被譽為“車輪上的國家”的美國擁有世界上最發達的海陸空交通網絡。然而,隨著近年對道路、機場、橋梁、鐵路、電網等領域投資的不斷減少,美國逐漸失去基礎設施方面的競爭優勢,有媒體甚至評論稱“美國的繁榮因此受到威脅”。
據英國《獨立報》22日報道,官方統計數據顯示,美國近1/3的最重要道路需要大修,占美國橋梁總數量1/9的7萬座橋梁被專家認為存在“結構缺陷”。世界經濟論壇發布的報告也顯示,美國基礎設施綜合排名僅為世界第25,其中在機場運輸方面美國甚至落到第30位。自從1995年丹佛國際機場開啟以來,美國本土沒有落成一個新的大機場。與此同時,美國的鐵路建設,特別是高鐵建設,也遠遠落后于其他世界主要大國,東北部走廊地區竟未曾修建真正意義上的高鐵。美國的海運也同樣落后,每年處理美國近40%進口貨物的洛杉磯長灘港已經不堪重負。不僅如此,落后的基礎設施近年還曾多次引發重大交通事故。2007年,美國密西西比州明尼阿波利斯大橋坍塌,造成13人死亡。
不少網民認為,美國政府需要對糟糕的基礎設施狀況負主要責任。網民“富蘭克林·德拉諾·羅斯?!闭f:“美國2.1萬億美元的量化寬松政策沒有一分錢投入基礎設施?!本W民“塔維爾”則調侃稱:“美國每年給以色列和埃及30億美元,巴勒斯坦土地上所有定居點的建造資金也來自美國,還有那些投在伊拉克和阿富汗土地上的炸彈。”▲
(候濤)
環球時報2015-03-23