百年俱樂部離中超有多遠

本報記者　趙曉松

“打造百年俱樂部。”國務院近日發布的《中國足球改革方案》這樣明確了中國足球俱樂部的發展方向。從1994年甲A元年開始，中國足球職業聯賽已有21年的歷史。在這期間，走上中國頂級足球聯賽大舞臺的俱樂部不在少數，但相對歐洲聯賽那些“百年老店”，中國足球俱樂部在21年職業聯賽歷史中做到從未“改換門庭”的還是極少數。

中超難覓“老爺車”

翻開1994年甲A元年的最終積分榜，你會發現很多能喚起記憶的名字：大連萬達、廣東宏遠、四川全興……不過在當年所有12支參賽俱樂部中，至今仍然以老名字出現在本賽季中超賽場的，只有北京國安和上海申花兩家。

北京國安足球俱樂部成立于1992年，由中信國安集團公司和北京市體育局共同建立。國安官網顯示，國安俱樂部在1997年變更為直屬中信國安集團公司經營管理，這一變化“有利于北京國安足球俱樂部進一步向職業化、社會化、實體化發展”。2003年，國安俱樂部變更為有限責任公司，同年北京現代汽車買下球隊3年冠名權，但國安俱樂部經營主體并未發生變化。

與國安相比，1993年成立的申花雖然名號還在，但俱樂部產權已數次易主。從2002年上海文廣集團等6家滬上國企入主，到2007年被憑代理網游《魔獸世界》發家的朱駿收購，再到去年被綠地集團接手，不變的只有“申花”這塊已有20余年歷史的招牌。

除國安和申花，1999年被山東電力集團公司接手后改名的山東魯能，至今已有17年歷史，也稱得上“中超老店”。談起國安、魯能的穩定，很多分析將原因歸結于兩隊背靠國企。中國著名足球評論員汪大昭認為，就中國職業足球的發展來看，相對私人老板，國企更重視社會責任與社會利益，因此在俱樂部經營上想得更遠。

5 歲恒大要做世界一流

與國安、申花、魯能這三輛“老爺車”相比，中國職業聯賽最不缺的就是新貴。

2010 年3 月，恒大集團以1 億元買斷廣州足球俱樂部全部股權，將當時尚在中甲征戰的球隊更名為廣州恒大足球隊。在此后的5年里，恒大通過一系列大手筆內外援引進，以及聘請高水平教練，迅速“壟斷”最近3 年的中超冠軍，并在2013 年捧得亞冠獎杯，成為“亞洲霸主”。

盡管只有5 年歷史，但恒大除在引援、獎金上投入巨資外，還于2012 年與西

甲豪門皇馬合作，在廣東清遠開辦恒大足校。據悉，恒大足校首期投資為7 億元人

民幣。恒大老板許家印公開表示，恒大將以打造“ 國際接軌、世界一流”俱樂部為目標。

恒大的同城對手廣州富力今年首次征戰亞冠，這支球隊在經歷沈陽海獅、長沙金德、深圳鳳凰等隊名后，在富力地產2011年入主后進入穩定發展期。此外，名帥徐根寶培養、上海國際港務集團所有的“中國曼聯”上海上港、經歷過上海-西安-貴陽大遷徙的貴州人和等俱樂部近年的發展勢頭也不錯。

中國資深足球記者馬德興認為，恒大、富力、上港等隊的青訓和梯隊建設值得肯定，這也是俱樂部實現長遠發展的重要條件，“這方面幾乎所有中國俱樂部這幾年都很重視”。

“俱樂部只是企業下屬”

在中超之前的甲A時期，大連萬達絕對是無法回避的名字。在前五屆甲A聯賽中萬達四奪冠軍，并創造過聯賽55場不敗的“神話”。2000年，萬達集團將俱樂部所有權轉讓給實德集團，大連足球在21世紀前幾年仍然保持強勢，拿下3個甲A冠軍和一個中超冠軍。不過2005年起，實德開始衰落，最終在2012年被大連阿爾濱整體收購，徹底退出中國足壇。

甲A初期“雄起”的四川全興，在2000年前后被實德系收購，先后改名大河與冠城，并在2006年解散；曾在1995年甲A拿過第四名的廣東宏遠，也在2001年將一線隊轉讓。加上八一、云南紅塔、廣州松日等球隊，中國21年職業化足球聯賽可謂“過客匆匆”。

馬德興說，中國足球俱樂部還只是企業的下屬部門，能否生存下去，取決于身后的企業。“去年年底，包括中超的重慶力帆等俱樂部鬧過退出，改變這種情況需要俱樂部具有造血功能。”

在現代足球的中心歐洲，從1899年誕生的巴薩，到1902年成立的曼聯，“百年老店”并不難找。汪大昭說，歐洲足球俱樂部是在市場經濟發展成熟的情況下完成職業化的過程，而中國則是“足球職業化跑到市場經濟發展前面”。他認為打造“百年俱樂部”不光需要錢，還需要文化積淀和時間的累積。▲