核電汽輪機(jī)軸封供汽系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計(jì)

趙巍巍

（中國(guó)電力工程顧問(wèn)集團(tuán)東北電力設(shè)計(jì)院有限公司，長(zhǎng)春 130021）

汽輪機(jī)軸封系統(tǒng)的功能是向汽輪機(jī)端部軸封提供密封蒸汽，防止汽輪機(jī)在正常運(yùn)行、啟動(dòng)和停止時(shí)，環(huán)境中的空氣從軸封處漏入汽輪機(jī)或汽缸中的蒸汽漏入外界環(huán)境中，并回收汽輪機(jī)端部軸封和汽機(jī)進(jìn)汽閥閥桿的漏汽。目前，國(guó)內(nèi)已投運(yùn)的百萬(wàn)等級(jí)核電站中，無(wú)論是全速汽輪機(jī)還是半速汽輪機(jī)均無(wú)法達(dá)到自密封，即汽輪機(jī)正常運(yùn)行（達(dá)到一定負(fù)荷）時(shí)，高中壓缸的端軸封漏汽的汽量和品質(zhì)無(wú)法滿足低壓缸端軸封的供汽要求，還需要外汽源供汽。文獻(xiàn)［1］對(duì)核電半速與全速汽輪機(jī)軸封系統(tǒng)進(jìn)行了比較，半速汽輪機(jī)（嶺澳二期）啟停時(shí)的軸封蒸汽來(lái)自于輔助蒸汽，正常運(yùn)行時(shí)的軸封蒸汽來(lái)自于主蒸汽；全速汽輪機(jī)（嶺澳一期）啟停時(shí)的軸封蒸汽來(lái)自于輔助蒸汽或主蒸汽，正常運(yùn)行時(shí)不需外供汽源，由主汽門(mén)后的主蒸汽導(dǎo)管供高壓缸及低壓缸軸封蒸汽，此方案依然不能稱為自密封，主汽門(mén)后的主蒸汽導(dǎo)管供汽其實(shí)質(zhì)還是主蒸汽供汽。汽輪機(jī)正常運(yùn)行時(shí)采用主蒸汽供軸封蒸汽，勢(shì)必減少汽輪機(jī)進(jìn)汽量，降低機(jī)組經(jīng)濟(jì)性。某核電汽輪機(jī)軸封耗汽量達(dá)到9.7t/h，約占蒸發(fā)器額定產(chǎn)汽量（6 144t/h）的0.16%，因此，有必要優(yōu)化汽輪機(jī)軸封供汽系統(tǒng)設(shè)計(jì)，提高機(jī)組經(jīng)濟(jì)性。

1 某核電工程汽輪機(jī)主要參數(shù)及軸封供汽系統(tǒng)

某核電工程選用哈爾濱汽輪機(jī)廠有限責(zé)任公司生產(chǎn)的單軸、四缸六排汽（一個(gè)高壓缸、三個(gè)低壓缸）汽水分離中間再熱凝汽式半速汽輪機(jī)，汽輪機(jī)額定工況數(shù)據(jù)：