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無錫透平葉片亮相巴黎航展

2015年6月15日，第51屆巴黎國際航空航天博覽會在巴黎北郊的布爾歇機場盛大開幕。無錫透平葉片有限公司作為專業化的航空動力部件供應商，在這一舞臺上首次向世界展示中國高端動力部件制造的產業實力與品牌形象，并以開放的姿態積極融入世界航空產業鏈，全力推進與世界航空企業之間的交流與合作。

巴黎航展自1909年首屆成功舉辦以來，至今仍是規模最大的國際航空航天展覽會。越來越多的零部件（原材料、單元體）供應商選擇在這個展會上亮相。伴隨著航空工業日益全球化，航空發動機、飛機整機生產的國際化分工勢頭明顯，零部件轉包市場不斷擴大，以無錫透平葉片為代表的中國供應商已然開始在國際航空航天領域嶄露頭角。

目前，GE航空Rolls-Royce等國際航空巨頭均已將無錫透平葉片定位為亞太地區鍛件戰略供應商，后續市場容量與發展機會巨大。無錫透平葉片將進一步聚焦國家戰略、緊跟國際先進制造業發展潮流，打造能源與航空部件制造領域的世界級品牌。

中機鍛壓江蘇股份有限公司正式投入運營

2015年6月1日，由北京機電研究所、南通海卓數控設備有限公司共同發起設立的中機鍛壓江蘇股份有限公司，正式投入運營。

中機鍛壓主要從事綠色智能鍛壓機械（如程控全液壓模鍛錘、隨動控制全液壓自由鍛錘、離合器式螺旋壓力機、熱模鍛機械壓力機、自動輥鍛機、楔橫軋機），鍛造輔助設備及鍛造自動化生產線，鍛造工藝及模具和電液錘衍生產品樁工機械的設計、生產、銷售和技術服務。

中機鍛壓將充分發揮北京機電研究所的技術創新優勢和持續的產品開發能力，依托精密成形國家工程研究中心的成果，吸納民營企業市場營銷、成本控制、生產組織方面的經驗，充分利用地方協作配套齊全的低成本產業平臺，通過創新機制激發技術管理骨干的創業潛力，堅持“控制關鍵、掌握核心、立足高端、面向國際”的發展戰略，形成鍛壓行業、樁機行業綜合制造與系統集成能力，全力打造具有國際競爭力的國家級綠色智能鍛造、樁工裝備制造基地。

“汽車復雜鍛件智能化制造新模式”或成智能制造專項項目

2015年6月3日，工信部裝備工業司將2015年智能制造專項項目進行公示，公示期為2015年6月3日～6月7日。這些項目若公示期內無異議，則將正式列入2015年智能制造專項項目。這些項目的推進，必將推動中國汽車行業的發展。

2015年智能制造專項項目，涵蓋了數字化車間、工業大數據、工業物聯網、智能家電、軌道交通、航空數字化、工業機器人、汽車制造等諸多領域，其中與汽車制造相關的專項項目為“新能源汽車動力電池系統智能制造數字化車間綜合標準化與試驗驗證系統”（中國科學院沈陽自動化研究所）、“長安汽車城節能與新能源汽車智能柔性焊接新模式應用”（重慶長安汽車股份有限公司）、“新一代純電動汽車IEV5智能制造新模式”（安徽江淮汽車股份有限公司）、“汽車復雜鍛件智能化制造新模式”（湖北三環鍛造有限公司）。

二重成功鍛制金陵石化超大型鍛件

2015年6月上旬，金陵石化項目、超大型筒類鍛件首套430t上過渡段和340t筒節在二重水壓機車間熱處理完畢后一次性交檢合格，標志著該產品在二重成功鍛制。金陵石化項目是二重今年承接的最大重量和最大尺寸的加氫類產品，全套產品共計20支，全部由18支340t以上的超大型鋼錠鍛制生產。

由于鋼錠噸位超大超重，鍛件毛坯尺寸大、重量重、鍛制生產時夾取料和裝出爐都很困難，且鍛后熱處理工藝溫度高、周期長，裝爐方式、接電偶位置、爐溫和料溫控制等工藝要求都異常嚴格，生產難度很大。二重嚴格按照“精細工作、精密制造”的“雙精”要求，集中優勢資源精心配爐生產。全程跟蹤筒體鍛件生產過程，全面協調和處理生產難題，確保了金陵石化項目首爐超大型鍛件的鍛制過程決不“掛萬漏一”。

中國鍛壓協會大鍛件理事會切實推動大鍛件國產化進程

2015年5月25日大鍛件產需對接交流會暨中國鍛壓協會大鍛件理事會第四屆年會在山西太原召開。

交流會上，大鍛件中間（裝備制造）用戶——三大動力企業、船舶企業、電力企業針對大鍛件行業發展方向、市場、技術等方面進行了深入的交流和研究。國家部委領導聆聽了企業代表的心聲，相關部委已經采取有效措施推動行業發展，例如在首臺套或首件產品進行保護、進口稅收方面實現調整。

大鍛件理事會積極配合工信部推動船用低速柴油機曲軸毛坯的國產化工作，為大鍛件制造企業爭取了更多政策扶持，同時也幫助一些大鍛件用戶尋找優質供應商。此外，大鍛件理事會還幫助企業贏得了反傾銷的勝利，保護了企業的科研成果和產品市場，在推動大鍛件國產化道路上邁出了堅實的步伐。

上海德爾福對龍城精鍛開展體系審核

2015年5月下旬，德爾福汽車系統（中國）投資有限公司對江蘇龍城精鍛有限公司進行了供應商審核。

兩位審核員花了兩天的時間對龍城精鍛的項目管理過程、人力資源過程、更改管理過程、外包過程、生產管理等過程進行了嚴格審核。審核過程中，客戶對龍城精鍛的管理模式及生產設備達成了一致認可，同時也對鍛造車間5S管理的現狀、設備備件管理等方面提出了多個改善建議，希望能在給德爾福供貨之前得到改善。最終，龍城精鍛獲得了84.9分的成績，龍城精鍛獲得了開發德爾福相關產品的資格。

龍城精鍛各部門積極配合德爾福SQE提出的改善建議，對存在的問題進行原因分析并制定整改計劃。目前，體系部對各部門的整改計劃持續跟蹤中，預計7月份將所有問題改善到位。

寶鋼特鋼成功鍛制大寬厚比熱軋板坯

2015年6月上旬，寶鋼特鋼特材事業部徑快鍛分廠成功生產了一批SW218L模塊，拓寬了徑快鍛產品的范圍。

為了降低生產成本，不斷擴大市場占有率，自2015年4月份以來，徑快鍛分廠在特材事業部的大力支持下，開始用外購熱軋板坯替代鋼錠生產模具用鋼，其最大的生產難點在于熱軋板坯寬厚比、長徑比遠遠高于常規產品，切裁難度很大。

此類產品的成功生產，不僅有效發揮了徑快鍛分廠的設備優勢，降低了自身工序成本，更為開拓寶鋼特鋼特材產品市場，進一步降低其他產品的固定工序成本發揮了作用。