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論房建場站項目的施工管理

2015-04-06 18:06:48
山西建筑 2015年36期
關鍵詞:隊伍成本工程

孫 燕 卿

(山西六建集團有限公司,山西 太原 030024)

論房建場站項目的施工管理

孫 燕 卿

(山西六建集團有限公司,山西 太原 030024)

介紹了房建場站項目前期施工管理工作的內容,針對房建場站項目施工過程中易出現的問題,從工期控制、質量控制、成本控制、勞務管理等方面,提出了相應的施工管理對策,有助于提高房建場站項目的管理水平。

房建場站項目,質量控制,成本控制,進度控制

房建場站工程的特殊性決定了它的施工管理難度。具有點多,站點分散,每個站點工程量小的特點。受周圍地域、環境、外部條件的影響,施工資源的配置難度較大,施工條件不便利。施工隊伍不夠成熟,多為當地包工隊,質量方面控制難度較大。雖然場站工程作為附屬工程,但是由于進場晚、工期緊,任務較重,壓力較大。成本方面,對比城市房建來說,由于距離等原因,部分施工成本也加大了。

本文對房建場站工程的施工管理進行討論,希望能夠提高施工質量,轉變對房建場站項目的管理理念,提高管理水平,提高施工企業的經濟效益。

1 房建場站項目前期的施工管理

1.1 場地交接問題

房建場站項目進場時首先要考慮的是場地交接的問題,路標對場地的移交事宜包括以下幾個方面:首先核實圖紙與實際平場標高與范圍是否一致,對于挖方區是否平整到位、填方區是否按照規范要求進行回填壓實,場地坡度是否與房建設計圖紙一致等。往往由于進度工期等原因,業主與路基標對場地的土方開挖、平整工作不太重視,從而導致對房建場站前期的工作造成一定的影響,如造成臨建、臨電、基礎開挖等工作滯后。因此這就需要房建場站施工單位與其他兄弟單位盡量去協調,保證前期的施工工作順利進行。

1.2 當地居民的征地協調問題

房建場站工程能否順利進行的前提就是場地是否具備條件,路基標平整是其中一個影響因素,其中另外一個影響因素就是居民的協調問題,房建場站工程能否順利開工的較大因素就是建筑紅線范圍內的場地是否已經按要求到位,往往在房建單位進場時出現阻工現象,主要原因就是前期的征地較為模糊,如臨時征地到期或者永久征地,征地款未到位。主要是業主在征遷時,可能是因為資金或者為了臨時開工等方面的原因,致使房建施工單位進場后才開始征地,給前期的房建場站的施工組織與工期計劃帶來了很大的困難。因此在做好與路基標配合施工的同時也要做好與當地指揮部、拆遷辦的協調工作,使前期與施工中不因協調問題而出現阻工現象。

1.3 施工過程中與各單位的互相配合與協調的問題

在房建場站施工過程中,可能在場地范圍內有數家單位同時施工,如弱電、強電、綠化、路基標、路面標、交安等單位同時施工,并且房建工程的施工工序較多,因此也要提前計劃組織安排。注意與其他單位之間的銜接配合,有組織的安排施工,互相配合以免出現窩工現象。

2 房建場站項目過程中易出現的問題

場地比預期提交遲緩,后期為保證通車較多的存在搶工期情況,往往施工圖紙最終版未定,只有送審稿時就進行施工,施工中改動較多。部分由于未對路標、機電標等圖紙進行校核,出現后期兩者沖突的情況,需重新設計導致成本增加或者延誤工期的情況。由于場站工程的位置條件較差,因此需提前規劃便道等有利于施工的外界因素,一旦施工,防止出現因外界因素而影響進度的情況。由于場地條件、工人安全意識等因素的制約,場站工程的安全控制難度比較大,但是項目對安全的控制一定不能松懈。項目部要制定符合業主與總承包部要求的安全管理制度,做到安全文明標準化施工。在做好現場安全文明施工的同時,也要加強安全內業資料的管理,按照房建安全管理制度將場站工程的安全管理工作做好。場站工程的分包隊伍多為當地隊伍,質量意識較差。因此需要加強對各分包隊伍的質量意識教育,在施工時嚴格按照工程技術規范辦事,減少和消滅質量問題的發生,同時對于裝飾裝修的施工質量控制,要保持與業主方的交流,以免出現返工現象,使各種損失減少到最低限度。

3 如何做好場站項目的施工管理

3.1 進度控制

場站工程進場晚、工期短的特點決定了我們必須要在進度方面嚴格控制,保證房建工程按期完成,不耽誤通車目標。因此要編制合理的工期計劃并按期完成。在過程中如果具備條件可以同時插入施工,各站點定人定責,利用當地隊伍勞動力充足的優勢來搶工期。在施工中,進一步細化每一個場站的工期節點,追蹤其進度情況,保證大的工期目標的實現。

3.2 施工質量的控制

由于項目單位工程較多,設計圖紙中可能關于不同地方標準上設計的問題也比較多,尤其是建筑功能上圖紙問題最多,因此在日常工作中發現問題與業主和監理及時溝通,用最快最短的時間解決問題,不能再因為圖紙環節影響施工。其次項目部要遵循“方案在先、交底在前、樣板帶路”的原則,在每個分項工程施工前結合圖紙和工程自身特點按實際情況編寫專項施工方案,在施工前對專業工長和施工班組長進行安全和技術交底,以保證施工工人知道怎樣施工,質量技術要求及安全注意事項等,以保證工程順利施工,減少不必要的返工。對于裝飾裝修的施工質量控制,要保持與業主方的交流,以免出現返工現象,設計調整要及時與業主方進行溝通。加強管理力度,對于施工隊易出現的質量隱患要常提醒,對施工隊要經常交底,熟悉圖紙,動腦筋想措施來保證工程質量。對于重要部位或有特殊工藝要求的部位,在施工過程中發現問題及時處理。發現質量問題,及時通知施工隊整改,消滅質量隱患。

3.3 施工成本控制

房建工程作為附屬工程,其合同額往往被一壓再壓,從房建工程設計開始時,要對設計進行優化,施工前期就要制定合理的成本控制計劃。對工程效益情況進行初步估算,不能因為場站工程每個站點的工程量小而不去制定計劃,或者對前期不進行分析,不從全面并且因地制宜的考慮成本,從而導致后期成本控制難度較大,成本超出預期。

做好各項預控成本與實際成本的對比分析、發現偏差及時糾偏,最終實現項目盈利目標,這對場站房建工程的管理尤其重要,因為每個站點可能因為其他因素而導致成本投入不同,因此前期必須做足準備工作。

制定技術措施來減少成本投入,包括對材料的管理等。材料現場管理最關鍵的兩點是:一方面抓好材料進場的規格、數量、價格,另一方面抓好材料現場的管理。根據施工現場的實際情況制定合理的施工方案,結合施工組織減少成本,從而節約費用。

3.4 安全文明施工

房建場站項目的安全文明工作也是容易被忽視的一點,主要原因還是項目管理不到位以及隊伍人員的安全意識不夠。主觀上的認為是低層建筑,沒有必要像城市房建那么嚴格。首先管理上的松懈就要制定嚴格的安全管理制度,嚴格按照業主或者總承包部下發的安全文明管理手冊進行組織安全文明施工,做到進度、安全、質量并重。其次對工人要進行培訓,做好安全交底工作,明確安全的重要性。對于特殊工種作業人員在進場前必須具備此種工種的資格。做到這兩個方面,場站項目的安全管理工作一定會漸漸縮小與城市房建的差距。

3.5 勞務管理

場站房建主要為勞務分包和專業分包相結合模式。勞務分包:采取擴大勞務分包模式,主材由項目部控制,隊伍負責輔材及周轉材料。專業分包:對于專業性較強的項目采用了專業分包,例如門窗工程、給水消防工程、防水工程、綠化工程等,專業分包可以很好地彌補我們對相關專業技術不足的弊端,還能更好的保證工程質量。對于場站工程的施工隊伍,由于站點工程工程量較小,通常不被隊伍重視,因此要讓施工隊伍感到和我們有長期合作的可能,并給出一定的利潤空間,讓施工隊伍適當有些錢賺。雖然是勞務分包,可是在實際施工中,有時可以利用隊伍的資源,減少一部分材料成本,部分材料也可以交予隊伍采購。與隊伍簽訂的合同條款、清單項目的特征描述及與其他隊伍的界面劃分尤為重要,在描述的時候一定要涵蓋完全,避免在與隊伍結算的時候發生扯皮,控制分包成本。

4 結語

房建場站工程在各種不利因素的圍繞下,導致在場站項目施工中出現一系列的問題,因此想要從成本、質量、進度等各方面得到提高,就要制定科學的場站項目的管理辦法,來提高場站項目的管理水平。以上觀點是結合場站工程現場施工管理人員的客觀認識總結而來,可能有一定的局限性,但在此僅作為經驗與大家交流探討,能做到拋小磚引小玉,淺薄之言不妥之處,敬請指正。

Discussion on construction management of station building project

Sun Yanqing

(Shanxi6thConstructionGroupCo.,Ltd,Taiyuan030024,China)

The paper introduces preliminary construction management contents of station building project. In light of problems easily occurring in station building project construction process,starting from aspects of construction duration control,quality control,cost control and labor management,it puts forward corresponding construction management countermeasures,which will be good for improving station building project management level.

station building project,quality control,cost control,schedule control

2015-10-17

孫燕卿(1978- ),男,工程師

1009-6825(2015)36-0236-02

TU712 < class="emphasis_bold">文獻標識碼:A

A

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