10 kV配電故障查找及處理分析

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10 kV配電故障查找及處理分析

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（國網(wǎng)大連供電公司，遼寧 大連 116000）

配電網(wǎng)在電能配送過程中起到承上啟下的作用，10 kV配電線路發(fā)生故障會嚴(yán)重影響人們的生活和工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，并給電力部門帶來電能損失。通過對10 kV配電網(wǎng)常見故障的查找、分析及處理，提供安全可靠的應(yīng)對方法，為今后出現(xiàn)類似問題積累經(jīng)驗，保證正常用電和人身安全，提高工作效率。

故障分類；故障處理；運(yùn)行分析

10 kV配電線路在運(yùn)行過程中會發(fā)生外力破壞、斷線、倒桿、絕緣擊穿、閃絡(luò)、導(dǎo)線落外物等故障。隨著季節(jié)交替，發(fā)生故障的類型也不同。在春季，氣溫回升，城市內(nèi)的大小工程陸續(xù)開工，其中一些大型施工機(jī)械、車輛的使用極易對線路造成外力破壞故障［1］。在夏季，氣溫高，導(dǎo)線的馳度變大，大風(fēng)天氣容易發(fā)生混線故障，雷雨天氣容易發(fā)生線路落雷，絕緣子被擊穿等線路事故。在秋季，多霧潮濕天氣時，容易發(fā)生橫擔(dān)及瓷瓶閃絡(luò)事故。在冬季，由于氣溫較低，導(dǎo)線馳度縮小，導(dǎo)線承受的拉力增大，再加上風(fēng)力因素，此時的導(dǎo)線承受著本身拉力和風(fēng)力的雙重考驗，極易發(fā)生斷線事故，尤其在沿海地區(qū)，受海風(fēng)影響，斷線事故較頻繁［2］。

1 故障分類

通過對工作中遇到的各種故障進(jìn)行分析，在技術(shù)性質(zhì)上可將10 kV線路故障分為斷線，短路（相間短路、接地相間短路）和接地三大類［3］。

1.1 斷線故障

斷線故障主要由雷擊導(dǎo)線、外力破壞等因素造成。主要后果為開關(guān)站、配電站、箱變和下端用戶缺相。

1.2 短路故障

10 kV線路短路故障發(fā)生的原因主要為天氣、外力等因素，如雷電擊穿、外力破壞線路、惡劣天氣引起的碰線、倒斷桿、導(dǎo)線上落有雜物、違章車輛撞擊桿塔等。其主要表現(xiàn)為66 kV變電站出線開關(guān)速斷保護(hù)或過流保護(hù)動作，開關(guān)跳閘。

1.3 接地故障

接地故障是10 kV小電流接地系統(tǒng)單相接地后產(chǎn)生的一種故障，此故障多發(fā)生在陰雨天、霧天、海邊等潮濕地區(qū)，多數(shù)由于樹木短接、絕緣子擊穿等因素引起。接地故障不僅能影響用戶的正常供電，甚至?xí)：Φ絽^(qū)域電網(wǎng)的安全運(yùn)行。

2 故障查找

2.1 斷線故障

斷線故障發(fā)生后應(yīng)沿變電所出線開關(guān)至線路側(cè)逐一巡視，查找斷線故障點(diǎn)，這類故障的查找相對容易，無論是架空線或電纜線路都能在短時間內(nèi)找到故障點(diǎn)。

2.2 相間短路故障

相間短路故障是指兩相鄰近的導(dǎo)線之間沒有經(jīng)過負(fù)載連接起來而造成的電源短路故障。在進(jìn)行故障查找時，首先根據(jù)變電所內(nèi)開關(guān)的保護(hù)動作情況進(jìn)行初步判斷［4］。若電流速斷保護(hù)動作，則可以判斷故障一般是線路兩相或三相直接短路引起，且故障點(diǎn)在主干線或靠變電所較近的線路可能性較大；若過電流保護(hù)動作，一般是由于非金屬性短路或線路末端分支線路短路引起；若電流速斷保護(hù)與過流保護(hù)同時動作，一般說明故障點(diǎn)位于線路中段。根據(jù)以上3種類型組織人員對線路及設(shè)備進(jìn)行巡視，逐級查找。

2.3 接地故障

接地故障的查找主要將設(shè)備分為線路和站房兩方面。在線路設(shè)備方面，查找故障時應(yīng)觀察是否有樹木短接、導(dǎo)線斷線、導(dǎo)線附著異物等情況，對線路的轉(zhuǎn)角及分岐處要加大巡視力度?？山Y(jié)合蹬桿檢查等辦法盡快縮小排查范圍。在站房設(shè)備方面，查找故障時應(yīng)對高壓柜進(jìn)行重點(diǎn)巡視，站房內(nèi)的接地故障大多由于站房內(nèi)高壓柜中絕緣子絕緣下降造成擊穿而產(chǎn)生［5］?？赏ㄟ^設(shè)備上的故障尋址器、斷路器采取分片、分段、分設(shè)備的“排除法”縮小排查范圍，進(jìn)而縮短故障查找的時間，盡快找到故障點(diǎn)并消除故障，恢復(fù)線路供電［6］。

3 處理原則

故障處理應(yīng)遵循保人身、保電網(wǎng)、保設(shè)備的原則，盡快查明故障地點(diǎn)和原因，消除故障根源，防止故障的擴(kuò)大，及時恢復(fù)用戶供電。采取措施防止行人接近故障線路或設(shè)備，避免發(fā)生人身傷亡事故；盡量縮小故障停電范圍及減少故障損失；當(dāng)多處同時發(fā)生故障，維護(hù)人員分身乏術(shù)時應(yīng)遵循先主干線后分支線，先公用變壓器后專用變壓器的處理順序；對故障停電用戶應(yīng)遵循先重要用戶后一般用戶，優(yōu)先恢復(fù)一級負(fù)荷用戶供電的處理順序。

4 結(jié)束語

為減少線路故障的發(fā)生，在配電線路的設(shè)計架設(shè)過程中，要對以后運(yùn)行中可能面臨的問題進(jìn)行全面考慮，并制定出相應(yīng)對策。在日常工作中，運(yùn)行工作人員要按規(guī)定對配電線路進(jìn)行巡視，檢查線路狀況，找出存在的缺陷和問題，及時進(jìn)行檢修和技術(shù)改造，將事故消滅在萌芽狀態(tài)。對于短時間內(nèi)無法消缺的設(shè)備，運(yùn)維人員應(yīng)加強(qiáng)責(zé)任心，對自己所管轄的設(shè)備做好記錄，待線路發(fā)生故障時，優(yōu)先查看缺陷設(shè)備，降低故障查找的時間。電力設(shè)備的保護(hù)宣傳工作也是重要一環(huán)，做好相關(guān)宣傳工作能從根源上杜絕很多外力破壞事故的發(fā)生，保證配電線路的安全穩(wěn)定運(yùn)行。

［1］ 馬成久，張武洋.智能化變電站時鐘同步精度測試方法研究［J］.東北電力技術(shù)，2011，32（8）：8-11.

［2］ 張武洋，張文楷，李 偉.智能化變電站時鐘同步方案應(yīng)用研究［J］.東北電力技術(shù)，2011，32（9）15-18.

［3］ 張武洋，趙振宇，于同偉.基于SDH通道的PTP同步對時研究［J］.東北電力技術(shù)，2011，32（1）：37-40.

［4］ 張信權(quán)，梁德勝，趙希才.時鐘同步技術(shù)及其在變電站中的應(yīng)用［J］.繼電器，2008，41（9）：69-72.

［5］ 曾祥君，黎銳鋒，李澤文，等.基于IEEE1588的智能變電站時鐘同步網(wǎng)絡(luò)［J］.電力科學(xué)與技術(shù)學(xué)報，2011，26（3）：3-7.

［6］ 李玉杰.基于PLC模糊控制技術(shù)的計量給煤機(jī)控制研究［J］.東北電力技術(shù)，2012，33（6）：19-20.

10 kV Power Distribution Troubleshooting and Analysis

ZHANG Tian?wen
（Dalian Electric Power Supply Company，Dalian，Liaoning 116000，China）

Electric distribution network as a cocnenting link in electrical energy dispensing is important.10 kV distribution line failure will seriously affectpeople＇s life and industrial and agricultural production，and brings energy loss to the electric power sector.This arti?cle provides a securemethods through common faults search，analysis and processing in 10 kV electric distribution network and accu?mulate experience for future similar problem.It can protect the operator and improve the work efficiency.

Fault classification；Fault handling；Operation analysis

TM755

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1004-7913（2015）07-0049-02

張?zhí)煳模?967—），男，主要從事配電專業(yè)技術(shù)研究工作。

2015-02-19）