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船舶真空排污系統分類及自主設計

2015-03-20 12:42:28吳曉睿董克用李啟玉金渝博
機械管理開發 2015年7期
關鍵詞:系統

于 健, 吳曉睿, 董克用,2, 李啟玉, 金渝博,2

(1.上海齊耀動力技術有限公司,上海 201203;2.七一一研究所,上海 201108)

引言

目前大多數艦船還是采用重力式收集系統,主要由終端潔具、管路、污水收集裝置等幾部分組成。因為污水是依靠重力排放的,需要一定的向下傾斜坡度,管徑較大,安裝費用高[1]。目前國內艦船的排污系統主要采用豎直管道,衛生間的位置布置受到了很大限制,甚至有些離收集箱比較遠的衛生間不得不取消。另外沖刷水量大,造成船舶所需的污水收集箱容積比較大,占用艦船的空間大,特別是需在限制海區內長期航行或停泊的艦船,必然造成有效裝載容積的減小[2-3]。

與傳統重力管道相比,真空排污系統不但能節約用水,保護環境,而且具有管徑相對較小、管網安裝方便、不易堵塞、經濟性能好等優點,目前已在飛機、船舶、火車等交通領域得到了廣泛的應用[4-6]。對于空間十分寶貴的艦船,真空排污技術優勢尤其明顯。所配套的真空設備及附件技術日趨成熟,只需在日常生活中注意防異物堵塞并進行簡單維護,真空排污系統便可可靠運行。隨著人們對生活舒適度的要求提高以及節約水資源考慮,真空排污系統將逐漸取代重力排污成為船舶排污系統。

我國船舶大多采用的真空排污系統多依賴于國外進口。船用真空排污系統的國產化一方面可以實現真空排污系統國產化,解決船用重力排污系統臭味大、耗水多等問題,另一方面還可以擺脫船用真空排污系統對國外技術的依賴,同時大大提高船用真空排污系統的清潔度以及可靠性。

1 真空排污系統分類

通過對國內外技術現狀介紹,真空排污系統分如下幾類:

1)真空泵式真空排污系統。真空泵式真空排污系統是最早型式的真空排污系統,主要依靠真空泵維持排污箱中的真空度,通過排污泵將排泄物排至污水處理器。目前真空泵式排污系統已被廣泛推廣應用,主要代表公司如美國AIRVAC公司,德國RoeVAC公司。這種真空排污系統主要缺點是需要真空罐,占用空間大,不適合船用;由于占用空間大,安裝復雜、維修困難、價格昂貴。

2)文丘里噴射器式真空排污系統。文丘里噴射器式真空排污系統主要是通過文丘里噴嘴噴出液體,在噴嘴處產生真空,運用這種方式產生真空的公司主要為Hamworthy公司、EVAC公司,但文丘里噴射器式真空排污系統的缺點是效率低;不斷的循環產生真空會使排污箱中產生大量泡沫,在排泄物排至船體外部時,需要安裝打碎泡沫的裝置,增加了系統成本;污物箱會由于液體不斷循環過熱。

3)凸輪泵式真空排污系統。凸輪泵將產生真空與排污集成一體,節省了空間并提高了設備利用率,但缺點是真空抽吸效率低;能耗偏高。

4)真空排污攪碎泵式排污系統。挪威JETS真空排污攪碎泵式排污系統,提出了一種真空排污系統新理念,采用配有攪碎刀具的水環泵作為產生真空、排污裝置,泵上的攪碎刀具可以在排泄物排出之前將其攪碎,相對傳統的真空排污系統,節省了排污泵、排污箱,排泄物可以通過真空排污攪碎泵排至污物處理器或船外,其優點為線性安裝,不需要真空罐,節省船內大量空間;無泡沫產生;真空抽吸效率高,能耗低;可以直接將排泄物排至任何規格的污水處理器、污水收集箱;管路安裝靈活性;系統可靠性高。

JETS真空排污系統通過真空排污攪碎泵維持管路內40%~50%真空度。當沖洗廁所時,60~80L的空氣將會被吸入到排污管內,當真空表檢測到管網內壓力超過-40kPa時,真空排污攪碎泵開啟制造真空,并在管網內壓力降至-60kPa時,泵停止工作,真空閥門關閉,使真空管路內保持一定真空度。廁所閥門關閉后,排污管路內污物停止運動,污物會受重力的影響慢慢流至最低點。當下次沖洗廁所時,排污物受到真空作用被輸送至真空排污攪碎泵,最終被送至污物處理器或直接排至船體外部。目前,挪威JETS真空排污攪碎泵有 15MB-D、25MBA、60MBA、65MBA、95MB等多個型號,其性能如表1所示。

表1 挪威JETS各型號真空排污攪碎泵性能

2 自主設計某船真空排污系統

參照挪威JETS真空排污系統工作原理,自主設計一套應用于某船上的真空排污系統。某船船員共70人,船上現有真空便器共4套,其中真空蹲便器2套,小便器2套,灰水收集裝置共2套。船上生活用水采用淡水,真空便器的沖洗用水由船上的淡水壓力柜供應。

管路泄露系數按1.3計算,系統余量按15%計算。污物處理器按有效容積為4m3計算,則真空排污系統性能指標如下:便器每次沖水:1.2L;噪音聲效等級:不大于68dB;管內真空壓力:-40~-60kPa;

抽真空能力:不小于5m3/h;使用頻次(50Hz):不小于70次/h;環境溫度:3~50℃;

正常電源供應:AC380V和AC220V;測試管路最大可接受泄露時間:真空度從-55kPa降至-45kPa所用時間不小于1h;系統最大可接受泄露時間:真空度從-55kPa降至-45kPa所用時間不小于20min;

污水處理器向艙外排放污物時間間隔1次/7d。

該真空排污系統包括2個蹲便器、2個小便器、病室內灰水以及洗臉盆產生的收集和排放。系統不負責船上廚房、配餐間及其他部分產生污水的收集和排放。

按照上述設計,此船排污系統可由原先重力排污系統改造成一套以50MBA真空排污攪碎泵組(2×25MBA)為核心設備的真空排污系統。

3 結語

1)真空排污系統在國外已經是一項成熟技術,在國內則處于初步發展階段。目前國內大部分排污系統依然使用重力排污,真空排污系統在國內具備廣闊的應用前景和應用空間;

2)挪威JETS公司開發的真空排污系統技術處于領先地位,其特點為系統布置緊湊、泄漏量小、能耗低,該技術在船舶真空排污系統領域最為領先。

[1] 鄭慧明,李明.真空排污系統參數分析[J].中國給水排水,2005,21(6):66-68.

[2] 段金明,周敬宣,林洪.真空排污管網水力計算方法及設計程序[J].中國給水排水,2006,22(6):46-49.

[3] 周敬宣,王方明,李艷萍.糞便真空輸送管網與真空站參數的研究與設計[J].給水排水,2002,28(5):67-70.

[4] 洪青春.真空排水系統在上海某地鐵商場公廁改造中的應用[J].中國給排水,2009,25(22):31-34.

[5] 薛強,邱惠.真空卸污系統在北京南站的應用[J].鐵道勞動安全衛生與環保,2009,36(5):261-263.

[6] 楊晚生,張吉光,張艷梅.高速客車的真空衛生系統[J].給水排水,2002,28(8):42-44.

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