國產(chǎn)轎車哪一點(diǎn)最亟待提升

劉回春

近兩年來，隨著中國汽車業(yè)的高速發(fā)展，許多業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，國產(chǎn)車如果與同級別的進(jìn)口轎車相比，質(zhì)量性能并不是很差。一位國產(chǎn)自主品牌汽車生產(chǎn)企業(yè)人士直言，低級別的經(jīng)濟(jì)實(shí)用型轎車，只能盡力做到安全適用，跟高級別的車相比，性能舒適度肯定會有一些問題。

中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長董揚(yáng)先生近日在中國汽車質(zhì)量高峰論壇上說，“中國品牌轎車故障率相當(dāng)于外國品牌四年前的水平，差距已經(jīng)縮短到很小，所以中國品牌的性能價(jià)格比也已經(jīng)很高。另外中國品牌在安全性碰撞這方面做得都不錯(cuò)，所以我一直認(rèn)為，其實(shí)中國品牌最大的問題還不在這兒。如果中國人買汽車的時(shí)候就當(dāng)一個(gè)普通東西，只要性能價(jià)格比合適，拿著就走，中國品牌就沒有這么差。”

然而，國產(chǎn)轎車究竟遜色在哪里？根據(jù)近期發(fā)生的一些國產(chǎn)車被車主集體投訴事件，《中國質(zhì)量萬里行》記者隨機(jī)采訪了部分投訴人。

車主希望有完善的售后保障

有投訴人表示，對于所購買的汽車性能舒適度其實(shí)并沒有期望太高，只求性價(jià)比合適，不要出問題。

“比如10萬元左右的價(jià)格購買一輛汽車，你能要求多好的性能啊。有時(shí)候車子一些故障也正常，但是出了故障得能修好吧，售后服務(wù)應(yīng)該有保障吧？”一位投訴人這樣說。

在采訪時(shí)，《中國質(zhì)量萬里行》記者聽到有車主反映，起初汽車出了故障，只是希望4S店或者廠家能有一個(gè)好的售后，把自己汽車修好。……