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交通運輸從業人員信用監管平臺設計

2015-03-31 13:38:44李春樹
物聯網技術 2015年3期

李春樹

摘 要:給出一種交通運輸從業人員信用監管平臺的設計方案。分別從平臺設計內容、基本架構、平臺模型、軟件設計及平臺功能詳細的描述了實現監管平臺的方法、方式及模塊。該系統設計具有很好的擴展性。

關鍵詞:交通運輸;信用;監管平臺;數據中心

中圖分類號:TP316 文獻標識碼:A 文章編號:2095-1302(2015)03-00-03

0 引 言

為了加強交通運輸隊伍建設,維護交通運輸市場秩序,迫切需要建設一套行業的誠信標準,服務于廣大民眾,同時對運交通運輸從業人員的行為規范起到監督警示的作用,為此,我們嘗試構架了交通運輸從業人員信用監管平臺,該平臺以交通運輸所需信用監管的單位為框架,處理行業所需信用監管。

1 交通運輸從業人員信用監管平臺的建設內容

1.1 詳細的從業人員信用記錄

信用巡檢人員實時的將每天巡檢的結果上傳到信用監管平臺。投訴結果屬實的,在信用監管平臺有詳細的違規處罰。監管員通過監管平臺能夠查看到每個從業人員每段時間的信用記錄。民眾可以通過對外公開平臺查看到某一從業人員的信用記錄。

1.2 查詢統計和報表功能

系統可以為監管管理員、交通運輸企業、運輸從業人員、民眾四種不同的使用單位提供相應權限的數據查詢與報表功能。

2 交通運輸從業人員信用監管平臺的基本架構

根據交通運輸從業人員信用監管平臺的基本建設內容,其平臺基本架構如圖1所示。

交通運輸廳監管部分負責對系統服務的對象進行全程監管;監管人員在辦公區域,完成交通運輸企業、運輸從業人員和系統的綁定,數據由系統發送到數據中心集中備案管理;信用平臺系統自動完成對年審和培訓的名單查詢統計,生成報表,便于監管人員開展工作;監管人員戶外執法,利用移動巡檢PDA系統軟件,可以在任何地方,根據法規規定現場執法,公正公開,執法數據存儲到PDA系統數據庫中,通過安全傳輸協議集中同步到數據中心,經數據中心自動對數據分析,合法數據將進入系統數據庫,并能夠通過公開網站提供對數據公布和查詢功能。

2.1 數據中心

數據中心采用數據大集中模式。此模式優點在于數據集中,管理方便,安全性強,統計和數據分析能夠非常及時地通過公開網站公布; 數據中心設有數據同步服務器,主要與各種移動終端進行數據上傳和下載安全數據同步,安裝數據同步服務器端軟件,接受同步數據,經分析過濾后,訪問數據庫服務器,將數據存儲到數據庫,采用兩臺數據庫服務器互備方案;同時數據中心設有Web服務器,為交通運輸從業人員信用監管平臺提供硬件服務。信用監管平臺將部署在此服務器中,接受各級權限管理人員的登陸,接受指令訪問數據庫服務器提取相關數據返回給用戶終端;防火墻進行入侵檢測,防御網絡攻擊, 抵御非法入侵,保護數據安全。

2.2 監管部門辦公區域

監管部門辦公區域有工作站PC機 和 WiFi無線路由器組成,PC可通過Internet網絡訪問信用平臺完成日常業務的管理;WiFi無線路由器用于移動PDA設備采集數據后,將PDA系統內數據庫內容通過PDA攜帶的WiFi無線傳輸模塊和無線路由建立通訊,最終將數據安全不同傳輸到數據中心,其傳輸流程如圖2所示。

圖2 辦公區域數據傳輸流程

2.3 室外移動巡檢

室外移動巡檢部分采用工業級的PDA嵌入式移動設備,支持WiFi網絡傳輸,在辦公環境的WiFi無線路由器的信號覆蓋范圍內,均可正常數據傳輸工作;數據傳輸時,利用WiFi信號連接到無線路由器,作為網關,將數據通過互聯網發送至數據服務器中;數據傳輸協議控制,在WINCE系統平臺上開發SOCKET傳輸控制協議和數據服務器的控制協議保持一致,能夠做到斷點續傳,傳輸數據收發確認機制,防止多傳、漏傳等現象,保證數據傳輸的安全穩定。

3 交通運輸從業人員信用監管平臺模型

根據系統的基本建設內容及基本建設架構,抽象出系統模型,該模型分為6個層次,如圖3所示

圖3 交通運輸從業人員信用監管平臺模型

3.1 基礎設施層

基礎設施層,是整個架構的最低層,提供物理硬件和操作系統級別的基礎環境;包括交換機、路由器和VPN服務器等網絡連接設備,為系統應用數據傳輸提供鏈路通道;包括操作系統軟件, Linux 系統,數據庫系統 ,Oracle企業級數據庫軟件,為系統提供軟件應用基礎平臺。

3.2 信息資源層

信息資源層,是系統數據的存儲層和基礎數據提供層;包括基礎數據字典庫,提供系統必備的字典信息庫,并可進行字典維護;信用數據庫;業務數據庫,系統業務產生的業務數據存儲。

3.3 應用支撐層

應用支撐層是采用J2EE 企業級應用框架,在此基礎上構建了系統的關鍵應用,包括工作流,數據挖掘分析,統計報表等通用操作,還提供音視頻,標準接口層和數據同步傳輸機制,給用戶應用提供可靠的數據邏輯運算支持。

3.4 服務應用層

服務應用層,是給合用戶業務邏輯,實現和用戶互動界面,包括運輸從業人員信用監管,交通運輸企業信用監管,PDA移動巡檢子系統,并且系統開放接口容許在服務應用層繼續擴展其他應用業務,實現系統的可擴展性,滿足用戶日后業務擴展需求。

3.5 公共服務層

公共服務層是系統的對外窗口,面對大量的系統服務用戶提供的一個可以公布信息,通知公告,可動態查詢相關數據的公共平臺;公共服務平臺建設在系統的最上層,直接面對用戶,向下可以訪問到基礎業務數據,給用戶提供信息查詢。

3.6 用戶層

系統使用的用戶,社會大眾主要面對系統公共對外服務平臺,查詢相關的數據,及時了解相關的動態信息、通知公告等;集團大客戶,容許登錄到系統,查詢集團內部所屬資源的相關信息,做到一目了然,心中有數;管理人員主要面對系統的各個子系統模塊進行數據管理。

4 交通運輸從業人員信用監管平臺軟件設計

根據業務需求,平臺軟件流程如圖4所示:

4.1 運輸從業人員上崗業務流

運輸從業人員在某一交通運輸企業申請就職;交通運輸企業向交通運輸廳提交運輸從業人員在該交通運輸企業就職資料;交通運輸廳在信用監管平臺對受聘信息登記;交通運輸廳向交通運輸企業發放受聘員工從業人員員工卡;交通運輸企業向運輸從業人員發放運輸從業人員員工卡,運輸從業人員可上崗刷卡;運輸從業人員上崗時,刷運輸從業人員員工卡,對運輸從業人員身份確認;交通運輸工程將運輸從業人員信息提交給信用監管平臺做紀錄。

4.2 運輸從業人員受聘業務流

運輸從業人員在某一交通運輸企業申請就職;交通運輸企業向交通運輸廳提交運輸從業人員在該交通運輸企業就職資料;交通運輸廳在信用監管平臺對受聘信息登記;交通運輸廳向交通運輸企業發放受聘員工卡;交通運輸企業向運輸從業人員發放運輸從業人員員工卡,運輸從業人員可上崗刷卡。

4.3 運輸從業人員解聘業務流

運輸從業人員要離開交通運輸企業,向交通運輸企業提交解聘申請;交通運輸企業將運輸從業人員解聘信息提交到交通運輸廳;交通運輸廳交通運輸從業人員信用監管平臺登記解聘信息;交通運輸廳向交通運輸企業解聘回饋;員工向交通運輸企業返還運輸從業人員員工卡;交通運輸企業將解聘后的員工卡返還到交通運輸廳。

4.4 運輸從業人員培訓業務流

交通運輸廳培訓時,由培訓講師進行PDA培訓登錄;運輸從業人員參加培訓,先通過講師PDA刷運輸從業人員員工卡,以用來記錄培訓開始時間;運輸從業人員參加完培訓,離開時,通過講師PDA刷運輸從業人員員工卡,用來記錄培訓結束時間;講師PDA自動分析處理員工培訓時間的統計;PDA向監管平臺數據中心發送一批運輸從業人員培訓信息。

4.5 PDA巡檢業務流

監管人員進行巡檢,先登錄PDA;通過PDA下載最新的運輸從業人員及其相關信息;監管人員在巡檢的過程中,發現有運輸從業人員有違規行為;對運輸從業人員進行處罰,并且將信息保存在手持PDA中;監管人員巡檢結束后將巡檢結果上傳到交通運輸從業人員信用監管平臺以備查閱。

5 監管平臺功能

交通運輸信用監管系統采用模塊化方式構建如圖5,由系統基本框架公共模塊和應用模塊組成。

5.1 系統管理和全局配置

此模塊是系統環境正常運行的配置管理,包括系統參數設置,全局環境配置,基礎字典數據維護,組織結構樹信息維護,備份策略設置等信息。

5.2 權限配置和權限管理

此模塊是整個系統的安全中心模塊,建立系統用戶登陸信息,并按照需求分配權限,權限能夠按照組織樹綁定設置,可控制任何一用戶在區域中的權限訪問,同時也能夠控制對模塊的權限訪問,并根據特殊需求控制對特定模塊的只讀權限或者讀寫編輯權限。

圖5 交通監管從業人員信用平臺功能設計

5.3 智能RFID卡發放和綁定管理

對系統設計到的智能RFID卡,進行初始化,發放,掛失,補卡,銷卡等相關系列操作;能夠做到對每一張智能RFID卡從初始化登記到系統開始,所有使用軌跡和綁定的用戶行為,完全記錄在數據庫中。

5.4 運輸從業人員誠信管理

通過運輸從業人員證卡或者姓名查詢,系統將統計出相關運輸從業人員的全部信用記錄,包括違規記錄信息,年審信息,培訓信息等;系統對運輸從業人員的每次培訓都以小時為單位進行記錄;有培訓教師按照實際情況登記到系統中,或者利用移動手持系統對每次培訓開始刷卡和結束刷卡的方式自動采集數據到數據中心統計;每年對從業人員的信用數據進行審核,這里可對沒有通過年審的運輸從業人員作出記錄,形成列表,獲知給予通知,通知在公開網站上進行公布;運輸從業人員人員受聘于交通運輸企業時,需要在系統進行登記,解聘時也必須登記,否則將無法正常受聘于另外一家交通運輸企業單位; 對需要考試或者培訓的運輸從業人員人員進行通知,或者其他消息進行通知,采用郵件通知,或者短信通知等方式。

6 客戶端軟件環境

網站內容管理系統采用 B/S架構開發,無需在客戶機上安裝任何客戶端軟件,只需用客戶操作系統自帶的IE瀏覽器即可。并且無論在任何地點任何時間,客戶可以通過一臺連接Internet 的終端,登陸管理系統,對網站進行,信息審核、發布等操作。

7 結 語

交通運輸從業人員信用監管作為加強交通運輸隊伍建設,維護交通運輸市場秩序的必要措施,是信用體系重要的一環。文章從監管系統的硬件要求及軟件設計出發,提出了一套完整的交通從業人員信用監管設計方案,具有很好的應用前景。

參考文獻

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