魯 卿
(江蘇科技大學電子信息學院,江蘇 鎮江212003)
以往礦井提升機都是傳遞模擬信號,簡單的開關信號以繼電器的吸合來表示,沒有閉鎖與聯鎖的機構,受環境干擾大,經常出現發錯信號和提升錯誤方向的事故。信號系統沒有存儲記憶功能,事故發生后無法進行追查,而且信號系統控制裝置元件多,體積大,耗電多,可靠性差[1]?,F代礦井提升機信號系統采用目前流行的PLC 為控制核心,配合PLC 冗余技術,采用LCD 液晶屏進行顯示,具有漢字顯示,數字存儲,故障診斷,安全閉鎖等特點,大大提高了信號系統的可靠性與安全性,是現代提升機信號系統的發展趨勢。
現代礦井提升機信號系統主要由車房顯示柜,上井口操作顯示臺,下井口操作顯示臺3 個部分組成。車房顯示柜放在司機操作間內,內裝2 臺組態成冗余系統的PLC,這2 臺PLC 是整個信號系統的管理站,負責對提升機工作中的各種狀態參數進行分析和管理;上、下井口操作顯示臺放在上、下井口操作室內,其核心遠程I/O 站ET200M 是整個信號系統的工作站,負責對各信號的采集與發送[2]。
(1)絞車房顯示柜設計。絞車房顯示柜主要由S7 -300PLC,LCD 顯示屏,操車控制臺,數字輸出模塊,語音通訊模塊構成。絞車房顯示柜主要完成上井口、下井口提升信號的顯示以及語音提示,包括提人、提物、檢修、慢上、慢下、快上、快下、急停等漢字及數字并保存前3 次信號指令[3]。還具有急停信號對安全回路的閉鎖,停車信號的閉鎖等功能。
(2)上井口操作顯示臺設計。上井口操作顯示臺由遠程I/O 站ET200M、LCD 顯示屏、打點控制按鈕、語音通訊模塊、數字輸入模塊、數字輸出模塊、安全閉鎖結構構成。上井口操作顯示臺主要完成上井口的信號打點和顯示以及語音提示,包括提人、提物、檢修、慢上、慢下、快上、快下、急停等漢字及數字。還有檢測各種閉鎖信號,包括安全門、阻車器、搖臺信號,超重信號等,以及對下井口的信號檢測,同時還有向下井口發送要罐信號,轉發下井口信號至絞車房的功能。
(3)下井口操作顯示臺設計。下井口操作顯示臺由ET200M 遠程I/O 站點、LCD 顯示屏、打點控制按鈕、語音通訊模塊、數字輸入模塊、數字輸出模塊、安全閉鎖結構構成。下井口操作顯示臺主要完成下井口打點信號的顯示以及語音提示,包括提人、提物、檢修、慢上、慢下、快上、快下、急停等漢字及數字。還有檢測各種閉鎖信號,包括安全門、阻車器、搖臺信號,超重信號等[4],以及對上井口的信號檢測,同時還可以確認上井口要罐的信號或發出要罐指令。
絞車房信號箱與上、下井口信號箱之間采用PROFIBUS-DP 網絡進行通訊。PROFIBUS -DP 網絡的組建非常方便,只需1 對屏蔽雙絞線分別連接各設備的DP 接口即可完成。PROFIBUS -DP 的組成如圖1 所示。

圖1 系統通訊示意Fig.1 Diagram of system communication
PROFIBUS-DP 專門用于工業級自動控制系統和設備的分散通信,具有高速低成本的特點,可取代價格昂貴的24 V 或0 ~20 mA 并行信號線[5]。PROFIBUS-DP 網絡具有0.009 6 ~12 Mbps 的通訊速度,使提升機信號系統的響應時間大大縮短。PROFIBUS-DP 網絡具有抗干擾能力強,信號穩定,鋪設快捷等優點,可支持126 個從站或32 個主站,這對整個信號系統的擴充、多水平信號系統的擴建提供了非常大的便利。
目前大部分提升機信號系統采用的是7 段碼顯示,顯示內容只能是數字,顯示單一,不夠豐富。而采用MCU 控制的LCD 顯示屏,顯示內容可自由增減,顯示位置也可以根據需要自由排列,不僅可以顯示數字,還可以顯示漢字,符號等。LCD 液晶屏使用的是TTL 電平,可以和單片機的管腳直接連接,無需其他驅動芯片,因此LCD 液晶屏的顯示更加可靠[6]。
由于PLC 輸出電壓為24 V 無法直接輸送給89C52 單片機,因此需要進行電壓匹配。圖2 為PLC與單片機連接示意圖。在此采用PS2801 光電耦合模塊。本設計中光耦的原理是把高壓側的24 V、0 V 電平通過發光二極管變成亮、滅的光信號,再通過低壓測的光敏二極管把亮、滅的光信號轉換成5 V、0 V 信號,這樣即可把PLC 與單片機的信號匹配在一起。光電耦合器可以阻礙高壓和低壓之間電的聯系,高壓測的大電流不會對低壓測造成影響,起到良好的隔離和抗干擾的作用[7]。

圖2 PLC 與單片機連接示意Fig.2 Diagram of connection of PLC and MCU
語音通訊模塊由與單片機連接的ISD4004 -8 模塊和功率放大器LM386M 模塊構成。連接方式如圖3 所示。

圖3 語音模塊連接示意Fig.3 Diagram of connection of voice module and MCU
語音通訊采用ISD4004 -8 模塊,單片錄放時間480 s,芯片采用CMOS 技術,內含振蕩器、防混淆濾波器、平滑濾波器、自動靜噪及高密度多電平閃爍存貯陳列。芯片采用多電平直接模擬量存儲技術,每個采樣值直接存貯在片內FLASH 存貯器中,因此能夠非常真實,避免了一般固體錄音電路因量化和壓縮造成的量化噪聲和“金屬聲”[8]。但其輸出電壓只有毫伏級,難以驅動揚聲器發聲,因此采用LM386 功率放大器以提高揚聲器的驅動能力。其工作原理為當MCU 得到PLC 的信號后,單片機根據不同的信號尋找ISD4004 的存儲地址并調用播放程序播放。例如,當PLC 打點選擇“2”時LCD 屏幕上顯示“2 上行”并且語音模塊自動播放“慢速上行,注意安全”。語音播放結束后等待下一次發車信號。
S7 -300 系列PLC 可以組態軟件冗余系統,其目的是防止PLC 故障而造成整個生產線停運[9]。其結構如圖4 所示。軟件冗余系統由2 臺PLC 315 -2DP,2 塊CP342 -5 擴展卡,2 臺帶IM153 -2 接口的冗余I/O 站ET200M 和若干雙絞線組成。2 臺PLC中一個為主PLC(設為主站),一個為備用PLC(設為從站),主、備PLC 之間通過2 個CP342 -5 擴展卡組成的PROFIBUS-DP 網絡同步數據。主、備PLC 在系統運行時同時在線,但只有主PLC 進行數據處理,處理的內容同時分享給備PLC。當主PLC 因故障停機時,備用PLC 自動切換并緊接著主PLC 出錯時所運行的程序繼續運行,保證系統能繼續運行而不會停止[10]。

圖4 冗余系統的組成Fig.4 Constitution of redundant system
絞車房的主要功能就是顯示井下發來的信號,司機根據顯示信號來操作提升機以完成工作任務。根據煤礦安全規程,上、下井口發出相同的信號才可發送至絞車房,此時絞車房會顯示相應的數字和漢字并伴隨有語音提示,閉鎖信號接通絞車控制回路,司機可以發車。若上井口與下井口信號不一致,則絞車房不顯示任何信號,司機無法發車[11]。
只有當安全門、阻車器、搖臺全部到位后,下井口才可向上井口發送信號。當井底做好開車準備時,下井口發出開車信號傳送到上井口,表明已做好開車準備。上井口也可向下井口發出詢問信號,表明上井口已做好發車準備。“急停、停車、檢修”按鈕按下時上、下井口,絞車房全線顯示并聲光報警。
(1)上、下井口設有提升機位置檢測,保證不會發錯信號以至于提升機過卷,當籠罐在井底時只能上行而不能下行。同樣,當籠罐在井口時只能下行而不能上行。
(2)上、下井口發出信號經對方確認后方可轉發至絞車房,司機可發車,否則絞車房安全回路閉鎖無法發車。
(3)上、下井口發出“急停”信號后,無需上、下井口確認即可傳送至絞車房,可直接命令電控系統抱閘停車。
(4)上、下井口的安全門,阻車器未到位時,上、下井口無法發出開車信號,當所有安全措施到位后即可發送[12]。
PLC 軟件設計主要包括初始化程序OB100、主程序OB1、安全閉鎖程序FC1、提升限制程序FC2、轉發程序FC3、報警程序FC4、冗余程序等。主程序主要功能是調用各種功能塊,使系統能夠按要求正常運行[13]。程序流程如圖5 所示。具體操作步驟:①初始化程序OB100 的功能是設置系統參數,給系統賦初值;②主程序OB1 的功能是按需調用功能塊完成相應功能,循環運行;③安全閉鎖程序FC1 的功能是檢測安全門、阻車器、搖臺是否到位,如果沒有到位則無法打點;④提升限制程序FC2 的功能是當提升長材或者檢修時,打點信號只能發慢行;⑤轉發程序FC3 的功能是對比上井口和下井口的輸入信號,只有信號相同時才可以發送至絞車房;⑥報警程序FC4的功能是當運行過程中安全設備突然打開,或者遇到急停情況時,絞車房會有聲光報警,并自動切斷控制電路抱閘停車[14]。

圖5 程序流程Fig.5 Diagram of program flow
PLC 程序由冗余程序段和非冗余程序段組成,主PLC 執行所有用戶程序,備PLC 則只運行非冗余程序段而跳過冗余用戶程序段[15]。冗余程序段程序如下所示:


軟件冗余方式只需要成對的處理器,無需再添加其他設備,在處理器之間通過軟件來進行數據交換,組成比較經濟,構成十分靈活,提升機信號系統選用軟件冗余方式是非常經濟而且有效的。
本系統采用西門子公司的S7 -300 系列CPU 和遠程I/O 模塊ET200M,他們之間采用PROFIBUS -DP 通訊方式,大大提高了信號的傳輸距離,減少了信號的干擾,符合井下通訊的需要。提升機打點信號采用LCD 屏幕顯示,可顯示數字,漢字等信息,方便了操作人員的信號判斷,克服了原有7 段碼的缺點。該系統可儲存10 次信號操作,給后期檢修提供了方便。本系統還采用了PLC-300 的軟冗余技術,大大加強了系統的安全性和可靠性。PLC 信號系統結構簡單,實現方便,能夠有效地減少和預防礦井提升機的安全事故,具有許多傳統提升機無法取代的特點。
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