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試論二級(jí)公路路基邊坡的防護(hù)措施

2015-03-21 15:11:13
黑龍江交通科技 2015年4期
關(guān)鍵詞:公路措施

劉 斌

(貴州省遵義公路管理局)

1 植物防護(hù)措施

1.1 種草防護(hù)、平鋪草皮

在二級(jí)公路路基邊坡的防護(hù)措施中,種草防護(hù)與平鋪草皮對(duì)路基邊坡有著很重要的防護(hù)作用。對(duì)于二級(jí)公路的路塹與路堤邊坡而言,如果是土質(zhì)的,則適合采用種草防護(hù)。種草防護(hù)在應(yīng)用過(guò)程中,應(yīng)該確保邊坡高度和邊坡坡度滿足相關(guān)的要求,有利于種草防護(hù)的應(yīng)用。如果二級(jí)公路的路基邊坡不利于草的種植,則應(yīng)該先在路基邊坡上鋪設(shè)一層適合草生長(zhǎng)的土質(zhì),鋪設(shè)的土層一般保持在10~15 cm左右即可。為了確保鋪設(shè)的土質(zhì)能夠和邊坡牢固的結(jié)合在一起,還需要在路基邊坡上每隔100 cm就挖一個(gè)臺(tái)階,臺(tái)階一般寬度為20 cm。在種草時(shí),需要將草籽進(jìn)行加土拌勻,將種植土表層翻松,將草籽撒入土壤中,一般播種深度大于5 cm即可,播種完之后,需要進(jìn)行拍實(shí)松土,并且灑水潤(rùn)濕,同時(shí)還應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)種植后的管理。對(duì)于平鋪草皮而言,它所起到的防護(hù)作用和種草防護(hù)相同,但是它的防護(hù)效果卻更好。在一些路基邊坡比較高、比較陡的也能夠采用該防護(hù)措施。

1.2 植樹(shù)防護(hù)

對(duì)于二級(jí)公路的路基邊坡而言,采用植樹(shù)防護(hù)能夠有效的避免路基邊坡受到破壞。植樹(shù)防護(hù)比較適合應(yīng)用在風(fēng)化比較嚴(yán)重的巖石邊坡以及各種土質(zhì)類(lèi)的邊坡中,但是對(duì)于那些長(zhǎng)年受到浸水或鹽澤土的路基邊坡而言,就不能夠采用植樹(shù)防護(hù)方法。一般坡度比較緩的二級(jí)公路路基邊坡最適宜采用植樹(shù)防護(hù),坡度最好在1∶1.5以下。如果路基邊坡處存在那些不利于樹(shù)木生長(zhǎng)的砂石類(lèi)土,在采用植樹(shù)防護(hù)時(shí)應(yīng)該將種植樹(shù)木的坑內(nèi)土進(jìn)行換填。在種植完樹(shù)木之后,需要對(duì)栽種的坑進(jìn)行填土壓實(shí),定期的進(jìn)行澆水,確保樹(shù)木的成活率。對(duì)于植物分布的形式而言,可以采用梅花形式,也可以采用方格形式,同時(shí)還應(yīng)該結(jié)合當(dāng)?shù)毓返膶?shí)際環(huán)境進(jìn)行選擇。在采用植樹(shù)防護(hù)法進(jìn)行防護(hù)時(shí),如果遇到大雨天氣,需要在雨后對(duì)路基邊坡進(jìn)行及時(shí)的檢查,對(duì)于出現(xiàn)的邊坡問(wèn)題進(jìn)行解決。

2 工程防護(hù)、干砌片石與漿砌片石防護(hù)

在二級(jí)公路的路基邊坡防護(hù)措施中,還包括工程防護(hù)、干砌片石防護(hù)和漿砌片石防護(hù)等。對(duì)于工程防護(hù)而言,主要是結(jié)合植物的生產(chǎn)方法對(duì)路基邊坡進(jìn)行有效的調(diào)控的,最終能夠依據(jù)調(diào)控信息對(duì)邊坡的防護(hù)進(jìn)行分析。如果路基邊坡的土質(zhì)不適合植物的生長(zhǎng),這需要對(duì)這些土質(zhì)進(jìn)行換填,工程防護(hù)措施是一種比較綜合的路基防護(hù)措施。對(duì)于干砌片石防護(hù)而言,主要應(yīng)用在那些長(zhǎng)期受到降水或者徑流侵害的路基邊坡防護(hù)中,該防護(hù)措施能夠有效的避免路基邊坡受到流水的侵蝕,對(duì)路基邊坡有很大的保護(hù)作用。如果二級(jí)公路長(zhǎng)期受到嚴(yán)重潮濕或者凍害的影響,則不適合采用該種防護(hù)措施。對(duì)于漿砌片石防護(hù)而言,一般適合應(yīng)用在浸水路堤或者坡面受到?jīng)_刷的土質(zhì)路基邊坡中,在采用該防護(hù)方法時(shí),應(yīng)該做好排水施工,將邊坡防護(hù)和排水有效的結(jié)合在一起,如果沒(méi)有做好排水工作,則不適合使用該方法進(jìn)行路基邊坡的防護(hù)。如果路基邊坡受到較強(qiáng)的波浪作用,或者河流中一些其他物體對(duì)路基邊坡進(jìn)行碰撞沖擊時(shí),適合采用該防護(hù)措施。在防護(hù)工作中,有的時(shí)候還需要進(jìn)行浸水擋墻的設(shè)置,從而更好的對(duì)路基邊坡進(jìn)行防護(hù)。漿砌片石防護(hù)對(duì)公路路基邊坡有著非常大的作用,需要結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行防護(hù)措施的選用。

3 拱式、網(wǎng)格防護(hù)與預(yù)制塊鋪砌防護(hù)

在二級(jí)公路路基邊坡的防護(hù)措施中,拱式、網(wǎng)格防護(hù)是非常重要的,該防護(hù)措施不僅能夠有效改善了魚(yú)鱗狀砌石防護(hù)污工量大以及抗沖刷能力差的情況,還能夠使得公路路基邊坡得到有效的綠化,并且美化外觀。對(duì)于一些高填方、長(zhǎng)直線的公路路基邊坡而言,還能夠?qū)崿F(xiàn)美化與綠化雙層的效果。拱式、網(wǎng)格防護(hù)在路基邊坡的防護(hù)中是應(yīng)用非常普遍的一種措施,但是它也存在一些缺點(diǎn),例如施工復(fù)雜、勞動(dòng)量大,并且對(duì)路基邊坡的坡面也有著很?chē)?yán)格的要求,在拱內(nèi)還應(yīng)該進(jìn)行填土處理或者種植植被等,這樣能夠有效的防止邊坡別水侵蝕。對(duì)于預(yù)制塊鋪砌防護(hù)而言,也是非常重要的一種防護(hù)措施,該防護(hù)方法能夠有效的降低公路路基對(duì)植草綠化的依賴,這是因?yàn)轭A(yù)制塊的規(guī)格相同,在防護(hù)過(guò)程中比較的方便,外觀整齊。采用該方法進(jìn)行防護(hù)時(shí),即使沒(méi)有很好的綠化,也能夠有效的避免雨水的沖刷。

4 噴射混凝土防護(hù)

在進(jìn)行二級(jí)公路的路基邊坡防護(hù)工作時(shí),可以采用噴射混凝土防護(hù)措施進(jìn)行防護(hù),該防護(hù)措施主要包括素噴法和錨噴法。對(duì)于素噴法而言,主要是在平整的巖面處噴射商標(biāo)號(hào)砂漿,這樣能夠有效的防止路基邊坡的表面出現(xiàn)松散,并且能夠?qū)β坊吰碌念w粒進(jìn)行有效的調(diào)整,更好的控制路基邊坡的質(zhì)量,從而提高公路的安全性。素噴法適合應(yīng)用在那些比較松散的路基邊坡上。對(duì)于錨噴法而言,能夠有效的控制巖體的滑坡現(xiàn)象,從而對(duì)路基邊坡進(jìn)行鞏固。錨噴法適合應(yīng)用在山體的公路路基邊坡防護(hù)中,通過(guò)錨桿把精動(dòng)固體穩(wěn)固在山體中,并控制山體的滑動(dòng),避免滑坡對(duì)公路路基邊坡造成危害。在進(jìn)行路基邊坡的防護(hù)時(shí),可以將錨噴法和其他一些防護(hù)措施進(jìn)行結(jié)合使用,從而有效的控制邊坡問(wèn)題。在二級(jí)公路路基的邊坡防護(hù)工作中,如果遇到路基邊坡破環(huán)非常嚴(yán)重的情況時(shí),需要結(jié)合公路的實(shí)際環(huán)境進(jìn)行相關(guān)策略的制定,有效的對(duì)公路路基邊坡進(jìn)行防護(hù),提高公路的質(zhì)量。

5 總結(jié)

綜上所述,在二級(jí)公路施工中,路基邊坡對(duì)公路的質(zhì)量和使用性能有著非常重要的影響,做好路基邊坡的防護(hù),能夠有效的延長(zhǎng)二級(jí)公路的使用壽命。公路路基是公路施工中非常重要的一部分,只有提高公路路基的質(zhì)量,才能夠確保二級(jí)公路整體的質(zhì)量。而路基邊坡問(wèn)題嚴(yán)重的影響著路基的質(zhì)量,為了解決這些問(wèn)題,就必須采取合理的防護(hù)措施,有效的控制路基邊坡的質(zhì)量。因此,在二級(jí)公路施工中,必須做好公路路基邊坡的防護(hù)措施。

[1] 朱國(guó)峰,楊濤.公路路基邊坡的防護(hù)方法分析[J].科技向?qū)В?012,(20):75-76.

[2] 程良春.關(guān)于路基邊坡防護(hù)的施工措施探討[J].黑龍江交通科技,2014,(1):59-60.

[3] 董曉軒.公路路基邊坡的綜合防護(hù)措施[J].山西交通科技,2012,(3):12-13.

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