談建設(shè)低碳城市的策略與方法

林金德 劉 暢

(1.廈門(mén)市宏展園林工程有限公司，福建 廈門(mén) 361009；2.華中農(nóng)業(yè)大學(xué)，湖北 武漢 430070)

談建設(shè)低碳城市的策略與方法

林金德1劉 暢2*

(1.廈門(mén)市宏展園林工程有限公司，福建 廈門(mén) 361009；2.華中農(nóng)業(yè)大學(xué)，湖北 武漢 430070)

論述了低碳城市的概念及理論內(nèi)涵，分析了建設(shè)低碳城市的科學(xué)性和必要性，從減少碳源和增加碳匯兩方面，提出了建設(shè)低碳城市的具體策略，有利于實(shí)現(xiàn)社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展。

低碳城市，節(jié)能減排，清潔能源，綠地系統(tǒng)

1 低碳城市的概念及內(nèi)涵

1.1 低碳城市的定義

在世界自然基金會(huì)的定義中，低碳城市是指城市在保持其經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)上，并將自身能源的消耗量及二氧化碳的排放量保持在較低水平。

1.2 低碳城市的內(nèi)涵及其主要研究角度

1)從能源減耗和生產(chǎn)消費(fèi)的角度。能源和生產(chǎn)的低碳化是建設(shè)低碳城市的根本。能源減耗的內(nèi)容涵蓋了方方面面，大至低碳性能源的開(kāi)發(fā)，小至提高燃?xì)獾钠占奥省⒊鞘芯G化率和廢棄物處理率等多個(gè)方面。通過(guò)實(shí)行低碳化的生產(chǎn)和消費(fèi)方式可以建立良性的可持續(xù)能源生態(tài)體系。2)從規(guī)劃調(diào)控和技術(shù)開(kāi)發(fā)的角度。根據(jù)我國(guó)特殊國(guó)情，建設(shè)低碳城市應(yīng)重視城市規(guī)劃、建筑節(jié)能和規(guī)劃環(huán)評(píng)等領(lǐng)域，走環(huán)境友好型、資源節(jié)約型的低碳城市發(fā)展之路。低碳城市涉及生產(chǎn)、交通以及建筑三大領(lǐng)域，就其技術(shù)層面不僅涉及新能源的開(kāi)發(fā)，還包括了綠色建筑設(shè)計(jì)、城市規(guī)劃設(shè)計(jì)等領(lǐng)域。3)從社會(huì)管理和公眾參與的角度。針對(duì)于社會(huì)層面，建設(shè)低碳城市需要以政策為基礎(chǔ)，實(shí)行可持續(xù)的生產(chǎn)模式；控制高碳產(chǎn)業(yè)發(fā)展，實(shí)行可持續(xù)的消費(fèi)模式；加快經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整，提高發(fā)展質(zhì)量；加強(qiáng)國(guó)際合作，引進(jìn)低碳新技術(shù)。在國(guó)家通過(guò)規(guī)劃、政策和制度建設(shè)來(lái)推廣低碳理念的同時(shí)，需要由公眾廣泛參與使其改善生活方式、提高生活質(zhì)量。4)從人與自然和諧共生的角度。以“環(huán)境和諧”為低碳城市建設(shè)的理論基礎(chǔ)。低碳城市建設(shè)不僅關(guān)注全球氣候變化，更要關(guān)注城市中的生態(tài)環(huán)境、人居環(huán)境，從“可持續(xù)發(fā)展”和“宜居”角度出發(fā)，注重于弘揚(yáng)中華傳統(tǒng)的環(huán)境文化，貫徹“天人合一”的理念，實(shí)現(xiàn)人與自然的和諧共生。城市需要依據(jù)自身發(fā)展特征選擇適宜的低碳發(fā)展模式，在低碳城市理論被更深層次地理解和認(rèn)識(shí)的同時(shí)，其內(nèi)涵也在不斷地完善。

2 建設(shè)低碳城市的策略和方法

城市是工業(yè)節(jié)能的主要載體，建設(shè)低碳城市，需要以提高能源利用率、節(jié)約能源和轉(zhuǎn)變能源結(jié)構(gòu)為特點(diǎn)，通過(guò)改變社會(huì)經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)方式、提倡居民節(jié)能生活方式以及制定以節(jié)能為向?qū)У姆e極能源政策，從而形成貫徹低碳理念的可持續(xù)發(fā)展道路。研究表明，通過(guò)調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和能源結(jié)構(gòu)可以提高城市的能源效率，使能源結(jié)構(gòu)更趨清潔。低碳城市建設(shè)需要從減少碳源和增加碳匯兩個(gè)方面推進(jìn)。

2.1 減少碳源

1)優(yōu)化社會(huì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式。產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的不合理性主要體現(xiàn)在生產(chǎn)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)組織結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)技術(shù)結(jié)構(gòu)以及三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)等方面。我國(guó)目前服務(wù)業(yè)比重偏低，主要依靠工業(yè)拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，使得經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)過(guò)于依賴(lài)能源和資源的消耗。加快城市模式的轉(zhuǎn)變產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，是實(shí)碳減排和改善環(huán)境質(zhì)量的重要策略。

2)合理進(jìn)行城市規(guī)劃，組織低碳交通體系。科學(xué)的城市規(guī)劃是建設(shè)低碳城市的第一步。城市基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)是組織城市交通體系的前提。在城市總體規(guī)劃的基礎(chǔ)上，城市的綠色交通體系應(yīng)與城市空間結(jié)構(gòu)相適應(yīng)。研究普遍認(rèn)為，城市空間密度是組織綠色交通體系的決定性因素，城市的高密度開(kāi)發(fā)有利于低碳交通模式的實(shí)現(xiàn)。緊湊型城市會(huì)減少出行距離，進(jìn)而進(jìn)一步減少小汽車(chē)的使用量，增大步行及公共交通的使用可能，有利于低碳交通的建設(shè)。交通結(jié)構(gòu)體系是城市空間結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)，故綠色交通體系是形成低碳生態(tài)型城市空間結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)。城市交通體系應(yīng)與城市空間的功能相結(jié)合，注重“以人為本”的理念，致力于提升人在空間中感受的舒適度。綠色交通體系重視交通運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)量和居民生活質(zhì)量，需要重新審視人在城市空間結(jié)構(gòu)中的立場(chǎng)與價(jià)值。對(duì)于建設(shè)低碳交通模式來(lái)說(shuō)，主要是通過(guò)合理的城市規(guī)劃減少居民的出行需求和出行距離，從而限制小汽車(chē)的使用，支持步行、自行車(chē)或公共交通等出行方式。著眼于我國(guó)目前的城市發(fā)展?fàn)顩r，應(yīng)首先實(shí)施對(duì)于步行及自行車(chē)交通體系的優(yōu)化，組建快速便捷的公共交通系統(tǒng)，同時(shí)注意限制小汽車(chē)的快速發(fā)展以及城市形象的改善。

3)積極推廣使用低碳技術(shù)。減少碳源，需要加快節(jié)能減排技術(shù)的研發(fā)和推廣，鼓勵(lì)企業(yè)增加創(chuàng)新和改造節(jié)能減排技術(shù)的投入，并增強(qiáng)企業(yè)的自主創(chuàng)新能力，尤其是要推動(dòng)研發(fā)和創(chuàng)新清潔能源技術(shù)，實(shí)施循環(huán)經(jīng)濟(jì)和清潔生產(chǎn)。實(shí)現(xiàn)污染物的減量化、無(wú)害化和資源化是建設(shè)低碳城市的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，即通過(guò)技術(shù)的革新進(jìn)行資源的綜合利用和循環(huán)利用，使污染物從源頭上減少排放，如通過(guò)建造低能住宅等來(lái)達(dá)到降低能源消耗等。

4)合理調(diào)整城市能源結(jié)構(gòu)，積極發(fā)展可再生能源。能源結(jié)構(gòu)的持續(xù)改善和能源利用效率的提高是低碳城市建設(shè)的根本保證。通過(guò)增加清潔能源(風(fēng)能、太陽(yáng)能、地?zé)帷⒄託狻⑻烊粴狻㈦娔堋⑸镔|(zhì)液體燃料等)的供應(yīng)量，提高清潔能源在終端消費(fèi)中所占有的比例，減少礦物質(zhì)的能耗，以使能源趨向無(wú)碳化、低碳化。在能源供應(yīng)方面實(shí)現(xiàn)可再生能源的利用，這是一項(xiàng)著眼于未來(lái)的不可缺少的計(jì)劃。可再生能源與傳統(tǒng)石化能源相比的優(yōu)勢(shì)不僅在于其隨處可得，不排放溫室氣體或不排放多余溫室氣體，不產(chǎn)生有毒廢物，節(jié)約人力，而且也避免了有害氣體和溫室氣體的排放。此外應(yīng)大力鼓勵(lì)新技術(shù)的應(yīng)用，如利用廢水來(lái)完成熱交換，通過(guò)垃圾焚燒來(lái)獲取電能等，在實(shí)現(xiàn)低碳的同時(shí)，又減少了垃圾容量。

2.2 增加碳匯

城市作為自然和人文的雙重環(huán)境，其碳匯資源也受城市綠地和城市發(fā)展的雙重影響。城市綠地系統(tǒng)的構(gòu)建是低碳城市建設(shè)中的關(guān)鍵部分。城市綠地系統(tǒng)作為城市區(qū)域內(nèi)唯一的自然碳匯資源，也是引導(dǎo)人們構(gòu)建低碳生活方式的物質(zhì)環(huán)境。城市碳匯能力的提升依賴(lài)于其綠地系統(tǒng)的構(gòu)建。

合理的城市綠地系統(tǒng)既可以直接吸收城市中排放的碳，同時(shí)有助于緩解熱島效應(yīng)調(diào)節(jié)城市氣候，以間接的減少碳排放。城市綠地系統(tǒng)作為城市中唯一不消耗能量的碳匯途徑，其完善與保持應(yīng)采取以下措施：

1)開(kāi)展造林，建設(shè)林地保育新機(jī)制。積極開(kāi)展植樹(shù)造林，實(shí)施城市環(huán)境“碳中和”。碳中和即碳補(bǔ)償，是人們經(jīng)過(guò)減排措施降低個(gè)人或組織的碳排放量，然后通過(guò)碳補(bǔ)償?shù)臋C(jī)制購(gòu)買(mǎi)一定的碳信用來(lái)抵消排放，以達(dá)到溫室氣體零排放，進(jìn)一步降低溫室效應(yīng)的目的。為了最大提高森林的儲(chǔ)碳量，應(yīng)從意識(shí)上注重林地和原有碳庫(kù)的保護(hù)，提升數(shù)量的同時(shí)控制質(zhì)量。

2)加強(qiáng)山體水系保護(hù)，建設(shè)城市綠色長(zhǎng)廊，完善綠地系統(tǒng)。綠色廊道形成一道城市外部生態(tài)屏障，阻擋了冬日的寒風(fēng)，同時(shí)對(duì)生態(tài)系統(tǒng)的維持起著至關(guān)重要的作用。綠色廊道起到維育生態(tài)基底、為植物生長(zhǎng)和動(dòng)物繁衍提供空間和發(fā)揮安全防護(hù)、美化景觀(guān)等多重功能。綠地系統(tǒng)對(duì)低碳城市建設(shè)起著非常重要的作用。規(guī)劃設(shè)計(jì)城市的綠地系統(tǒng)時(shí)必須更加注重低碳理念的指導(dǎo)，提升技術(shù)并注重理論實(shí)踐，以創(chuàng)造出在靈活適應(yīng)氣候變化的同時(shí)又有助于減緩氣候變化的城市綠地系統(tǒng)。

3 結(jié)語(yǔ)

哥本哈根會(huì)議宣告著低碳城市的到來(lái)，建設(shè)低碳城市是實(shí)現(xiàn)城市可持續(xù)發(fā)展的必由之路，現(xiàn)代社會(huì)馬上面臨著由能源資源消耗粗放型的高碳發(fā)展向能源清潔高效集約利用的低碳發(fā)展的亮麗轉(zhuǎn)型。低碳社會(huì)和低碳城市的建設(shè)具有全民參與性、主動(dòng)性，是對(duì)實(shí)現(xiàn)社會(huì)和諧及可持續(xù)發(fā)展的最具體、最有力的實(shí)踐和證明，應(yīng)做到共建共享。城市化不僅是城市經(jīng)濟(jì)提升發(fā)展的過(guò)程，也是城市節(jié)能減排，積極轉(zhuǎn)型的過(guò)程。城市作為碳排放主要場(chǎng)所，進(jìn)行低碳建設(shè)勢(shì)在必行。

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On strategies and methods of low-carbon urban construction

Lin Jinde1Liu Chang2*

(1.XiamenHongzhanGardeningEngineeringCo.,Ltd,Xiamen361009,China;2.CentralChinaUniversityofAgriculture,Wuhan430070,China)

The paper indicates the concept of low-carbon cities and its theoretic connotation,analyzes the science and necessity for the construction of low-carbon cities,and points out its strategies from the reduction of carbon resources and increases of carbon sink,so as to realize the sustainable development of the society.

low-carbon city,energy-saving and emission reduction,clean resources,greenland system

2015-10-20

林金德(1981- )，男，工程師

劉 暢(1994- )，女，在讀本科生

1009-6825(2015)36-0202-02

TU201.5 < class="emphasis_bold">文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

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