城市內河治理與景觀規劃相結合的設計方案探析

衛學文

（山西水務投資集團有限公司，山西太原030002）

城市內河治理與景觀規劃相結合的設計方案探析

衛學文

（山西水務投資集團有限公司，山西太原030002）

城市內河就像血管，關乎著城市的健康發展，其環境好壞是衡量一個地區綜合實力的重要指標。城市內河綜合整治已成為城市規劃建設亟需解決的問題，環境生態治理能有效提升城市人居環境和沿河居民的生活品質。邕河為天然河道，屬城市內河，邕河河道的整體規劃設計，以河道為主體布置景觀，采用新建引水渠、橡膠壩、閘等多種建筑物組合，實現河道防洪、污染治理和景觀生態的有機結合。

城市內河；防洪；治污；景觀；設計

城市內河是城市的血管［1］，具有城市景觀、泄洪排澇、城市水源的多重功能。城市內河綜合整治已成為城市規劃建設亟需解決的問題［2］，從河道的自然形態和歷史發展出發，結合城市規劃、河道治理、園林景觀、生態濕地等綜合整治手段，還原河道的自然與文化屬性，全方位提升城市人居環境和沿河居民的生活品質。邕河為天然河道，屬城市內河。邕河綜合整治工程以防洪為重點，同時把生態和景觀結合在工程建設中［3］，形成既能滿足城市防洪的需要，又能滿足河道生態景觀需要的體系，為城市濱河地帶規劃、開發與建設提供借鑒。

1 工程概況

邕河位于城市東郊，發源于紫山東南部，屬白河右岸支流，河道全長約18.5km。邕河現狀河道斷面狹窄，通過洪水的能力較差。農運會場館和白河零號橡膠壩已竣工，通過梯級橡膠壩的建設及白河、邕河的整治，提高河道防洪功能與生態景觀效益。

邕河河道綜合整治工程以防洪為重點［4，5］，通過對河床的清淤、疏浚和整平，對堤防高度和穩定性不滿足規范要求的地段加高和加固，以滿足河道行洪要求，利用生態景觀的建設，實現水、土等資源的合理利用，使資源的利用價值得到較大提升，達到與河道綜合整治的“雙贏”，實現城市與河道可持續地和諧發展。邕河防洪框架主要由邕河河道和新建的分洪渠以及橡膠壩、閘等組成。邕河防洪設計為20年一遇，當其遭遇標準大于50年一遇的洪水，通過分洪渠將超過河道過流能力的水流分流，使其流入白河。在枯水期時，通過邕河河道、引水渠、分洪渠和各類擋水建筑物，將白河水引入邕河河道，為生態景觀工程提供水源，使生態景觀的價值能最大限度地展現在市民面前。

2 內河治理工程規劃

2.1 總體規劃

邕河河道及分洪渠均設計堤防，并在堤防的迎水一側設置觀光用平臺［6］，其上采用生態混凝土護坡型式。平臺則為先鋪設帶孔的透水彩磚，后在孔內植草的型式。平臺以下采用直立的漿砌石重力式擋墻型式。邕河河道糙率大、流速小、淤積程度較大，為了保證河道的過流能力需對河道進行清淤、疏浚和整平。

堤身加高和培厚按設計斷面進行。對于河道漫灘較寬且堤內房屋較多的堤段，加高和培厚堤外側；對于河槽逼近岸邊或漫灘寬度不足的堤段加高和培厚堤內側；對于堤防斷面尺寸基本達標、不達標和填筑質量不合格的堤段進行加培和加固處理。在堤防的施工過程中，應盡量節約工程量和保持堤線平順過渡。

2.2 建筑物規劃

2.2.1 橡膠壩規劃

根據工程景觀設計的需要，在邕河河道規劃設計了4座橡膠壩［7］，壩高在1.5～2.0m不等，4座橡膠壩回水總長度約6km，形成4段層層跌水、水深不同的“湖景”，正常蓄水水深0.5～1.5m，總“湖”面面積約14.4hm2。其中第4級橡膠壩建成后，可使上游邕河河道內形成長約2820m、寬約30m、深約2m和約4hm2水面的人工湖，兼具調節下游河道內水量和阻止白河水回灌進入邕河的功能。

2.2.2 各類水閘規劃

攔河閘在邕河11+285樁號處，在其上游樁號10+595處設計分洪渠1條，當洪水超過20年一遇的標準時，攔河閘落下，使洪水沿分洪渠泄入白河。分洪渠樁號0+070處設計分洪閘一座，樁號1+628處設計防洪閘一座，樁號1+460處設計分水閘一座。

2.2.3 橋梁規劃

河道上橋梁多為險橋，橋梁結構受損，兩側護欄大多已損壞甚至部分缺失，路面坑洼不平，局部有塌陷，急需拆除重建的有達士營橋、白塔橋等7座交通橋。新建的有分洪渠上3座交通橋，本次按公路—Ⅱ級汽車荷載、橋面凈寬7m設計。

3 景觀規劃

3.1 景觀設計思路

根據近期城市規劃，邕河已成為近期城市發展的重要部分。邕河作為城市內河，其景觀設計應以城市建設和自然協調發展［8］，為城市提供具有生物多樣性的城市生態系統，為城市居民提供一個娛樂觀光、休閑游憩的城市濱河公園的思路設計。通過對河道及兩岸現狀的詳細調查和分析可知，在景觀規劃設計中，需要將堤防等建筑物與景觀設計有機的結合在一起，力求在滿足河道防洪等功能的前提下，充分保護河道原來存在生物種類和食物鏈，營造人與自然和諧相處、有序健康的生態景觀系統。

3.2 臨水安全性

在河道臨水景觀設計中，安全是引起有關各方足夠重視的重點內容。在河道較寬的地段，可以設計水深約0.5m，寬3～5m淺灘。這樣既能滿足水生植物的生長，也避免了臨水隱患。對于河道較窄部位，可以采取設置護欄、設置溫馨提示或警告等各類標示牌，并結合綠籬、荊棘等植物的種植，形成人工和自然有機結合的隔離屏障，避免臨水隱患。

3.3 水生態系統

通過建立人工濕地、河道臨岸淺水區和引入水生維管束植物和底棲動物等手段，建立水生態系統。水生植物、底棲動物和具有水質凈化作用的菌類等共同作用，能有效的改善水質，有益于水生態系統的平衡。

3.4 濱水景觀交通體系

河道的景觀交通體系主要由機動車道、自行車道、臨岸步行道、景觀橋和與城市輔道、堤頂連接的支路等構成。臨岸步行道和景觀橋以及其他交通設施的設置，縮短了城市居民與河道的距離，極大增強了河道兩岸地帶的親水性，增加了河道的親和力，為城市居民沿河休閑活動提供了極大的便利，增加了河道景觀帶來的社會效益。

3.5 植物培植

在保護原有樹木的基礎之上，以創造城市特色、提升城市形象為綠化景觀的設計原則；采用耐蔭耐水耐潮濕環境的植被，增加種植的樹木品種，增加沿河的綠化覆蓋率；根據城市的氣候和季節變化等規律，選擇以本土樹種、耐水樹種、落葉樹、常綠樹、喬木和灌木等合適的樹種，形成錯落有致、四季有不同變化的特色景觀。在水位以上的堤坡，宜種植高大的喬木、灌木，水位以上的堤坡，則適宜種植低矮灌木和鋪設草坪，臨岸淺水區適宜種植濕生和水生植物。

3.6 景觀區的照明及水源

根據景觀設計中各種區域的需要，為居民晚間休閑的濱河景觀帶和園林綠化帶的夜景、堤頂道路、臨岸步行道、雕塑、噴泉、親水平臺提供照明，照明應結合景觀設計，并成為景觀的一部分。濱河景觀區域的消防用水、綠地用水等水源直接由市政供水管網提供。

4 結語

城市內河治理方案應以規劃為先導，通過對邕河治理總體規劃方案分析，對如何將河道防洪、污染治理、景觀設計以及生態恢復等有機融合在一起，形成既能滿足城市防洪的需要，又能滿足河道生態景觀需要的體系，為城市濱河地帶規劃、開發與建設提供借鑒。

［1］徐明，劉廣兵，胡偉.淮安市城市內河生態環境綜合整治措施研究［J］.污染防治技術，2012（05）.

［2］白友波，嚴昭昭.城市內河綜合整治規劃設計的研究與思考［J］.四川水力發電，2013（05）.

［3］孫劍.西坪河治理中水體景觀規劃設計［J］.水利規劃與設計，2015（01）.

［4］薛晨亮，孫淑俠，鄭云云.閻良區石川河綜合治理分析［J］.水利規劃與設計，2014（10）.

［5］吳登樹.淺談城市防洪與生態景觀的結合［J］.水利規劃與設計，2004（03）.

［6］劉向陽，徐愛霞，王赟.城市河道硬質邊坡的景觀設計探討［J］.水利規劃與設計，2012（01）.

［7］石桂萍.城市河道治理設計中幾種攔河建筑物型式的分析比較［J］.水利規劃與設計，2013（06）.

［8］張敏秋，楊文明，張君偉，等.龍灣河流域景觀河道設計新思路［J］.水利規劃與設計，2009（05）.

TU983

B

1672-2469（2015）12-0006-02

10.3969/j.issn.1672-2469.2015.12.003

衛學文（1975年—），男，高級工程師。