港口企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的防范與控制

港口企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的防范與控制

天津港（集團(tuán)）有限公司李文浩

對(duì)港口企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了概述，同時(shí)從外部因素和內(nèi)部因素兩方面分析了港口企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)來(lái)源，并提出了強(qiáng)化港口企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí)、提升企業(yè)財(cái)務(wù)決策水平以及建立健全財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)控制制度等港口企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)防范和控制有效途徑，以期為港口企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)防范和控制提供一些參考，幫助港口企業(yè)降低或規(guī)避財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，為港口企業(yè)帶來(lái)更大經(jīng)濟(jì)效益，促進(jìn)港口企業(yè)健康、穩(wěn)定以及可持續(xù)發(fā)展。

港口企業(yè) 財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn) 防范 控制

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國(guó)港口吞吐量的日益攀升，使得港口企業(yè)面臨的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)不斷增大。港口企業(yè)的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)防范和控制具有較強(qiáng)的綜合性，同時(shí)貫穿于企業(yè)各項(xiàng)財(cái)務(wù)管理的各個(gè)環(huán)節(jié)中。目前，財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)是港口企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中面臨的一大主要風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)此，港口企業(yè)就應(yīng)當(dāng)注重財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的防范和控制，提高企業(yè)財(cái)務(wù)管理效率，為港口企業(yè)帶來(lái)更大經(jīng)濟(jì)效益，推動(dòng)港口企業(yè)的不斷發(fā)展。

一、港口企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)概述

目前，對(duì)于港口企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，一種觀點(diǎn)認(rèn)為港口企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)是用貨幣資金償還到期債務(wù)的不確定性，被稱作籌資風(fēng)險(xiǎn)。該觀點(diǎn)人物港口企業(yè)的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)與負(fù)債經(jīng)營(yíng)存在密切關(guān)系，財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)是由于償還到期債務(wù)而引起的，該觀點(diǎn)以財(cái)務(wù)中心來(lái)對(duì)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行界定，認(rèn)為企業(yè)負(fù)債融資是港口企業(yè)主要的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)來(lái)源。同時(shí)，也有觀點(diǎn)認(rèn)為港口企業(yè)各項(xiàng)財(cái)務(wù)活動(dòng)的各種不確定因素會(huì)直接導(dǎo)致企業(yè)實(shí)際財(cái)務(wù)收益與預(yù)期收益發(fā)生一定偏離，而使得港口企業(yè)存在蒙受損失可能。港口企業(yè)在組織和管理日常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中的財(cái)務(wù)活動(dòng)時(shí)，某方面或某環(huán)節(jié)的問(wèn)題有可能導(dǎo)致財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)變?yōu)樨?cái)務(wù)損失，降低港口企業(yè)盈利能力和償債能力。該觀點(diǎn)以財(cái)務(wù)本質(zhì)角度為中心來(lái)對(duì)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行界定，一定程度上將財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了外延，將港口企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)外延到所有財(cái)務(wù)活動(dòng)的各種不確定性因素。從本質(zhì)上講，港口企業(yè)財(cái)務(wù)是企業(yè)裝卸生產(chǎn)過(guò)程中所體現(xiàn)的經(jīng)濟(jì)關(guān)系。港口企業(yè)的財(cái)務(wù)管理應(yīng)當(dāng)為組織、控制以及協(xié)調(diào)企業(yè)資金運(yùn)動(dòng)及其所體現(xiàn)經(jīng)濟(jì)關(guān)系，是港口企業(yè)組織財(cái)務(wù)活動(dòng)、處理財(cái)務(wù)關(guān)系的一項(xiàng)綜合管理工作。對(duì)此，港口企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)可以總結(jié)為港口企業(yè)的籌資風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)港口企業(yè)的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)也涵蓋了企業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)、利潤(rùn)分配風(fēng)險(xiǎn)等風(fēng)險(xiǎn)，市港口企業(yè)財(cái)務(wù)活動(dòng)中各類不確定因素為港口企業(yè)帶來(lái)的預(yù)期收益與實(shí)際收益發(fā)生偏差的可能性。

二、港口企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)來(lái)源

(一)外部因素

港口企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中，通常會(huì)由于一些外部因素而使得港口企業(yè)面臨著財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。一方面，政策變動(dòng)使得港口企業(yè)面臨著財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。港口企業(yè)開(kāi)展的一系列財(cái)務(wù)管理活動(dòng)必須以政府的政策規(guī)定為準(zhǔn)則，政府的各項(xiàng)政策變動(dòng)會(huì)對(duì)港口企業(yè)開(kāi)展的各項(xiàng)財(cái)務(wù)活動(dòng)產(chǎn)生一定的影響。一些港口企業(yè)的建港資金投入相對(duì)較大，投資時(shí)間也相對(duì)較長(zhǎng)，使得港口企業(yè)在建港過(guò)程中相關(guān)政策變動(dòng)會(huì)使得企業(yè)資金回收的不確定性增大。同時(shí)，由于我國(guó)一些地方存在政績(jī)工程和地方保護(hù)主義，使得一些港口企業(yè)難以按期收回投資資金，一定程度上加大了港口企業(yè)的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。另一方面，港口企業(yè)由于缺乏市場(chǎng)信息，而為企業(yè)帶來(lái)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。各種市場(chǎng)信息對(duì)于港口企業(yè)的經(jīng)營(yíng)決策具有重要意義，不完整、不對(duì)稱的市場(chǎng)信息直接影響著港口企業(yè)的財(cái)務(wù)決策，增大企業(yè)的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。目前，隨著我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的不斷完善，港口企業(yè)所面臨的貨源市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，使得市場(chǎng)信息的不對(duì)稱，加上港口企業(yè)在獲取獲市場(chǎng)信息方面成本較高，一些市場(chǎng)信息港口企業(yè)甚至根本無(wú)法獲取，直接影響港口企業(yè)的財(cái)務(wù)決策，加大企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。此外，港口企業(yè)無(wú)法有效控制客戶未來(lái)合作狀況，一定程度上也增大了企業(yè)的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。通常情況下，港口企業(yè)都是通過(guò)合同來(lái)與客戶進(jìn)行合作，無(wú)法有效控制客戶未來(lái)的合作情況。對(duì)于一些違約客戶，港口企業(yè)盡管能夠通過(guò)相關(guān)法律手段來(lái)維護(hù)自身合法權(quán)益，但是也會(huì)使得企業(yè)與客戶的關(guān)系發(fā)生破裂，影響企業(yè)的今后在當(dāng)?shù)氐臉I(yè)務(wù)承攬。

(二)內(nèi)部因素

第一，企業(yè)財(cái)務(wù)運(yùn)行效率不高。目前，我國(guó)一些港口企業(yè)在開(kāi)展財(cái)務(wù)管理時(shí)，仍然傳統(tǒng)、保守的財(cái)務(wù)管理方式，缺乏靈活、高效的現(xiàn)代財(cái)務(wù)管理模式，使得港口企業(yè)的財(cái)務(wù)運(yùn)行效率不高。同時(shí)，一些港口企業(yè)在部門結(jié)構(gòu)設(shè)置方面存在不合理現(xiàn)象，使得財(cái)務(wù)信息在各個(gè)部門的傳遞中速度較慢，一些財(cái)務(wù)信息甚至在傳遞過(guò)程中存在著嚴(yán)重的失真失效現(xiàn)象，直接影響港口企業(yè)財(cái)務(wù)運(yùn)行效率。加上一些港口企業(yè)財(cái)務(wù)關(guān)系混亂，資金使用效率不高，難以有效保障企業(yè)資金的安全性和完整性，使得港口企業(yè)面臨財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。

第二，港口企業(yè)資本結(jié)構(gòu)不合理。一些港口企業(yè)資本在結(jié)構(gòu)方面存在不合理現(xiàn)象，直接導(dǎo)致企業(yè)產(chǎn)生財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。港口企業(yè)的資本結(jié)構(gòu)即是港口企業(yè)各種資金構(gòu)成及比例關(guān)系。負(fù)債在企業(yè)在所占比例高低時(shí)判斷企業(yè)資本結(jié)構(gòu)合理性的主要標(biāo)準(zhǔn)。港口企業(yè)應(yīng)當(dāng)對(duì)資金進(jìn)行科學(xué)配置，以實(shí)現(xiàn)降低企業(yè)的資金運(yùn)行成本的目的。港口企業(yè)若在投資過(guò)程中不對(duì)負(fù)債比例進(jìn)行全面考慮，一味、片面地增加投資，會(huì)使得企業(yè)的負(fù)債率不斷增大，會(huì)降低企業(yè)的資金運(yùn)作效率和企業(yè)自有資金的利潤(rùn)率，嚴(yán)重時(shí)甚至造成企業(yè)破產(chǎn)。因此，港口企業(yè)資本結(jié)構(gòu)不合理，會(huì)使得港口企業(yè)直接面臨財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。

三、港口企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)防范和控制有效途徑

(一)強(qiáng)化港口企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí)

港口企業(yè)對(duì)產(chǎn)物風(fēng)險(xiǎn)重要性的認(rèn)識(shí)程度直接影響著港口企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)防范和控制實(shí)效。對(duì)此，港口企業(yè)應(yīng)當(dāng)不斷強(qiáng)化港口企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí)，有效防范和控制財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，確保企業(yè)各項(xiàng)財(cái)務(wù)活動(dòng)的順利開(kāi)展。港口企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中，風(fēng)險(xiǎn)與收益并存，企業(yè)獲得收益越高伴隨而來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)便越大。港口企業(yè)在進(jìn)行財(cái)務(wù)決策時(shí)，應(yīng)該樹(shù)立正確的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，全面考慮和分析企業(yè)各項(xiàng)財(cái)務(wù)活動(dòng)中可能存在的風(fēng)險(xiǎn)，通過(guò)合理的財(cái)務(wù)決策來(lái)實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的風(fēng)險(xiǎn)。港口企業(yè)也應(yīng)當(dāng)不斷改進(jìn)和完善自身的財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)，以便及時(shí)收集和分析各種財(cái)務(wù)信息，從而有效預(yù)測(cè)和規(guī)避各項(xiàng)財(cái)務(wù)活動(dòng)中產(chǎn)生的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。

(二)提升企業(yè)財(cái)務(wù)決策水平

港口企業(yè)的財(cái)務(wù)決策的失誤可能直接為企業(yè)帶來(lái)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)此，港口企業(yè)應(yīng)當(dāng)不斷提升財(cái)務(wù)決策水平。港口企業(yè)的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)貫穿于企業(yè)財(cái)務(wù)管理活動(dòng)的各個(gè)環(huán)節(jié)。企業(yè)在進(jìn)行籌資決策時(shí)，應(yīng)該明確籌資形式，同時(shí)熟悉掌握各種籌資方式的基本構(gòu)成方式，實(shí)時(shí)關(guān)注自身負(fù)責(zé)信息，合理調(diào)整自身資本結(jié)構(gòu)。港口企業(yè)應(yīng)當(dāng)自身財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)更新，科學(xué)、全面地對(duì)自身償債能力和盈利能力進(jìn)行分析和評(píng)估。同時(shí)，港口企業(yè)在進(jìn)行相關(guān)投資決策時(shí)，應(yīng)當(dāng)對(duì)投資進(jìn)行全面分析，以便實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確把握企業(yè)的收益情況和風(fēng)險(xiǎn)情況，以便實(shí)現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部資金的合理調(diào)配，在實(shí)現(xiàn)集中收益的投資目的的同時(shí)，有效分分散企業(yè)面臨的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。

(三)建立健全財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)控制制度

港口企業(yè)及時(shí)、完整地掌握各項(xiàng)財(cái)務(wù)信息離不開(kāi)健全財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)控制制度，對(duì)此，港口企業(yè)在防范和控制財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)當(dāng)建立健全財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)控制制度，以便企業(yè)及時(shí)防范和控制經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中可能存在的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。港口企業(yè)應(yīng)當(dāng)構(gòu)建事前預(yù)測(cè)、事中控制以及事后管理于一體的、完整的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)控制體系，同時(shí)注重企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)控制與企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略以及企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理有機(jī)結(jié)合。港口企業(yè)應(yīng)當(dāng)密切關(guān)注各類財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的工作環(huán)境，構(gòu)建完善的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警機(jī)制，注重對(duì)企業(yè)的資本成本、投資回報(bào)、股東權(quán)益以及利潤(rùn)分配等風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)防，有效降低港口企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，維持企業(yè)資金的穩(wěn)定，提升港口企業(yè)的資金利用效率，為港口企業(yè)帶來(lái)更大經(jīng)濟(jì)效益。

四、結(jié)束語(yǔ)

政策變動(dòng)、缺乏市場(chǎng)信息以及無(wú)法有效控制客戶未來(lái)合作狀況等外部因素會(huì)使得港口企業(yè)面臨財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)企業(yè)財(cái)務(wù)運(yùn)行效率不高、資本結(jié)構(gòu)不合理等內(nèi)部因素也會(huì)為港口企業(yè)帶來(lái)一定財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)來(lái)源。對(duì)此，港口企業(yè)應(yīng)當(dāng)注重強(qiáng)化財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí)，同時(shí)提升企業(yè)財(cái)務(wù)決策水平，并建立健全財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)控制制度，加強(qiáng)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)防范和控制有效規(guī)避財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，推動(dòng)港口企業(yè)的不斷發(fā)展。

[1]王青.國(guó)有港口企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)分析及防范[J].財(cái)經(jīng)界,2013,(12): 155,157

[2]吳必勝.港口企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)防范[J].交通財(cái)會(huì),2010,(4):33-36

[3]蘇靈霞.淺議港口公司內(nèi)控管理與財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)防范[J].城市建設(shè)理論研究（電子版）,2014,(27):3789-3789

[4]許雯君,王春桃.淺談我國(guó)港口企業(yè)的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)防范[J].交通財(cái)會(huì), 2009,(2):67-69

[5]李,顏炳蒞.金融危機(jī)中秦皇島港財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)防范策略研究[J].現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè),2012,24(8):66-67