國際承包工程項目下的國際物流和出口退稅

湖南路橋建設集團有限責任公司　胡卿

國際承包工程項目下的國際物流和出口退稅

湖南路橋建設集團有限責任公司胡卿

摘要:經濟全球化促進了各國的經濟發展，國際承包工程項目與日俱增，競爭也日趨激烈，在這個大背景之下，我國的國際承包工程企業越來越多，根本上來講，國際承包工程項目的最終目標就是追求利潤的最大化，本文著重分析了國際物流和出口退稅兩方面對工程成本的影響及其重要性。

關鍵詞:國際工程物流出口退稅成本

國際工程承包是指我國對外承包商以提供自己的資本、技術、勞務、設備、材料、許可權等，為國外工程發包人營造工程項目，并按事先商定的條件、合同價格、支付方式等收取費用的一種經濟技術合作方式，它在我國的對外貿易和對外交流中起著非常重要的作用。從根本上來講，國際承包工程項目的最終目標就是追求利潤的最大化。

當談及承包工程中的成本控制時，一般人們首先會想到的是下述幾種：

通過優化組織結構、明確責任進行成本控制，也就是采取組織措施去控制工程成本。

在施工階段充分發揮技術人員的主觀能動性，采取一些技術措施對主要的技術方案作技術經濟論證，以得到最經濟可靠的方案，從而降低工程成本。總的來說就是采取技術措施控制工程成本。

通過控制設備的采購成本、設備維護費、人工費等，避免因不必要的人、財、物等的投入而加大工程成本的情況，也就是采取經濟措施來控制工程成本。

除此之外，國際物流和出口退稅也是國際承包工程項目中不可忽略的部分。就國際物流而言，國際工程承包項目中的物流管理不同于大眾社會市場經濟性的物流管理，其管理過程具有相對的復雜性、專業性、唯一性，其成本的控制對于整個工程的成本控制起著非常重要的作用；就出口退稅來說，我國很多工程企業由于缺乏資金，規模小，導致企業在執行對外承包項目時承受較大的資金壓力。因此，搞好企業的退稅工作，對于提高企業的效益和緩解企業的資金壓力，增強企業在國際市場的競爭力具有重要的意義。

一、國際物流對工程成本的影響及其重要性

國際物流是指不同國家之間的物流，有廣義和狹義之分，其中狹義的國際物流是指：生產消費分別在兩個或在兩個以上的國家（或地區）獨立進行時，為了克服生產和消費之間的空間間隔和時間距離，對貨物（商品）進行物流性移動的一項國際商品或交流活動，從而完成國際商品交易的最終目的。國際物流是國際貿易的一個必然組成部分，各國之間的相互貿易最終通過國際物流來實現。

良好的物流管理可以直接降低貨物的流通成本，從而降低項目運營成本、提高經濟效益，然而在實際操作中人們經常將關注的重點集中在其他方面的成本控制，忽略了對物流成本的控制，一般，國際承包項目的物流成本占總工程成本的百分之七左右，物流成本的控制對于整個項目的成本控制起著非常重要的作用，現在越來越多的項目經理意識到降低物流成本的重要性。

從概念上來說，國際物流成本主要包括：完成物流信息的傳遞和處理工作所產生的費用以及從事這些活動所需要的一些設施和設備的費用；貨物的實際流通以及涉及這些活動所必需的設備、設施的費用；對貨物流通和信息處理部分進行綜合管理所產生的相關資費。由此可將物流成本分成運輸成本、庫存成本和管理成本三大類。其中儲存和運輸是國際物流的核心部分，二者所產生的費用也是國際物流成本的重要組成部分，要控制物流成本，一般是從這兩個方面加以控制。具體控制措施如下：

(一)控制運輸成本

控制運輸成本的基本思想是在運輸距離固定的情況下，追求運輸商品數量的最大化，或者在運輸商品數量不足的情況下，追求運輸距離的最小化。

(二)控制儲存成本

商品存儲需要選擇一個合理的量，這個量要既能滿足一定時期內的市場需求，又不會引起過高的存儲成本。國際物流公司可以采取財務管理中的經濟訂購批量確定的基本模型來確定最優訂貨數量，以合理控制最后儲存成本。

二、出口退稅對工程成本的影響及其重要性

為了增強我國國際承包工程企業的國際競爭力，經有關部門批準對具有對外經濟合作經營資格的對外工程承包企業，在購進與對外承包工程相關的設備、原材料、施工機械等貨物，在貨物報關出口后，憑供貨生產企業開立的增值稅專用發票以及其他規定的憑證，可向當地主管出口退稅機關申請辦理退稅。出口退稅主要是通過退還出口貨物的國內已納稅款來平衡國內產品的稅收負擔，使本國產品以不含稅成本進入國際市場，與國外產品在同等條件下進行競爭，從而增強競爭能力，擴大出口創匯。

剛進入國際工程承包的施工企業基本上都不會意識到出口退稅能夠降低企業成本，減輕企業的資金壓力。因為企業的利潤形成過程當中，是由企業的收入-成本-主營業務稅金及附加-費用+其他業務收入-其他業務支出+營業外收入-營業外支出-所得稅得出的，其中的主營業務稅金及附加，并沒有包含增值稅的內容，所以增值稅對于企業的利潤沒有影響。但是關鍵的問題是，退稅不影響營業收入，但是影響營業成本。因為如果不予退稅，則購進環節的進項稅全額結轉到營業成本，如果全額退稅，則購進成本就大大降低，所以退稅降低營業成本，從而影響到利潤。

在出口退稅作用機制過程中起關鍵作用的是出口退稅率。出口退稅系統正是利用出口退稅率杠桿實現既定的出口退稅率和出口商品的總成本關系可用下式表示：

Ct=CP+T-R+E（1）

（1）式中Ct代表出口商品的總成本，CP表示出口商品的購進價格，T表示出口商品在國內的增值稅進項稅額，R為商品獲得的出口退稅收入，E為出口商品的定額費用，包括交通費、倉儲費、出口手續費及一些管理費用等。由于T= CP×t，R= CP×r，式中t表示增值稅稅率，r表示商品的出口退稅率，則（1）式可表示為

Ct=CP+ CP×t- CP×r+E

即

Ct=CP(1 +t-r) +E（2）

從（2）式中可以看出，假設增值稅稅率、商品出口的定額費用等因素保持不變，那么出口商品總成本與出口退稅率之間呈負相關的數學關系，也就是出口退稅率越高，出口商品的總成本就越低；相反，出口退稅率越低，出口商品的總成本就越高。這正是出口退稅調整影響出口的機理所在。當出口退稅率下調時，出口商品的總成本上升，商品出口的利潤率降低，該商品的出口量就會減少。

提高出口產品退稅率，可以降低出口企業的出口總成本，使企業在定價上有更多的選擇空間，充分發揮成本競爭優勢，借此提高企業自身產品在國際市場上的競爭力。另外，制定合理有差異的出口退稅政策有助于國內產業結構的升級和出口商品結構的優化。

因此，要想做好退稅工作，首先要扭轉以前國內做項目的觀念，必須充分認識到退稅工作對企業帶來的益處。

三、結束語

經濟全球化促進了各國的經濟發展，從世界各地企業都有可能參加全球貿易進程中的國際分工，而且這個隊伍還將繼續增長，我國國際工程承包企業的發展也將勢不可擋。為使企業達到最大收益，必須重視國際物流成本和出口退稅，使其成為企業經濟效益提高的第三利潤源泉。

參考文獻：

[1]盧成強.國際貿易中的國際物流成本分析[J].中國儲運, 2007

[2]劉芳.淺談國際工程項目物流管理[J].河北企業, 2010

[3]吳靜.淺析出口退稅率下調對出口成本的影響[J].中國城市經濟, 2011