敖圖海(和碩縣質量技術監督局,新疆和碩 841200)
淺析燃油加油機計量檢定過程中存在的問題
敖圖海(和碩縣質量技術監督局,新疆和碩 841200)
隨著社會的進步與經濟的發展,燃油加油機的運用愈加廣泛,在計量檢定過程中,器具管理或操作不規范等失誤,會引起計量結果的不準確。文章簡單介紹了計量檢定過程中的問題,并針對此類問題提出一些解決對策,希望對工作人員有所幫助。
計量檢定;燃油加油機;問題;對策
燃油加油機在檢定過程中需要滿足一定的條件,方可保證結果的科學性與合理性。為確保檢定質量,燃油加油機在計量檢定時需滿足以下3點:
1.1 溫度修正
計量檢定中槍口的油溫以及器具內的油溫測量是一項核心環節,對其進行合理的溫度修正對加油機的示值誤差檢定至關重要。在溫差變化大的地方,溫度對檢定結果有著關鍵作用,溫度修正可維持溫度平衡、增強檢定準確性。
1.2 燃油加油機的準確度
根據我國相關標準,燃油加油機在計量檢測時的允許誤差應控制在±0.3%以內,并且其測量重復性的誤差不可大于± 0.15%。
1.3 環境溫度與大氣壓
檢定時的環境溫度需在-25-55℃之間,在檢定過程中溫度的變化不可超過5℃,還應保證環境和油品之間的溫差不超過10℃。大氣壓力應在86-106KPa之間,以保證計量器具的電壓、頻率不受影響。
2.1 存在的問題
2.1.1 器具管理方面
在燃油加油機的計量檢定過程中,測量器具是最重要的工具,器具的損壞對結果影響甚大:流量計的連接塊磨損使孔徑擴大,活塞間隙變大,造成油量排出增大;活塞缸套磨損,使間隙增大,油量漏出造成計量誤差;膠木輪的磨損使形狀不規則,導致傳動軸不均勻轉動,造成排油異常;調量桿卡死或者磨損使流量變化器的內部有泄漏,導致調量值和泄漏量懸殊大。
此外,因檢定細節眾多,相關人員對器具的管理不夠,缺乏專業性,在計量器具的使用上,由于知識水平較低,操作不規范,致使記錄示值有偏差;在器具維修上,沒有足夠的責任心,只是做了表面處理,未全面維修保護,使器具的可靠性與真確性降低;在檔案記錄上,管理資料不全面。
2.1.2 測量不規范
在計量檢定中,由于要求精度較高,測溫應按照規程進行操作,不正確的方法會使檢定誤判。一方面,校準檢定需重視,若校準工作未做到位,如防欺騙檢查讀取、記錄數據不認真,示值檢定數據有誤或容器清潔不完全,將導致測量結果不準確;另一方面,在實際測量時,沒有依據規范、標準進行,如缺省步驟、溫度計碰到槍口壁等問題,造成了測量溫度示值誤差較大。
2.1.3 加封不完全
在檢定玩燃油加油機之后,檢定人員應該對其加封鉛封,通常要求使用專用的鉛封、鉛封鉗和鉛封絲,且鉛封的正面應有檢定單位的名稱與鉛封的編號。鉛封一般是通過專人負責的,需做好保管、發放、登記、簽字等任務。一些不法分子會根據加封漏洞,采取不正當的手段將設備的參數隨意修改,以降低加油機的加油量,損害了消費者的利益。
2.2 解決對策
2.2.1 提高人員素質
人員方面所造成的問題應該是計量檢定誤差大的重要因素,因為人員操作了整個過程。目前操作人員對標準規范以及新技術的知識有許多欠缺,因此需對員工進行知識與技能培訓,使其充分掌握基礎知識、提高操作水平。此外,要增強員工的責任感,要求其對器具管理與計量步驟等做到嚴格控制,確保結果的準確性。
2.2.2 選擇良好器具并改善質量
在常溫下,燃油是極易揮發的物質,揮發會使燃油溫度變化較大,影響了溫度計的穩定性,使其敏感性降低,對計量結果有影響。實際測量中,溫度示值常常超出標準的范圍,溫度計的缺陷和不足使其計量不準確,這要求選用良好的溫度計,測量范圍在-30℃-60℃之間,其內裝有鉑電阻傳感器,使用時對其進行良好保護。
計量器具的維修與保養對其運行正常有著密切的關系,損壞的器具應及時維修,如流量計的連接塊受到磨損應盡快更新或采用調量結構調節,活塞缸套需返廠維修或更換,膠木損壞需更換為新膠木輪;另一方面,應按照器具的保養要求,對保養人員進行培訓,調動其積極性,以確保器具能夠正常運行,增強可靠性與使用壽命。
2.2.3 加強操作規范性
操作步驟需根據規定進行,通常先通過查看器具的外觀確定是否齊全;在檢查防欺騙時,著重查看燃油加油機的各類編碼有無變動,任一機器都具欺騙性,鑒定前應檢查監控處理器以及編碼器的情況,對比校查,確保數據準確,校準人員只需提取2個序列號與證書對比即可,操作人員需認真讀取數據;示值檢定時,應按照規范仔細檢定,最后需對容器做好清潔。
在測量油槍口溫度時,受到氣候和環境等因素,需注意計量時要保證油品與環境之間的溫差應在規定范圍之內,并在所有的檢定結果中計算出均值作為槍口的油溫示值;在控制燃油揮發方面,燃油加油機的計量器具并不是全封閉的,因此燃油易揮發,為避免失誤,需將一個封閉蓋板假裝在加油口處,并在陰涼處進行檢定,避免陽光直射導致加快揮發的問題,確保數據的科學性與真確性。檢定流量時的規定范圍為5L/min-55 L/ min,但在實際中,經常受到環境、阻力等條件的限制不能達到規定值,因此在測量0.90Qmax≤Q≤1.0Qmax的流量點時,應一次性且快速從導液管向100L的金屬容器加油,并選取50L為示值,重復3次取平均值為加油機現場能達到的最大流量。
燃油加油機的計量檢測是一項細節繁多的過程,為提高結果的科學性,增強企業的效益和競爭力,需提高員工素質,重視器具的選擇與管理,改善其質量,注重維修與保養工作,并加強測量操作的規范性,保證計量結果的準確性以確保消費者的利益。
[1]王金艷.燃油加油機計量檢定過程中的問題分析[J].科技創新與應用,2015(23):292.
[2]李愛輝.燃油加油機計量檢定現場需注意的一些問題[J].科技創新與應用,2014(25):124.