我國自主研制的φ8.03 m敞開式TBM下線

2015年1月26日，依托國家“863，973”計劃自主研制的“φ8.03 m全斷面巖石隧道掘進機”在鄭州下線。該設(shè)備的成功研制是我國高端裝備制造領(lǐng)域的一項重大技術(shù)進步，標志著我國巖石隧道掘進機(TBM)技術(shù)已躋身世界第一方陣，這將大大提升我國山嶺隧道施工自動化、現(xiàn)代化水平。

在我國，習慣上將用于軟土地層的隧道掘進機稱為盾構(gòu)，將用于巖石地層的隧道掘進機稱為TBM。長期以來，我國TBM完全依賴進口，核心技術(shù)受制于國外制造商。

中鐵工程裝備集團聯(lián)合多所高校成立專項課題組，歷時24個月，成功研制出φ8.03 m的敞開式TBM。TBM的成功研制，可為大型精密軸承等我國高端基礎(chǔ)元器件產(chǎn)品提供應(yīng)用和發(fā)展平臺，以此形成我國TBM設(shè)計制造的新興產(chǎn)業(yè)。

此臺設(shè)備突破了TBM整機多系統(tǒng)協(xié)調(diào)控制集成技術(shù)，硬巖環(huán)境下高效破巖的高強度刀盤、刀具非線性布置、小刀間距設(shè)計技術(shù)，不良地質(zhì)條件下的高效、安全、快速支護系統(tǒng)設(shè)計技術(shù)，復(fù)雜多變地質(zhì)條件的TBM三維激發(fā)極化超前地質(zhì)探測預(yù)報技術(shù)等多項技術(shù)難題，并將用于吉林省中部城市引松供水工程項目。這將為我國國防建設(shè)、鐵路、公路、水利、水電、石油、天燃氣管道及海底隧道等隧道開挖提供積極示范。

目前，我國已是TBM需求量最大的國家，占全球需求總量的50%。大直徑、大埋深、長距離全斷面隧道工程越來越多地采用TBM施工。據(jù)預(yù)計，未來20年內(nèi)國內(nèi)TBM市場需求將達到200臺左右，價值將超過400億元。