舊車歸途

安德魯的父親是個汽車修理工，所以受此影響，他對汽車有著非常大的熱情。業余生活里，恐怕占據他時間最多的就是搜集、翻修、改裝汽車了，作為一個有著強烈收藏癖好的汽車愛好者，他最多時曾同時擁有35輛汽車。就在最近，他還剛剛翻新了一輛1949年產的凱迪拉克Coupe de Ville和一輛1969年產的福特野馬。如果某一天你有機會去北加州的車展上走一圈的話，恐怕會有很大的幾率碰上一個身高2.13米，體重114公斤的澳洲大漢在四處淘換舊車。

其實，修補、改裝經典款的肌肉車對于博格特來說，更像是一種對自己的詮釋。職業生涯總是與傷病為伴，現在他又是處在傷病之中，當看到那些被自己翻新的舊車時，就仿佛是自己那傷痕累累經歷過不斷修復的身體一般。“我就像一輛上了年頭的肌肉車。”因為右膝傷病處于無限期傷停的博格特說道，“我的身體時不時就需要修繕一番，這和翻新、保養那些舊車多少有些相似。善待你的那些舊車，是因為你希望它們還能正常運轉。而我的身體也是這樣，如果能夠確保我照看好了自己，我就不會出現任何問題。”

出生于墨爾本的博格特基本是在汽車配件堆里長大的。除了在學校上課和打球之外，他的時間大多數都是和他的父親米索泡在汽車店里，并且因此深深愛上了擺弄汽車。“爸爸有很多超級酷的車，有的還被改良過了。”博格特說道。“那時我在一個車間里工作，而爸爸則做著銷售汽化器的生意。他有一個工作用的小倉庫，進來的車都是停在那的，我這輩子基本是和汽車一起度過的。”本賽季，在他打過的20場比賽里，場均能夠抓到全隊最高的9.3個籃板，還有7.1分進賬。“當我不在車間里的時候，我基本就是在籃球場上。但是在學校放假的時候，家里又雇不起臨時照顧孩子的保姆，所以我就只能整天都跟著爸爸工作，我是一個在汽車和摩托車邊長大的孩子。”

安德魯的第一臺非人力交通工具是他在6歲時得到的一臺微型摩托，到了9歲時，他的座駕就換成了一輛真正的摩托車了。因為父親是個哈雷摩托的忠實擁躉，所以博格特總是追隨著父親的愛好，那時最讓他羨慕的就是父親還擁有快艇和漁船。

到了博格特17歲時，父母為他買了第一輛汽車，那是一輛澳產的霍頓Commodore，那可是曾經連續蟬聯8年澳大利亞最暢銷中級房車的車型。這輛標價9000美金的車，在買之前博格特就向他的父母承諾會支付其中的一半。當然，在2005年他被密爾沃基雄鹿隊以首輪第一順位摘走之后，那4500美金該怎么償還再也沒讓他頭疼過。而從那以后，博格特也開始了肆意滿足自己對車喜愛的時光，不過，現在他明白，那時最多曾擁有三十幾輛車確實有點狂熱過度了。所以現在，他在翻修一輛舊車之后，也會考慮拿出去賣掉賺點小錢。經過他細心修整的車，基本每輛能賺到2500到3000美金。當然，他現在依然還在收藏汽車，在他的家鄉，他有一個相當于勇士隊巨大的訓練館三分之二體積的車庫，差不多有兩個標準NBA球場那么大，他會把修繕之后認為有收藏價值的汽車運到那里。不過，那個地方早已經不像原來那么擁擠了，他差不多賣掉了三分之二的“存貨”，現在那個車庫除了少量的收藏品外，基本都是租給別人當停車位了。

“我的爸爸很喜歡那些上了年頭的車，比如1950年產的別克，那種大一點的車。”博格特說道，“我們當時就跟瘋了一樣，不斷把車子進口到澳大利亞，現在我們學會冷靜了。不過，當我有能力擁有那些夢寐以求，只能在海報上看到的肌肉車時，我會變得十分狂熱是理所當然的。”

博格特收藏汽車不是盲目，見什么買什么，相反，他是個汽車圈里的淘寶家，對于汽車年代、性能以及最終能否讓它們重現光彩有著自己獨特的理解。當然，他也會有看走眼的時候。“你一定得小心一些，我在一次拍賣會上買過一輛1970年的福特Gran Torino。”那款車是福特品牌旗下的常青藤，作為一款經久不衰的經典車型在影視劇里常常都是以警車的身份出現的。“我買的那輛車完全就是個架子貨，回來檢查時才發現存在一大堆問題，很多東西你在拍賣之前是沒法預料到的。”

和父親一樣，博格特也非常鐘情于那些產自美國或者澳洲的老式汽車。“我對于體驗1940年代到1970年代出產的汽車很有興趣。”博格特說道，“老一些的汽車都是擁有只屬于他們自己靈魂的產物，比如說，有一輛1955年出廠的別克，你很難弄明白該怎么發動它。你得先把鑰匙插進鑰匙孔，然后再踩一下油門才能讓他咆哮起來。整個啟動流程不需要手動而是全部自動，它的點火裝置就在油門的踏板上。你可以在這輛車上獲得完全不同的體驗，也能從中感受到它所承載的獨特靈魂。”

說到了汽車的靈魂，就很難讓人不由此聯想到博格特本身。“你得花費不少的時間去保養維護，以求讓它們保持在最佳狀態上。某種意義上，這和我很相似。要是沒有好好對待它們（自己的身體），指不定哪一天它們就會有些什么毛病了。”對于博格特在NBA生涯里飽受傷病之苦的身體而言，就是這個道理，不過，他依然在繼續著自己已經征戰了第10個賽季的NBA生涯。其實，博格特到目前為止都還未經歷過人生巔峰，他最好的一個賽季也不過是2009-10賽季，在雄鹿隊度過的那段場均得到生涯最高15.9分、10.2個籃板和2.5次封蓋的歲月。可即便是那個賽季，他依舊沒有逃脫傷病的侵襲，賽季最后階段，他在一場比賽里重重摔落在地，導致右手手掌骨折，手腕扭傷，肘關節脫臼，缺席了最后的6場比賽。

之后的2012年1月25日，他的左腳踝還遭受了骨折的厄運，甚至現在他仍然會覺得自己的腳踝動作不太協調。“我的職業生涯里遭遇了太多傷病。”博格特說道，“肘關節骨折幾乎把我的右手給廢了，我的手掌甚至有一部分是沒有知覺的，罰球也變差了，投籃也不靈光了，但是我還是挺了過來。即使在我的腳踝上還殘留著我生涯里最糟糕傷病的陰影，我依然堅信會最終變好。”安德魯給人的印象就是這樣，總是在與傷病為伍，甚至于看到他就會直接給人一種脆弱的感覺。“我會不斷與傷病抗爭，我可不是一個會輕易放棄的人。當我意識到，原來很多在球場上都可以輕松做到而現在卻很難做到的事情時，我真的感覺到很難接受。不過我會因此改變我打球的方式，這就是生活的一部分。”

恰恰是因為傷病，就像那輛充滿問題的車一樣，博格特被卷入到了交易之中，一筆涉及五名球員的運作里，博格特成了勇士隊的一員，而曾經在勇士隊充滿人氣的后衛蒙塔·埃利斯則來到了密爾沃基。可惜的是，那個賽季，博格特沒有為勇士隊打上任何一場比賽，四月份就開始左腳踝傷病的后續手術。

博格特很渴望能夠回到賽場，尤其是在可以身披勇士隊球衣的前提下，所以，他在2012-13賽季的揭幕戰上就草率復出了，不過，那是一個連他自己都很快意識到的錯誤的決定。因為腳踝的恢復還遠遠不夠充分，他很快就再次回到了傷病名單里。整個賽季，腳踝再加上背部痙攣，他一共缺席了42場比賽。賽季中段時，他的傷病問題到達了頂點，他甚至告訴自己的經紀人大衛·鮑曼，他已經打算要在賽季結束后選擇退役了。“我在賽季中段給他打電話，告訴他我已經挺不住了。”博格特說這件事的時候，他所在的勇士隊正以21勝3負的戰績領跑整個聯盟。“當時的背傷真的很嚴重，每場比賽結束后，他的后背就像個氣球一樣腫脹不堪。我不得不拖著這個大包袱去繼續參加比賽。要是賽程恰逢三天之內要打兩場比賽的話，那我的腳踝就開始找麻煩。我不得不進行定期的治療，大把大把的吃消炎藥。不過在那個時候，這些做法幾乎等于徒勞。”

其實，之所以會造成這樣的局面，完全是因為博格特太過心急，他對待自己的身體很少有像對待汽車時那樣的耐心。“我要承擔一部分責任，我太心急了，總想快點擺脫腳踝的傷病，可那是需要至少一整年的康復才能達成的事情。我做完手術還試著想要去參加訓練營，我還打了五場比賽，這些在現在看來都是愚蠢的決定。之后我在一月份回歸球場，并很好地完成了那個賽季。對我來說，急著復出可能是一個糟糕的決定，但我真的很想打球，傷病讓我倍感折磨，尤其是，這一直都沒有好轉的跡象。”

好在，2013年的季后賽里，博格特表現出色，并且球隊也順利打進了第二輪，這讓他放棄了退役的念頭，還在當年的十月份與勇士隊簽訂了一份3年價值3600萬美金的續約合同。“安德魯對我們來說是極其關鍵的球員。”勇士隊的總經理鮑勃·梅耶說道，“他在攻防兩端的作用是難以估量的。”

上個賽季，博格特為勇士隊打了67場比賽，從種種跡象上看，他似乎真的開始重回正軌了，然而，傷病又在這種時候搗亂了。因為四月份與開拓者隊的比賽里導致的肋骨骨折，博格特錯過了季后賽。雖然他依然可以在首輪球隊對陣快艇時冒險復出，不過醫生提醒他脆弱的肋骨再受到撞擊可能會直接導致他的肺部被刺穿，博格特也想到了他還可以在第二輪的中段回到賽場，但可惜的是，勇士隊在首輪的搶七大戰中輸給了快艇。

“那段時間我呼吸困難，更難以入睡，在開始的一個半星期里，我都只能趴在床上看電視。”博格特說道，“每一次我試著想要移動身體，都要忍受從胸口傳來的劇痛。我甚至沒法打噴嚏、咳嗽，連洗澡都困難。最后雖然傷勢有所好轉，但如果我依然著急復出，勢必風險要比回報大太多了。”博格特說，從他進NBA到現在，經歷了兩次會威脅整個職業生涯的傷病。更糟糕的是，在去年12月10日，他還在一次核磁共振之后得知，他得了軟骨軟化癥和骨水腫，這些病癥會讓他的膝蓋腫脹脆弱，所以他決定對右膝進行富血小板血漿治療，再次歸期未定。

這是否意味著他會再次決定退役呢？“我還有兩年的合同在身，我會視情況而定。”博格特說道，“我的目標是先把這兩年打完，然后看看我的狀況怎么樣。雖然我很享受籃球的樂趣，但傷病太折磨人了。也許有一天早上，你會發現自己不能走路了，得花一個小時才能讓自己緩過來，接著還得坐上車，奔訓練館。然而，這些卻都是職業運動員必須要面對的東西。”

博格特現在已經不再是那個為了籌備一筆汽車款的小孩子了，他更明白生活當中哪些東西更為重要。“有些人會為了四萬美金的年薪而拼命工作，我不是在抱怨什么，但必須要考慮的是，如果職業生涯到了某一個節點，到底是錢重要還是健康重要呢？我估計我會選擇健康。”

其實，勇士隊在季后賽的落敗，以及前任主帥被解雇都對他產生了一定的影響。“在去年的那次傷病之后，我們整支球隊經歷的那些事情，還有教練的變動，我在回到澳洲之后的兩三個月里都沒有再考慮過這些。”博格特說，他最近擺弄的是一輛雪佛蘭的Rapto皮卡，“我還得擺弄我的汽車，開車兜兜風，見見朋友，你總得有個宣泄的方式嘛。”

汽車，原來對于博格特來說只是愛好，滿足收藏癖的工具，而現在，那些舊汽車被賦予了更多的含義。“我在聯盟里見過很多除了打球以外，再無釋放壓力方法的人，即便是很多偉大的球員也是如此。他們在退役后，沒有籃球的生活讓他們很掙扎，除了籃球，生活里還要有點其他東西來填充才行。”

將近三年前，一個叫安德魯·威金斯的年輕人在南卡羅來納州錦標賽小組賽上的驚艷表現，開啟了一場為期兩年覆蓋北美大陸的追星運動。隨后，威金斯和本內特連續兩年拿下了NBA的選秀狀元，拋開他們在NBA的表現不談，單說加拿大對于籃球人才的培養已經快變成業界公認的金字招牌了。不可否認，加拿大確實送出相當多的籃球運動員。而現在，另一個不斷涌現籃球人才的國家也正在漸漸崛起。澳大利亞，這個一直在出產優秀籃球人才的國家，很可能會成為下一個出產世界級籃球巨星的國家。

本·西蒙斯，這個曾在克里斯·保羅的注視下拿到21分、7次助攻和4個籃板的小伙子應該算是澳大利亞即將出爐的最新產品。從2012年來到美國讀書以后，這個年輕人在短時間內就喚醒了自己身上的籃球天賦。之所以他還沒有像其他的新星一樣被媒體熱炒，只是因為他還沒有被那些名校教練、球探包圍過。西蒙斯的出現，很有可能成為澳大利亞變身籃球大國的開端，那里也很有可能成為下一個出產世界級籃球巨星的國家。

對于這些，國際人才交流形象大使的馬刺隊很有發言權，尤其，西蒙斯并非第一個能夠引起空前關注的澳大利亞新星，在他之前，已經有很多澳大利亞球員在NBA站穩了腳跟。

2012年夏季奧運會，帕蒂·米爾斯用自己場均得分榜排名第一的表現讓自己成名，之后的NBA賽季里，他也抓住了真正證明自己的機會，這個澳洲小個子在18分鐘里投進5個三分拿下17分，為馬刺隊能在總決賽第五場擊敗熱火奠定了基礎。即便是在有嚴重肩傷需要手術的情況下，馬刺依然毫不猶豫地用一份3年的合同將他留在了陣中。另外還有阿隆·貝恩斯，雖然他不像米爾斯那樣出彩，但也已經成為了馬刺隊板凳席上的重要組成部分。同樣是在2012年奧運會上打出名堂，貝恩斯一直都在有限的出場時間里向球隊提供著籃板保障，也在不斷展現自己的強硬。

如果說米爾斯、貝恩斯和博格特是現在澳大利亞的生力軍的話，那么丹特·埃克薩姆就是澳大利亞的后備軍。和西蒙斯一樣，他也是從澳大利亞體育學院走出來的土生土長的澳大利亞人，不過他并沒有在美國讀書，也不需要在美國證明自己。在2013年的耐克籃球峰會上，他就與威金斯同場競技并表現出色，隨后這個默默無聞的少年便在2014年的選秀大會上以第五順位被爵士隊挑走，而他在夏季聯賽的表現同樣讓人印象深刻。

西蒙斯、埃克薩姆已經足夠令人期待了，不過他們還不是澳大利亞最具潛力的新星。索恩·馬克在5歲時漂洋過海從蘇丹來到澳大利亞，這個擁有著妖異手感和精湛外線技術的大個子，讓每個看過他打球的球探都懷疑自己的眼睛，一個17歲時就已經被人拿出來和加內特、杜蘭特作比較的小伙子，等他成熟之后真不敢想像會強大成什么樣。你以為這就差不多了？不，索恩的弟弟馬圖爾·馬克同樣值得期待，雖然現在他的身體很瘦，可他的樣子就像一塊璞玉，只要他好好利用現在的時間磨煉自己的身體，將來肯定能闖出一片天地來。

如果索恩·馬克能像人們預期的那樣最終成為2015屆新生，那么一年之后大學籃球兩名最強的大一新生很有可能就是兩個澳大利亞人。也有人認為西蒙斯可以回到澳洲然后再以國際新秀的身份直接參加選秀，就像他的前輩埃克薩姆一樣，不過，西蒙斯兌現了他和路易斯安那州大之間的承諾，只要他的籃球智商沒有被外星人抽走，他的大學籃球生涯很有可能是以一個球星的身份開始的。

雖然這些新人還很年輕，西蒙斯、埃克薩姆和馬克最大的不過19歲，最小的才17歲，但是他們的出現已經預示了澳大利亞籃球會真正成長起來。也許未來還要有幾年的時間，不過，一個籃球大國正在崛起已經成為了一個不爭的事實。