與道路網絡的共享，形成穩固的戰略伙伴關系，促進現代交通企業的長遠發展。

三、經濟新常態下交通企業人力資源管理的發展趨勢

(一)建設新型人力資源管理模式

新型人力資源管理模式是根據企業的發展戰略配套實行的系統化、制度化人才培養與選拔體系，旨在對企業員工利用科學規劃、激勵手段、控制調動最終實現企業的經營目標。新型人才資料管理思想重在對于員工社會性與主體意識的強調以及適當的人文關懷，從而使員工充分發揮主觀能動性，實現自身價值。在管理組織上，由企業最高領導者確定人才資源管理規劃與調配，并通過層級傳達的方式，使中低層管理者負責具體人才管理與培養與企業文化建設。

(二)完善人才培養與激勵模式

傳統的交通運輸行業由于在人才培養上的疏忽，使得管理人才大多為執行者，缺少現代運輸理念的灌輸和市場意識，開拓與創新意識淡薄。因此企業要加強對員工的知識培訓，尤其是對于新型市場理念的教育，由人才創新帶動企業發展。同時要建立新型員工關系，以雙因素理論做指導，重視對員工的人文關懷，保障其主體意識的實現，在滿足其對工作的心理預期基礎上進行物質與精神的雙重激勵，提高員工的工作積極性。

(三)依托現代科技實現人才信息化管理

科技進步帶給人們的不只是生活方式的變革，還在于對企業管理模式的創新。在交通企業的人力資源管理中合理采用信息技術，以互聯網為平臺，數據為依托進行網絡人才資源整合，方便企業進行人才篩選。同時在對企業員工的管理上也要實現智能化管理，對員工的工作水平、完成績效進行科學管理，節約建設成本，實現企業人才配置的高效。

(四)完善企業-供應商-顧客產業價值鏈

作為企業經營價值鏈中的關鍵環節，人力資源日益呈現出它管理成本低，附加值高的特點。這種特點不僅表現在客戶服務中，還體現在企業內部的各個部門，這就對相關部門的協作能力提出了更高的要求。同時，交通企業的管理者應該轉變過去注重人力資源管理對企業

內部運作效率的提高向內外價值鏈的共同提高上，使其可以持續的作用于貨物供應商、能源企業及其他合作企業上，完善企業-顧客-供應商的產業價值鏈。

四、結束語

在當前我國經濟發展新形勢下，為適應現代交通企業發展新理念，交通運輸企業應對目前的人才資源管理變化形式進行權變的認識，并明確今后發展趨勢，才能使其更為靈活與開放，利用制度優勢為企業引進更多的知識性、復合型、創新性人才，強化企業運行效率，實現交通企業的新飛躍。