中鐵隧道集團(tuán)累計(jì)榮獲11項(xiàng)國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)

2014年國家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)名單日前在北京公布，中鐵隧道集團(tuán)參與完成的《地鐵施工安全風(fēng)險(xiǎn)控制成套技術(shù)及應(yīng)用》項(xiàng)目榮獲國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)。

至此，中鐵隧道集團(tuán)累計(jì)榮獲11項(xiàng)國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)，涉及隧道與地下工程設(shè)計(jì)與施工、盾構(gòu)機(jī)械與施工等多個(gè)領(lǐng)域。專家表示，中鐵隧道集團(tuán)引領(lǐng)我國隧道及地下工程施工技術(shù)再取新突破，功不可沒。

近年來，我國地鐵建設(shè)處于高峰期，地鐵施工安全重大事故時(shí)有發(fā)生，安全形勢嚴(yán)峻，國家科技規(guī)劃和支撐計(jì)劃均將地鐵施工安全控制列為重點(diǎn)研究方向。在國家科技計(jì)劃和企業(yè)科技需求等課題支持下，中鐵隧道集團(tuán)自2006年起開展攻關(guān)研究，開發(fā)了涵蓋地鐵施工的安全風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、預(yù)警和控制全過程的成套技術(shù)，包括安全風(fēng)險(xiǎn)自動(dòng)識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)時(shí)空耦合預(yù)警、基于物聯(lián)網(wǎng)的風(fēng)險(xiǎn)實(shí)時(shí)控制技術(shù)，并研制了地鐵施工安全風(fēng)險(xiǎn)實(shí)時(shí)控制裝置。

針對施工中安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警，該科研項(xiàng)目揭示了安全風(fēng)險(xiǎn)時(shí)空演化規(guī)律與耦合作用機(jī)制，提出了基于信息融合與時(shí)空耦合的地鐵施工安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警方法;針對高承壓水復(fù)雜區(qū)段施工安全風(fēng)險(xiǎn)控制，該科研項(xiàng)目發(fā)明了基于物聯(lián)網(wǎng)的地鐵施工預(yù)警分析儀及現(xiàn)場實(shí)時(shí)控制裝置，實(shí)現(xiàn)了高承壓水復(fù)雜環(huán)境條件下地鐵施工安全風(fēng)險(xiǎn)“感、傳、知、控”一體化。

研究成果取得了顯著的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益，整體上達(dá)到國際領(lǐng)先水平。2009年獲住建部科技推廣成果，在深圳、武漢、沈陽等9條地鐵線158個(gè)項(xiàng)目中成功應(yīng)用，有力地推動(dòng)了我國地鐵建設(shè)水平邁上新臺(tái)階。

作為國內(nèi)隧道和地下工程領(lǐng)域最大的建筑企業(yè)，中鐵隧道集團(tuán)堅(jiān)持自主創(chuàng)新，總結(jié)出一批具有前瞻性的科技創(chuàng)新成果，先后有517項(xiàng)科研成果通過企業(yè)或省部級等科技主管部門評審、鑒定和驗(yàn)收，具有國際領(lǐng)先水平20項(xiàng)，國際先進(jìn)水平88項(xiàng)，國內(nèi)領(lǐng)先水平123項(xiàng)，國內(nèi)先進(jìn)水平70項(xiàng)。其中，《大瑤山長大鐵路隧道修建新技術(shù)》榮獲1992年國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)特等獎(jiǎng)，實(shí)現(xiàn)了我國隧道施工機(jī)械化作業(yè);“淺埋暗挖法”榮獲國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)、北京市科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)，開創(chuàng)了我國城市地下空間開發(fā)暗挖時(shí)代;秦嶺特長隧道修建技術(shù)榮獲2003年國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)，使我國隧道施工進(jìn)入掘進(jìn)機(jī)技術(shù)時(shí)代。此外，中鐵隧道集團(tuán)還榮獲國家建筑工程魯班獎(jiǎng)15項(xiàng)，國家土木工程詹天佑大獎(jiǎng)19項(xiàng)，國家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)16項(xiàng)(其中金獎(jiǎng)3項(xiàng))，省部級優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)170項(xiàng)。

習(xí)近平主席在2014年國際工程科技大會(huì)上的主旨演講中指出，工程科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)著歷史車輪飛速旋轉(zhuǎn)，為人類文明進(jìn)步提供了不竭動(dòng)力源泉。

著名隧道專家、中原學(xué)者洪開榮博士認(rèn)為，以中鐵隧道集團(tuán)為代表的建筑企業(yè)，不斷進(jìn)行隧道及地下工程技術(shù)探索，引領(lǐng)我國隧道施工技術(shù)從穿山越嶺走向穿江越洋、從人工開挖跨入盾構(gòu)掘進(jìn)時(shí)代。