關于高速公路路基施工的幾點思考

趙興春

(貴州省公路工程集團有限公司)

1 高速公路路基施工前的準備工作

在高速公路路基施工之前，需要對臨時排水工作做好規劃與設置，并和線外永久排水系統進行結合，將雨水進行排除，避免進入耕地與農田，同時也不能使其對路基造成沖刷。在路堤填筑的范圍之內需要依照設計與規范的要求對地面進行清理，并做好軟基處理，還要依照規定與施工要求對路面進行整平與壓實工作。此外，測量隊伍還需要按照設計材料對導線進行復測，如果原有的導線點不能與施工要求相符合，就需要對其進行加密，目的在于實現高速公路路基工程在施工過程中相鄰的導線可以互相通視，因此需要使導線點與相鄰的施工段閉合，并保證導線點的精度與施工規范與施工要求相符合。在導線復測工作完成以后，需要對路線中樁與邊樁進行及時的恢復，做好邊坡的放樣工序，在填三層之后對中樁進行一次恢復，然后再拉出邊樁，達到控制邊坡的坡比目的。實驗室應該在路基工程的范圍內對地質水文的情況進行科學合理的調查，并對試樣進行充分的檢測與試驗，對其范圍與性質進行確定。在高速公路路基挖方、料場與借土場的路堤填料試驗主要包括:密度、CBR值、顆粒大小分析、含水量、相對密度、土的擊實、有機質含量、液性指數、天然稠度等，這些試驗的結果均可以為高速公路路基的后續施工提供可靠的參考與借鑒。

2 提高高速公路路基施工質量的相關思考

2.1 提高路基的強度

隨著通車量的逐年增大，高速公路常年所受外力較強，因此路基承受的載荷較重，要想保證高速公路路基在外力的作用下，不會產生超于容許范圍而發生變形，就需要提高高速公路路基的強度，因此需要從施工材料、機械設備、施工工藝等方面進行綜合性的改進與優化。

2.2 強化路基的穩定性

為了避免路基結構于行車載荷和自然因素等多種作用下出現的整體性失穩、變形、損壞等問題，就需要結合實際施工項目，采取合理的施工技術對路基的整體結構繼續擰調整，并在填料方面強化施工材料的強度與穩定性，從而提高高速公路路基的整體穩定性。

2.3 保證水溫穩定性

通常情況下，地表水與地下水會對高速公路的路基結構進行沖刷與浸泡，長此以往，必然會降低路基的強度與穩定性，這種情況在寒冷的季節性冰凍地區尤為明顯，高速公路路基在水溫變化的影響之下，可能會出現周期性的凍融情況，因此，必須使得高速公路路基的強度提高，并可以抵御一定程度的水溫變化。

2.4 合理選擇填料

對高速公路路基填料需要控制的性能有密度、含水量、液塑限、土的強度、顆粒大小等，在高速公路路基填料的過程中，施工企業需要結合具體的施工項目，并對施工現場的地質條件、水文情況、氣候變化等因素進行清楚的掌握，根據各種影響因素對路基進行填料工作的開展與進行，并且對于不同的路段需要選擇不同的填料，從而提高填料工序的施工質量，為高速公路路基的質量提高提供堅實的條件。

2.5 科學規劃機械作業

高速公路路基施工中需要運用的機械設備包括挖掘機、運輸車、測距儀、碾壓機等，對機械設備的使用需要結合高速公路工程的地形地貌、路基斷面形狀、用土量等情況進行，并需要對機械運行的路線有一個清晰而詳細的掌握。路基兩側需要取土并填高在2.8 m左右，混凝土推土機將兩側分層進行推填與整平，如果土中的含水量較小，需要采用灑水車進行灑水，提高土質中的含水量。如果含水量過大，就需要運用翻曬機械對土進行翻曬。取土路段需要集中，運土距離需要保持在一公里以內，并用推土機取土進行來回運送，如果距離超過一公里，就需要運用挖掘機、裝卸車、自卸車等機械工具。因此說，對機械設備進行科學合理的運用，可以提高高速公路路基施工的質量，并提高施工企業的經濟效益。

3 高速公路路基施工需要注意的問題

3.1 重視施工試驗

在高速公路路基施工之前，需要加強路基的試驗和復測工作，通過測試的數據對施工方案以及各項施工要素進行一定的調整與改動，并做好路基基礎底層、軟土路基、坑洼地段的試驗工作。對于施工組織計劃的確定，要保證其可行性與科學性，因此需要針對工程的實際情況與現實條件對施工周期、施工成本、社會效益等因素進行調整，從而為高速公路路基工程的建設打下堅實的基礎條件。

3.2 強化路基防護工作

目前，我國高速公路路基防護類型主要包括沖刷防護、支擋防護、坡面防護三種類型。沖刷防護主要是為了避免路基遭受地表水與地下水的沖刷與浸泡，采用砌石、鐵絲籠、擋土墻等工具進行施工。近些年來，聚氨酯類土工織物護面板的運用提高了沖刷防護的質量與效率;路基支擋防護主要是利用錨索、錨桿等工具加固路基邊坡，目前，混凝土結構、扶壁式結構也逐漸被廣泛運用;坡面防護主要迎合生態環境保護的理念，采用種植草類、灌木等植物對路基坡面進行防護，這種方法不僅可以提高路基坡面的穩定性，同時也提高了高速公路的美觀。

4 結論

對于高速公路路基工程的修建來說，施工技術的優化與質量控制的強化極為重要。因此，高速公路路基工程的相關利益者需要對兩者提起足夠的重視，并積極采取有效措施對其進行優化與改進，從而提高高速公路路基工程的整體建設質量，保證我國交通建設領域的可持續發展。

［1］ 黃秀峰.公路路基改建的施工程序及要求［J］.科技視界，2015，(2):353，386.

［2］ 黃華.下穿隧道爆破施工引起既有山區高速公路路基的動力響應及控制研究［D］.重慶大學，2014.

［3］ 王人杰.石灰變質軟巖填筑高速公路路基的壓實技術研究［D］.山東大學，2012.