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國內首條自主熱沖壓機器人自動化生產線研發成功

2015年4月21日，隨著一塊塊鋼板通過熱沖壓機器人的操作完成拆垛、定位、上料、下料、移料、沖壓等一系列自動化生產過程，經過高溫定型的汽車防撞梁成品在湖北試生產成功。通過這一生產過程的驗證，宣告由沈陽眾拓機器人研發的國內首條擁有自主知識產權的熱沖壓機器人自動化生產線誕生。

眾拓機器人應客戶要求，為國家科技部“十二五”汽車輕量化項目研制熱沖壓成形生產線，經過一年的鉆研，國內首條自主熱沖壓成形自動化生產線正式亮相。這條生產線填補了國內技術和產品的空白，打破了進口設備的壟斷，并在速度、精度、節拍、穩定性等方面均已達到國際同類產品水平。目前，該產品已取得了“高溫拾取機械手”、 “一種保溫裝置”、“RV減速機旋轉軸”、“熱沖壓自動化生產線”、“加熱爐上下料機械手”、“一種伸縮裝置”等多項國家專利。該生產線投入生產運行后，每年可生產沖壓件300多萬件。該條生產線的研發成功，將全部實現熱沖壓汽車零部件生產的國產化。

國投高科擬退出南汽沖壓件公司

2015年4月20日，上海聯合產權交易所項目信息顯示，國投高科技投資有限公司掛牌轉讓南京南汽沖壓件有限公司54%股權，掛牌價為6500萬元，東華公司持有公司剩余46%股權。轉讓完成后，國投高科將不再持有南汽沖壓件公司股權。

南汽沖壓件公司成立于2005年，注冊資本7608.7萬元，是由北京國投高科投資有限公司控股，東華汽車實業有限公司直管，以車身沖壓件及零部件總成模塊化供貨的汽車零部件配套企業。國投高科是國投集團全資子公司，負責國投集團除煤、電、港外的新興產業及境外項目的控股投資和財務性投資。東華公司是上汽集團控股的以汽車零部件生產、服務貿易為主要業務的大型企業。

濟南鑄鍛所國家科技支撐計劃課題順利通過驗收

2015年4月15日，中國機械工業聯合會在煙臺組織召開了由濟南鑄造鍛壓機械研究所有限公司領導劉家旭任課題組長、濟南鑄鍛所主要參加完成的“十二五”國家科技支撐計劃“節能型直線電磁壓力機關鍵技術研發及產業化”課題（NO：2012BAF01B03）驗收會。會上專家組審查了相關資料，并進行了現場考察，經質詢和討論，一致同意該課題通過驗收。

該課題圍繞節能型直線電磁壓力機產品，開展了驅動與傳動、動力學建模和計算機仿真、檢測與控制等關鍵技術研究，完成了課題任務書規定的各項研究內容和考核指標，達到了預期目標。在直線電磁驅動結構、搖臂式動力傳輸結構、直線電磁壓力機運動控制技術和整機集成制造技術等方面取得了創新成果，實現10kN、20kN、50kN規格壓力機的量產，并制造出200kN規格直線電磁壓力機的樣機，取得顯著的節能、節材效果。

大型多工位沖壓設備在長城汽車得到廣泛應用

2015年4月21日，長城汽車股份有限公司與西班牙法格塞達公司在河北保定的長城汽車哈弗基地再次簽訂1臺2500t多工位壓力機的訂購協議，這意味著長城汽車向西班牙法格塞達公司訂購的大噸位多工位壓力機總數達13臺，使長城汽車成為目前中國汽車制造行業擁有大型多工位沖壓設備較多的企業。長城汽車是中國最大的SUV制造商，連續11年在中國SUV市場位列第一，大型多工位壓力機在長城汽車保定基地、天津基地和徐水基地的裝備使用，為長城汽車旗下各車型的車身結構件及底盤結構件的大規模量產和可靠質量提供了保證。

北京現代滄州工廠奠基

2015年4月3日，北京現代滄州工廠奠基儀式在河北省滄州市隆重舉行。此次奠基的北京現代滄州工廠，是北汽集團響應國家戰略走出北京的重要舉措。以京津冀一體化國家戰略為契機，乘勢而為，北汽集團啟動了企業發展的新征程。

北京現代滄州工廠也是北京現代繼位于北京市順義區的三家現代工廠后的全國第四家北京現代整車生產基地。據悉，新工廠總占地面積191萬平方米，滄州工廠及配套企業和相關設施總投資120億元（其中北京現代滄州工廠項目投資74.5億元），預計將于2016年末建成。建成后北京現代滄州工廠整車年生產能力將達到30萬輛，發動機年生產能力將達到20萬臺，首期投產一款經濟型轎車和一款SUV改款車型。未來建成后的滄州工廠具有四大工藝車間，沖壓車間金屬鈑件生產自動化率100%、車身車間焊接自動化率100%、涂裝車間內外噴涂自動化率100%、總裝車間交叉生產100%、發動機車間混線生產100%、PDI（車輛售前檢測證明）品質保證100%。總裝車間的生產能力達到66輛/小時。新工廠將有助于重新整合北京現代品牌現有整車生產資源，構筑京津冀一體化的全新生產架構。

湖南省百家零部件企業走進重點整車企業

2015年4月2日，湖南省“百家零部件企業走進重點整車企業”活動啟動儀式暨“走進眾泰”專場活動在長沙舉行。本次活動由湖南省加速推進新型工業化工作領導小組辦公室、湖南省汽車工業發展領導小組辦公室、湖南省經信委共同主辦。

湖南省委、省政府先后出臺一系列政策措施并安排專項資金重點支持汽車整車及零部件企業發展。上海大眾、北汽福田、廣汽三菱、廣汽菲亞特、比亞迪、眾泰、吉利等眾多知名整車品牌均選擇在湖南投資建廠，一大批零部件配套企業也相繼入駐。產業集群效應逐漸凸顯，以長株潭為核心區域，衡陽、永州、常德、邵陽、婁底、益陽等地市為零部件配套基地（或專用車生產基地）的汽車產業發展格局初步形成，湖南已成為全國重要的汽車工業基地之一。全省現有規模以上汽車、摩托車及其零部件生產企業400多家，其中列入國家公告的有51家，2014年實現主營業務收入1579億元，產量達到70.29萬輛。

河北鋼鐵承鋼含釩高強汽車板Q460軋制成功

2015年5月4日，河北鋼鐵承鋼1780生產線軋制1.2mm高強汽車板Q460取得成功，這是承鋼堅持綠色制造理念，發揮釩鈦資源技術優勢，打造含釩特色拳頭產品取得的又一成果。

作為中國北方最大的釩鈦制品基地，承鋼充分發揮釩鈦資源優勢，進一步加大含釩高強產品研發和生產力度，努力為國家建設資源節約型社會貢獻力量。由于在卷板中添加釩元素后，可大大提高卷板強度，在汽車上應用后，可有效減輕汽車重量，減少燃油消耗。為此，承鋼根據市場需求，將汽車用鋼作為戰略品種，充分發揮事業部產銷研一體化優勢，強化技術創新，傾力打造含釩高強汽車用鋼，相繼成功研發多個汽車大梁鋼、汽車箱體鋼等新產品。