山區高速公路建設與環境保護研究

程 勇

(貴州路橋集團有限公司)

1 新時期山區高速公路建設與環境保護的措施及意義

1.1 落實環境保護責任制

我國已經頒布了環境保護法，但是在實施的過程中實施的力度并不夠，主要的原因主要是由于工程造價與投資的力度等方面的制約因素的影響，各個單位都要以身作則，將環境建設進行有效的保護，在建設的過程中避免出現破壞環境的現象，始終做出建設生態環境的建設理念。因此，在山區的高速公路建設的過程中，能夠依法進行管理，設置相關的建設理念，不斷的完善在建設的過程中所安全生產環境保護意識，不斷的對參建建設環境管理的相關理念，對事項換幾個保護的進行責任制度。

1.2 倡導環保優先，提升設計理念環境

在公路建設的過程中，資源環境是十分重要的因素，建設的過程中對環境產生了負面影響。在進行高速公路建設的過程中，對環境的保護的角度來講，要建設科學發展觀，不斷的轉變發展觀念，改變傳統的建設理念，只注重對建設的理念，沒有對環境的保護有足夠的認識，要樹立不能破壞環境的建設理念，在對山區道路建設的過程中能夠堅持保護環境，避免破壞環境。在高速公路的建設的過程中，要在建設的過程中就不斷的加強環境保護，不能先破壞環境然后進行保護，要一直以保護環境為重，加強環境的保護意識，提出最佳設計方案，把保護環境的觀念落實，這樣才能在建設的過程中能夠促進環境保護的意識。

1.3 貫徹地址選修的原則

在山區的高速公路建設的過程中，需要首先確定公路的路線，對山區的地質要進行考察，并分析出地質的層理情況，在地質合適的地區建設公路，通過遙感技術對地質進行深刻的考察，對各個方案進行選擇，探究方案的可實施程度，對地質比較復雜的地段建筑公司應該注重加強公路建成后可誘發的各種危害的可能，對路線采取合理的建設方案進行建設，選擇優秀的方案，能夠最大限度的避免工程的危害程度。

1.4 合理運用技術指標

山區的地形本身就起伏比較大，在建設的過程中，對技術指標的要求相對來說是比較高的，技術質量的提高能夠影響到生態環境，對山區高速公路的建設規劃應該進行大量的山區檢測作業，結合地貌，要因地制宜的進行平縱線形的調整，提升技術指標，最大限度的使線路設計方案能夠避免對環境造成危害，山區中具有相當多的復雜的路線，在鋪路的過程中要適當的應用極限指標，對山區的地形應該進行標準化的建設，盡量避免出現高填、深挖作業，因為山區的建設一旦出現坍塌就會危及團隊的安全，嚴格的控制隧道工程的建設數量。在山區進行橋梁建設的過程中，要采取與地形相適應的橋梁架設方案，在標準化的建設過程中，為了適應地形的需要，裝配高架橋以及半邊橋的方案，避免了材料的浪費，對山體盡量少的切割，考慮工程的水文地質情況，減少的工程量，避免開挖隧道對生態環境產生影響，對生態平衡做出了眾多的作用，最大限度的保證山體的穩定。

1.5 合理利用和節約土地資源

高速公路的建設是一項比較復雜的工程，點面都比較多，工程量比較復雜，需要進行建設的地區比較多，對土地資源利用的相對較多，因為是山區，地形的起伏相對較大，占地范圍比較多，山區的高速公路建設應該對土地資源進行充分利用，不斷的優化設計方案，土地應該少占領，對山區的建筑物避免拆遷，對高填深挖的現象的解決辦法應該運用架橋梁的方案，對山區中的路基、隧道中產生的廢棄渣應該保留下來為群眾造地做出貢獻。

1.6 重視邊緣特別是高邊坡的生態防護

山區中的高速公路建設一般對山區地表植被具有較大的傷害性，山區的地基以及高坡不具有穩定性，不利于水土保持，在山區建設高速公路應該首先進行邊坡防護工作，防護工作應該建立在地基穩定的前提下，并對其中的地質進行開挖，地質的情況分為幾個部分，防護工作應該進行分情況進行防護，對高陡石質要采用土墻、柔性鋼絲網進行防護，對于相對穩定的地質要進行植草工作，能夠有效的避免環境的破懷。

2 結束語

總之，在對山區建設高速公路時要保證環境的可持續發展，進行公路建設的生態保護是一項長期的復雜工程，要始終堅持以環保為基本原則，保證生態和諧穩定，設計合理的建設方案，通過人民大眾的智慧，使得山區的高速公路建設走可持續發展道路。

［1］ 邊世斌.山區高速公路設計與環境保護問題的探討［J］.交通標準化，2008，(5).

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［3］ 和勇，陳孔今.山區高速公路建設中應注意的幾個問題［J］.鐵道建筑，2005，(2).

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［5］ 許俊國.公路建設中環保問題分析［J］.交通世界(運輸.車輛)，2010，(4).