廣東省海岸侵蝕現狀及影響因素分析

孫杰，詹文歡，姚衍桃，劉守金，馮英辭

(1.中國科學院 南海海洋研究所 中科院邊緣海地質重點實驗室，廣東 廣州 510301)

廣東省海岸侵蝕現狀及影響因素分析

孫杰1，詹文歡1，姚衍桃1，劉守金1，馮英辭1

(1.中國科學院 南海海洋研究所 中科院邊緣海地質重點實驗室，廣東 廣州 510301)

20世紀50年代以來，廣東海岸蝕退現象比較明顯，本文基于廣東省海岸侵蝕全面系統的調查，描述了廣東省海岸侵蝕現狀，進行了侵蝕強度分類及分布規律統計；總結分析不同海岸侵蝕類型的特征及差異；通過分析影響海岸侵蝕災害的因素認為，廣東海岸侵蝕是自然因素和人為因素共同作用下產生的，人類活動是近代海岸侵蝕加劇的主要原因。本研究將有助于廣東省海岸帶減災、防災目標的實現，為海岸侵蝕災害的進一步研究打下基礎。

海岸侵蝕；侵蝕類型；侵蝕原因

1 引言

海岸侵蝕和淤積一直存在，并且塑造著現在的海岸線。隨著全球性變暖、海平面上升及人類活動的干擾和破壞，海岸侵蝕災害日益加劇，目前已被視為嚴重的海洋災害之一。全球70%的砂質海灘受到侵蝕，許多國家砂質海岸和沙灘的侵蝕岸線占總岸線的60%～90%[1]，我國幾乎所有開敞的淤泥質海岸和70%左右的砂質海岸均遭受侵蝕[2]。自20世紀60年代以來，美國、日本、英國、澳大利亞和前蘇聯等國在海岸侵蝕的觀測和理論研究方面，做了大量工作[3—5]。我國海岸侵蝕的相關研究始于20世紀80年代，起步較晚；90年代，在侵蝕現狀的研究中取得了大量成果[6—18]，發展較快；21世紀以來，較多學者基于前期研究，對海岸侵蝕的狀況、環境影響、原因以及預測等方面進行了系統研究[19—27]，并且一些學者開始就海岸侵蝕的防護對策以及災情評價進行深入研究[28—33]。

廣東海岸的地層復雜多樣。堅硬的基巖海岸，如花崗巖、玄武巖等，廣泛分布于廣東大陸沿岸半島、岬角、沿岸島嶼；固結-松散的黏土、砂礫，如湛江組和北海組地層，主要分布在雷州半島沿岸[34]；東西向、南北向和東北向的構造體系，共同構成海岸輪廓的基本格局[35]；水動力方面，近岸潮流動力較弱，屬于弱潮海岸，沿海的波浪主要由季風和臺風產生，夏秋季節的臺風大浪對海岸的塑造力較強[36]。對廣東省海岸侵蝕已有過一些專門的研究[37—40]，但全面系統的研究較少。廣東省908專項的海岸侵蝕災害調查與研究專題對全省的海岸侵蝕現狀開展了詳細的研究，并對重點調查區岸線及灘面地形進行了重復觀測，獲得了許多第一手資料。本文依托該專項對廣東省海岸侵蝕現狀、侵蝕類型及原因進行深入分析研究，為廣東省海岸帶的開發與保護提供基礎資料。

2 海岸侵蝕現狀及分布

結合歷史岸線對比以及遙感影像分析發現，廣東海岸近幾十年來侵蝕現象較為顯著，尤其是開闊的砂質海岸基本處于侵蝕狀態，約有900.4 km的海岸線遭受不同程度的侵蝕(表1)，占全部岸線的21.9%。由于各岸段的巖性組成、海岸走向等海岸性質及受海洋動力影響和沿岸人為活動影響程度不同，各岸段的侵蝕情況存在一定差異。

表1 廣東省不同侵蝕強度的海岸長度統計

注：按照《海洋災害調查技術規程》中的海岸穩定性分級標準。

粵東基巖海岸和砂質海岸相間分布。巖石岬角和弧形砂質海岸的相間交錯使砂質海岸斷續分布，多被分隔為數百米至數千米的岸段，因此基巖岬角對砂質海岸的淤侵情況起了一定的控制作用。粵東被侵蝕的海岸類型復雜多樣，有三角洲砂質海岸(韓江、漯河等)、沙壩潟湖海岸(后江灣沙壩)、岬角沙壩(靖海灣沙壩、施公寮沙壩、紅海灣沙壩)、灣口沙嘴(汕尾沙嘴、烏坎灣沙嘴、平海灣沙嘴)等。據統計，粵東海岸屬于侵蝕性質岸段長度為290.4 km，占粵東岸線長度的29.5%(圖1)，具體統計數據見表2。

圖1 粵東海岸侵蝕強度分級圖Fig.1 The classification diagram of erosion intensity in the coastline of eastern Guangdong

圖2 粵中海岸侵蝕強度分級圖Fig.2 The classification diagram of erosion intensity in the coastline of central Guangdong

圖3 粵西海岸侵蝕強度分級圖Fig.3 The classification diagram of erosion intensity in the coastline of western Guangdong

粵中珠江口岸段以基巖海岸為主，砂質海岸零星分布，目前珠江每年的懸移質泥沙仍使三角洲濱線向海推移。本岸段海岸侵蝕主要分布在珠江口東側，屬于岬間砂質海岸，侵蝕強度及長度較小，屬于侵蝕性質的海岸總長為116.8 km，占粵中岸線長度的8.6%(見表2，圖2)。

粵西岸段是廣東省砂質海岸最集中的岸段，其長度占粵西岸線總長度的近一半，大多數遭受侵蝕后退，且侵蝕后退速率較大(見圖3)。粵西岸段海岸侵蝕具有明顯的季節性，即在夏秋季節的風暴潮作用下岸線后退明顯。雷州半島的軟弱“基巖”海岸抗侵蝕能力較差，在海浪的沖蝕下海岸線不斷后退。粵西岸段屬于侵蝕性質的岸段長度為493.2 km，占粵西海岸長度的27.8%。粵西砂質海岸的侵蝕強度及長度均超過粵東和粵中兩個岸段，侵蝕強烈的區域一般是砂質海岸較長較連續的區域。

表2 廣東海岸侵蝕等級分類統計表

注：按照《海洋災害調查技術規程》中的海岸穩定性分級標準。

3 海岸侵蝕類型及特征

根據海岸物質組成及地貌形態等，廣東省海岸侵蝕可以分為基巖海岸侵蝕、砂質海岸侵蝕、生物海岸侵蝕和人工海岸侵蝕4種類型，其中砂質海岸侵蝕現象最為普遍，是主要的侵蝕海岸類型；淤泥質海岸一般位于港灣以內，水動力條件較弱且具有豐富的泥沙來源，處于穩定或淤漲狀態；基巖海岸侵蝕速率較小，可以認為基本處于穩定狀態；人工海岸可被認為是穩定的海岸，但若遭受侵蝕后退，所造成的經濟損失及危害不可忽視。

3.1 基巖海岸侵蝕

廣東基巖海岸長度為394.6 km，約占海岸線總長度的9.6%，分為堅硬的基巖海岸和軟弱的“基巖”海岸。堅硬的基巖海岸巖性以花崗巖、花崗閃長巖為主，質地堅硬，不易受侵蝕，故海岸后退速度較慢，但海岸侵蝕地貌顯著，常表現為基巖裸露的海蝕陡崖，海灘多數為寬度窄、坡度陡的礫石灘。軟弱的“基巖”海岸是雷州半島的由湛江組和北海組地層組成的海岸，主要由陸相-海相碎屑巖組成，夾玄武巖，膠結程度較差，易風化，抗侵蝕能力弱。由于地貌上為較寬的臺地，因此在侵蝕作用下往往形成陡坎，其間的玄武巖夾層則在坡腳下堆積(圖4)。正常波浪情況下，這類海岸的侵蝕速度較慢，但在風暴潮作用下，侵蝕速度加快。

圖4 雷州半島基巖海岸侵蝕陡崖Fig.4 The coastal erosion cliff in Leizhou Peninsula

3.2 砂質海岸侵蝕

廣東省砂質海岸岸線長度約746.2 km，占全省大陸岸線總長度的18.1%。砂質海岸地勢低平，地貌上主要有沙壩、三角洲等，是廣東省最主要的海岸侵蝕類型。砂質海岸侵蝕主要表現為沙丘侵蝕形成侵蝕陡坎，或灘肩侵蝕變窄、灘面沉積物粗化，導致海灘質量下降。

3.2.1 沙壩海岸侵蝕

沙壩海岸通常是沙壩、澙湖和潮汐水道共同組成的地貌系統，由松散的沙粒組成，直接暴露于波浪之下，故海岸具易變性，海岸地貌多為更新世洪積—沖積階地或侵蝕臺地與山丘。

目前大多數沙壩處于緩慢向陸移動的動態平衡狀態中，但當動力或泥沙交換條件改變，如潟湖面積減小時，會使沙壩海岸遭受顯著侵蝕。如廣東茂名水東港沿岸為侵蝕堆積臺地，大沙壩因受海平面上升和潟湖面積減小的影響，沙壩超覆于潟湖沉積物之上。根據現在海岸線數千米之外的鉆孔出現潟湖相沉積物，可推算出岸線向陸后退的平均速率約為1 m/a，但近百年來已增加至2～3 m/a[41]。如水東臨海的上大海村，近百年來因受臺風海浪侵蝕，海岸向陸后退了200多米，速率達2～3 m/a，沙壩附近的宴鏡村海岸后退速率也達1 m/a，可觀察到沙壩整體不斷被侵蝕后退(圖5)。

圖5 水東沙壩海岸侵蝕陡坎Fig.5 The coastal erosion scarp in Shuidong

3.2.2 三角洲海岸侵蝕

廣東最大的三角洲為珠江三角洲，由于其巨大的輸沙量及其兩側的基巖海岸，故海岸侵蝕并不明顯，處于穩定或者弱淤漲狀態。其余的一些三角洲如韓江三角洲、漠陽江三角洲、鑒江三角洲等，由于泥沙來源減少和波浪水動力增強等因素影響，沿岸海岸侵蝕現象明顯或呈增強趨勢，尤其是近數十年來，人類活動的加強使該類海岸普遍遭受侵蝕。三角洲海岸侵蝕主要表現為其水下三角洲前緣等深線不斷后退。

隨著近年來河流采砂及河流水庫的修建，韓江三角洲入海泥沙逐漸減少。三角洲的東溪河口、外砂河口和新津河口以河流波浪作用為主，水動力較強，在泥沙來源不足的情況下，岸灘和水下岸坡持續被強烈沖刷，岸灘地形變化大。受新津河口東側至外沙河口西側的人工護堤影響，沙灘下蝕，水下岸坡刷深變陡，淺水等深線向陸推移。根據斷面監測結果，自2008年5月至2009年5月，監測剖面等深線基本有向陸推移的趨勢，坡度明顯變陡，最大沖刷深度約為1 m(圖6)。

圖6 剖面中心線在2008年5月至2009年5月的地形對比Fig.6 The topography contrast of profile in May of 2008 and 2009

漠陽江三角洲的海岸侵蝕主要表現為岸線后退明顯。近幾十年來，受人類活動、氣候變化等因素的影響，海岸呈侵蝕后退趨勢，在強波浪作用下岸線后退尤為明顯。20世紀60到80年代，水下三角洲前緣向陸后退近200 m，平均后退速率達3～8 m/a；口門東部至三丫港的沙壩海岸也被侵蝕而后退，年均速度1～3 m/a[42]，2007-2009年監測期間，因受強烈風暴潮影響，該岸段后退速率達19 m/a，岸線后退十分顯著。

3.2.3 岬間砂質海岸

岬間砂質海岸是指位于兩基巖岬間的砂質海岸。岬間砂質海岸在岬角的約束下，通過沿岸輸沙和橫向輸沙，一般形成對稱弧形或不規則弧形的砂質海灘。由于岬間海灣的形態結構，岬間海灣的切線段相對于遮蔽段侵蝕較小，而且海灘恢復也較快，而靠近岬角處的遮蔽段受侵蝕嚴重，海灘難以恢復。

另外，由于岬角的影響，進入岬間海灣的波浪發生繞射，造成波高沿岸不相等，因而產生了沿岸流，成為引起沿岸泥沙輸運一個較為重要的因素；進而導致岬灣砂質海岸在同一區域的不同岸段可能存在侵蝕和堆積兩種狀態，造成侵蝕總量及強度減小。據1966年與1994年靖海灣海圖對比，發現該海區侵蝕與淤積并存，其中北半段岸線至10 m水深區呈侵蝕狀態，侵蝕速度為1～3 m/a[43]，南半段卻以淤積為主。由此可見，岬間砂質海岸不同部位的沖淤情況比較復雜。

廣東生物海岸主要是指紅樹林海岸和珊瑚礁海岸。紅樹林海岸在淤泥質港灣內，抵御海浪、固定泥沙的作用較強，基本處于淤積狀態。珊瑚礁海岸主要分布在雷州半島西南部的徐聞境內，以燈樓角岬角兩側最為發育，長約10 km，寬約0.5～1 km。礁坪處于潮間帶，一般礁后內接玄武巖臺地-坡地，內緣為沙壩-潟湖沉積體系或砂質海灘，抗侵蝕能力較弱。20世紀70年代，由于漁民修建房屋而大量開采珊瑚礁，造成大面積破壞；90年代后期，角尾鄉漁民在珊瑚礁區養殖珍珠[44]，珊瑚礁生存環境惡化，導致珊瑚礁對海岸侵蝕的防護能力降低，波浪直接傳輸至海灘，造成海灘砂層流失變薄，海灘基巖裸露，后濱沉積物跨落而傾倒(見圖7)。近年來，隨著保護意識的加強，破壞珊瑚礁的活動逐漸減少，海岸侵蝕也隨之趨于減弱。

3.4 人工岸線侵蝕

人工岸線是由永久性人工構筑物組成的岸線，例如由防潮堤、防波堤、護坡、擋浪墻、碼頭、防潮閘、道路等擋水(潮)構筑物組成的岸線，是人類活動的產物。人工海岸地貌已經成為廣東省一類重要的海岸類型。

調查發現，除一些防波堤、碼頭等重點工程項目的人工海岸是比較堅固的，受海浪作用影響較小外，廣東沿海大部分的人工岸線是20世紀70-90年代修筑、加固的海堤工程，沿海各市縣凡遭受風暴潮侵襲的地方，均筑有防潮海堤，但限于當時的技術水平和經濟條件，海堤標準較低，工程質量不高，抗御臺風暴潮的能力較弱(圖8)。隨后，盡管每年都對部分海堤進行加固擴建，但標準仍然較低。此外，廣東沿海土層的地質特征決定了海堤堤基大部分為淤泥和淤泥質黏土，這種地基結構具有高壓縮性和低強度的特性，舊堤加固或擴建時如設計不當，易產生整體失穩和較大的沉降，也成為廣東沿海堤防建設面臨的主要問題之一。這些海堤臨海側岸灘狹窄，岸灘受海流、風浪、潮汐等侵蝕、沖刷、下蝕等作用，引起岸灘不斷蝕退，危及了海堤及其基底的安全。除此之外，一些人工海岸的形成是由于高位養殖池的修建，破壞了海岸原有的結構而產生新的人工海岸，這類海岸雖然整體長度不大，但卻是人工海岸中最容易遭受海岸侵蝕的類型。

臺風大浪是人工岸線最主要的威脅因素，如0814號臺風最大風暴潮增水2.70 m，最高潮位超過當地警戒潮位1.65 m，廣東堤圍損壞2 072處，長度642.6 km，決口740處，長度達27.2 km。近幾十年來，徐聞赤坎村為抵御海浪入侵而修建的防波堤，多次在強風暴潮時被沖毀，村莊后退幾百米。

圖7 徐聞珊瑚礁海岸Fig.7 The coral-reef coast in Xuwen

圖8 遭受破壞的人工海岸Fig.8 The destroyed artificial coast

4 海岸侵蝕原因分析

海岸是否發生侵蝕取決于沿岸動力條件(波浪、潮汐等)與海岸穩定性(地質條件，泥沙虧損、地貌形態等)之間的均衡狀況。廣東省海岸侵蝕是自然因素和人類活動的共同影響，特別是與人類活動關系更加密切。

4.1 自然因素

4.1.1 海岸的自身性質

李高明的逃離始自一個稀松平常的夜晚，他和四個朋友蹲坐在火堆前邊聊天邊打發夜里的無聊時光。跳動的火苗，映得五個人臉上時明時暗。李高明喜歡和比他大的朋友玩，四個朋友，最小的20歲，最大的28歲。而他，年僅14歲。

海岸的自身性質是海岸侵蝕發生的基礎條件，海岸位置和物質組成與侵蝕發生密切相關。海岸的位置在一定程度上決定了水動力和泥沙來源條件，如港灣內的海岸屬于半封閉海岸，灣內水動力條件弱，侵蝕強度小于開闊平直的海岸；在有河流入海的海灣，河流來沙在灣內及附近沉積，使海岸表現為淤積，如珠江每年向海輸入大量泥沙，使其西部的廣海灣、大平灣和磨刀門等處于淤積狀態。另外，從物質組成上來看，基巖海岸質硬耐磨，一般處于穩定狀態，但湛江組和北海組組成的軟弱基巖海岸，未經過成巖作用，呈半膠結或松散狀態，故抗侵蝕能力弱；砂質海岸松軟，黏結度低，最容易產生海岸侵蝕。

4.1.2 海平面上升

現代海平面上升及海灘逐漸蝕退是全球性現象，是海岸侵蝕的大背景。相關研究表明[45]，近數十年來(1955—1994年)廣東平均相對海平面上升速率為2.0～2.5 mm/a，且有加速上升趨勢。根據Bruun法則[46]，參考廣東省相對海平面上升最大值2.5 mm/a來計算，每年因海平面上升侵蝕后退速率最大可達25 cm/a。隨著全球氣候變暖的不斷加劇，海平面上升速率加速，近岸海洋動力增強，海岸侵蝕會進一步加劇。在海岸侵蝕的各種外動力因素中，海平面上升的影響比較小且緩慢，但具有長期性和積累性，因此不能輕視。

4.1.3 風暴潮

風暴潮是波浪的一種特殊表現形式，是廣東海岸侵蝕最主要和最直接的因素，這可以從廣東海岸侵蝕的季節變化與風暴潮時間基本一致的特征上得到反映。它對海岸的侵蝕作用具有突發性和局部性，作用時間短，但作用強度大，危害極其嚴重。廣東省是我國沿海風暴潮的主要災區，據《熱帶氣旋年鑒》，1949—2008年間，登陸廣東省的臺風多達203次，每次臺風期間帶來的風暴潮都對廣東海岸造成極大的破壞。如2008年的一次臺風就使漠陽江口東側海岸后退了將近20 m。調查期間，老防波堤被沖毀，灘脊后溝槽被充填，灘脊后退幅度達20～30 m；灘面坡度變化不太大，但海底刷深較為嚴重，平均刷深速率約25 cm/a(圖9)。由此可見，一次風暴潮期間的強風浪對海岸的沖刷結果，往往超過正常潮汐下整個季節的變化，而且其中的一些突出后果在以后若干年內仍將顯現。

圖9 風暴潮前后海岸變化對比圖Fig.9 The coastal contrast diagram between the pre and post storm surge

圖10 桔釣沙海灘救生臺海沙盜采前后基座變化Fig.10 The base change of safeguard station between the pre and post illegal mining in Judiaosha Beach

圖11 海水養殖造成的海岸侵蝕Fig.11 The coastal erosion caused by mariculture

4.2 人為因素

廣東省海岸侵蝕自20世紀50年代以來呈現加劇趨勢，說明人類活動與海岸侵蝕有著密切的關系。人類活動因素對海岸侵蝕的影響主要包括改變泥沙供給、不合理海岸工程以及海水養殖等。

4.2.1 濱海采砂

自20世紀80年代以來，經濟的發展導致人們對建筑用沙的需求越來越大，盲目開采海灘沙的現象也越來越普遍。廣東省大多數砂質海灘都遭受了不同程度的開采，在一些岸段，海砂的開采已經成為海岸侵蝕的首要原因。隨著沿海社會經濟發展對建筑用沙和石灰、水泥等建材需求量的迅猛增加，海岸大量挖沙使海岸泥沙虧損，導致穩定或淤漲海岸演變方向的逆轉。如深圳南澳桔釣沙海灘受到海砂盜采的影響，海底泥沙被掏空，水下坡度變陡，海沙由陸向海補充，使海灘沙床不斷沉降。對比海砂開采前后沙灘上救生臺的高度可發現(見圖10)，海砂盜采后救生臺基座高出沙灘30～40 cm，說明海砂開采已經導致沙灘蝕低至少50 cm。

4.2.2 入海泥沙減少

河流每年向海輸送大量泥沙，粗的沉積物顆粒在河口地區沉積下來，形成河口三角洲；相對較細的沉積物繼續向海搬運，在鹽淡水混合作用下發生絮凝沉降，并在口門外形成水下三角洲。因此入海口區附近海岸，由于泥沙供應相對充足，海岸侵蝕現象相對比較弱。但是，由于人類活動的影響入海河流和輸沙量顯著減少，導致廣東部分河口附近海岸非但沒有淤積推進，反而被侵蝕后退。據資料顯示，從20世紀80年代中期以來，廣東十大河流之一的韓江，潮安以下年均來沙量5.25×106m3，而年采砂量達9×106m3；同時，整個韓江流域修建了許多小型水庫以及水閘，這一系列活動大大減少了韓江各支流入海的泥沙量，導致韓江入海口附近海岸不斷侵蝕后退。

4.2.3 海岸工程建設

廣東沿海修筑了很多海岸工程設施，不合理的建筑占據了海灘灘面，將破壞海灘的結構，從而對海灘的輸沙平衡造成很大的影響。在波浪沿岸縱向輸沙作用較強的海岸，修建向海凸出的海岸工程，如港口碼頭、攔沙堤及旅游設施等，其必然會破壞海岸的輸沙平衡，造成沿岸輸沙的上游岸段淤積、下游岸段侵蝕[47]。侵蝕岸段的強度和長度與波浪輸沙強度及工程凸出程度成正比。目前由于這類海岸工程數量越來越多，分布也越來越普遍，對海岸侵蝕產生的影響也越來越大。如海門外港港區凸出的海岸設施使波浪沿岸輸沙的上游淤積、下游侵蝕，汕頭港外航道攔沙堤、水東虎頭山海灘旅游區、南三島東部海灘療養區等，都有引起海岸侵蝕的現象。

4.2.4 海水養殖

高位池養殖是近些年發展起來的一種新興養殖方式，是指利用高潮線以上土地進行的海水養殖。這種方式由于效益高、收益快，近年來發展迅速，規模也越來越大，并慢慢成了無序、無度地開發，因此頻頻出現毀林養蝦、毀田養蝦的現象，甚至使部分地區的防護林被毀，嚴重影響了海防林的防護功能。許多高位蝦池外緣延伸至后濱甚至前濱，在風暴潮的襲擊下，蝦池臨海一側基部甚至整個蝦池被破壞；在潮間帶低潮面附近布設排水管及吸水口，大部分布設在海灘表面，使單一的海灘形成分布斑點，并造成海岸侵蝕(圖11)。因此，高位蝦池的修建應當充分評估其對海灘的影響，更不能毀林養殖。

5 結論

(1) 廣東海岸近幾十年來總體處于侵蝕狀態，約有900.4 km的海岸線遭受不同程度的侵蝕。受巖性組成、海岸走向等海岸性質及受海洋動力和沿岸人為活動影響程度不同，侵蝕情況存在一定差異。從總體來看，粵西砂質海岸的侵蝕強度及長度均超過粵東和粵中兩個岸段，侵蝕強烈的區域一般是砂質海岸較長較連續的區域。

(2) 廣東省海岸侵蝕類型復雜多樣，以砂質海岸侵蝕為主；基巖海岸(主要是岬角岸段)和生物海岸等也存在海岸侵蝕后退趨勢，由于海岸抗沖刷能力相對較強，一般后退速率較小，屬于比較穩定的海岸；人工海岸作為一種重要的海岸類型，其侵蝕問題必須引起高度重視。

(3) 廣東海岸侵蝕取決于沿岸動力條件(波浪、潮汐等)，與海岸自身特征也密切相關；近代海岸侵蝕加劇則是人類活動增強的結果，人類活動因素主要包括改變海岸泥沙供給、不合理海岸工程建設，特別是近年來興起的高位養殖池的修建應引起重視。

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Current situation and influence factors of coastal erosion in Guangdong

Sun Jie1，Zhan Wenhuan1，Yao Yantao1，Liu Shoujin1，Feng Yingci1

(1.CASKeyLaboratoryofMarginalSeaGeology，SouthChinaSeaInstituteofOceanology，ChineseAcademyofSciences，Guangzhou510301，China)

Since the 1950s，coastal erosion has always occurred in Guangdong province. Based on comprehensive survey，this paper describes the status，classifies the intensity and discusses the intensity-distribution law of Guangdong coastal erosion; summarize the features and differences of different types of coastal erosion; moreover，on analysis of the affecting factors，coastal erosion is regarded as the coefficient result of the natural and human activities，with the latter as the main factor that aggravates coastal erosion. This study is beneficial to realize the disaster mitigation and prevention in Guangdong coastal zone，establishing a fruitful basis for future disaster research．

coastal erosion; erosion types; erosion factors

10.3969/j.issn.0253-4193.2015.07.014

2014-07-08；

2015-01-29。

中國科學院南海海洋研究所青年人才領域前沿項目(SQ201012)；廣東省近海海洋綜合調查與評價專項(GD908-01-06)。

孫杰(1978—)，男，山東省煙臺市人，副研究員，研究方向為海洋地質環境與災害地質。E-mail：sunjie@scsio.ac.cn

P737.1

A

0253-4193(2015)07-0142-11

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Sun Jie，Zhan Wenhuan，Yao Yantao，et al. Current situation and influence factors of coastal erosion in Guangdong[J]. Haiyang Xuebao，2015，37(7): 142-152，doi：10.3969/j.issn.0253-4193.2015.07.014