公路工程路基路面壓實施工技術措施研究

許超淳

（浙江聯順道路筑養科技有限公司浙江杭州310052）

公路工程路基路面壓實施工技術措施研究

許超淳

（浙江聯順道路筑養科技有限公司浙江杭州310052）

公路工程路基路面壓實施工技術得到了廣泛的關注，本文將對其展開研究，分析其重要性、影響因素，并闡述相應的技術措施，旨在提高我國公路工程的施工能力，促進公路建設的可持續發展。

公路工程路基路面壓實施工技術措施

0　引言

在經濟快速發展的環境下，公路工程的建設滿足了交通運輸行業發展的需要，公路工程的質量得到了普遍的重視，其中路基路面壓實施工作為重要的工作內容，其重要性日益顯著，本文將對公路工程路基路面壓實施工技術措施進行研究，旨在保證公路的質量，延長公路的壽命。

1　公路工程路基路面壓實施工的重要性

1.1關系著路面的強度

在公路工程施工之際，為了實現施工成本的控制，路面在強度方面均未能達到標準，較薄的路面主要是由路基路面壓實施工造成的，壓實施工的質量越高，路面的強度越強，因此要保證壓實施工的質量，提高路面的強度。

1.2影響著路面的穩定性

公路工程路基路面的壓實度直接影響著路面的穩定性，如果壓實度較小，施工材料之間將留有較大的空隙，隨著季節的變化，在雨水的作用下，通過滲透，公路的強度會逐漸降低，同時，在外力荷載的作用下，路面的穩定性逐漸降低，路面將出現變形的情況，因此，要路面路基壓實度是路面穩定性的可靠保障。

1.3關系著路面的平整性

如果路基路面的壓實度未能達到標準，壓實的質量則得不到保證，而在后續的對路基進行填土時，會造成填土高存在極大的差異。路基經過固結、沉降，路面則會出現不均勻的情況，進而不能保證路面的平整性。

1.4影響著路面的實用性

路面的實用性，也可以稱之為耐久性，其實用性受諸多因素的影響，如：穩定性，平整性等，唯有提高路面路基的壓實質量，才能利于公路的長久使用，利于其壽命的延長，進而滿足路面實用性的需求[1]。

2　公路工程路基路面壓實施工的影響因素

2.1碾壓施工

路基路面壓實施工受碾壓施工的影響，包括碾壓的厚度、次數與速度等，下面將對其進行分析：

在碾壓厚度方面，碾壓的厚度要保持適度，一旦厚度過大，將直接影響碾壓層下層的壓實度，致使其不能達到要求，同時也將影響上層的壓實度。碾壓厚度受碾壓工具的制約，因此，路基路面壓實施工的碾壓厚度要對不同的條件進行考量，如：公路路基的土質、壓實的條件與碾壓的工具等。

在碾壓方式方面，對于路基路面的碾壓方式有著明確的技術要求，在公路工程施工規范中指出，碾壓方式為先邊緣再中間，先慢再快，先輕再重，經過多年的實踐的驗證，這種方式是最科學的，能夠有效提高路基路面的壓實質量，但此方法也不是一成不變的，在具體的碾壓工作中，要根據路基路面的實際需求，對碾壓方式進行調整，從而提高碾壓的能力，保證壓實的質量。

在碾壓速度方面，路基路面壓實的質量直接受碾壓速度的影響，主要是由于在速度過大時，路面的平整性將有一定程度的影響，在速度過小之際，路面的荷載將不能得到保障，因此，在碾壓過程中，要根據施工的實際情況，選擇碾壓速度，以滿足壓實施工的需求。

2.2土壤含水量

路基路面壓實施工主要是對土壤顆粒間的粘結力與摩擦力等進行克服，從而縮小土壤顆粒間的距離，促使其相互靠近。土壤含水量對其粘結力與摩擦力的影響是巨大的，因此，要對土壤含水量進行充分的考量，從而減少其對壓實施工的影響。

2.3機械設備

壓實機械設備主要影響的是路基路面施工材料的壓實狀態，壓實度偏大時，選用的基本為重型壓實機械設備；壓實度偏小時，選用的基本為輕型壓實機械設備，與此同時，對于振動壓路機和鋼輪壓路機而言，在重量相同之際，前者的壓實度相對較大[2]。

3　公路工程路基路面壓實施工的技術措施

3.1保證壓實作業的有序開展

路基路面壓實作業的技術措施主要體現在以下幾方面：要明確攤鋪速度和壓路機碾壓段二者之間的長度，保證二者的協調性與穩定性，同時，當溫度偏高、風速偏小之際，碾壓段的長度可以適當延長；當溫度偏低、風速偏大之際，碾壓段的長度可以適當縮短；要減少瀝青混合料牯輪，具體方法是向碾壓輪進行少量水的噴灑；要保證路面瀝青混合料面層的清潔，在未冷卻之際，層面上不能放置任何物體，如：重型機械設備、礦料與油料等；要運用振動夯板，從而保證路基路面的全面壓實；要明確碾壓段的長度，主要是根據路面瀝青的溫度、材料的性質與施工的天氣情況等。

3.2堅持壓實質量的全面檢測

在檢測壓實質量之際，其技術措施主要包括核子密度儀法與灌砂法。

第一種方法的應用較為廣泛，主要是對瀝青混合料的路基路面壓實進行測量從而實現的，此時測定層的厚度在20cm以內，具體的測量方法為：明確測量的位置，并且對儀器進行預熱，當位置確定后，將儀器平穩地放置在上面；在此基礎上，進行測量，要根據測量方案開展工作，并對測量的結果進行讀取，同時要保證測量數據的準確性；最后將核子密度儀進行放置，將其放入符合規定的儀器箱之內，關于此項工作，要格外注意，從而防止儀器的損害和放置人員身體的傷害。

第二種方法正在不斷被應用，通過實踐，此方法也趨于完善，但在具體的檢測過程中，部分路面不能采用此方法，如：填石路堤。具體的測量方法為：選取砂石，此時的砂石要根據相應的要求，保證砂石的勻稱性；裝放砂石，在測試的洞里進行砂石的裝放，要求其具有相應的高度，同時要保持自由落體的形式進行下落裝放；記錄數據，遵循相關的原理進行檢測，并保證數據記錄的準確性與全面性[3]。

4　總結

綜上所述，公路建設對社會的發展與經濟的進步均有著一定程度的影響，因此，要保證公路建設的質量，對公路工程的施工進行全面的研究，其中路基路面的壓實施工作為重要的施工環節，要保證施工的規范性與科學性，本文對路基路面壓實施工的重要性、影響因素及技術措施等進行了分析，相信，通過各個環節質量的提升，公路建設的能力將得到大幅度的提高，進而為人們的生活與生產提供便利。

[1]夏繼榮.公路工程路基路面壓實施工技術措施分析[J].科技創新導報,2012,14:122.

[2]胡庚欽,劉春海,趙修.試論公路工程路基路面壓實施工技術措施分析[J].科技致富向導,2013,26:20.

[3]郭國光,王志鵬.公路工程路基路面壓實施工技術措施分析[J].中國高新技術企業, 2014,30:101-102.

TU74[文獻碼]B

1000-405X（2015）-7-455-1