廣州軌道交通 14 號(hào)線 首試混凝土回收利用

廣州軌道交通 14 號(hào)線 首試混凝土回收利用

廣州市建委透露，廣州軌道交通十四號(hào)線一期土建工程項(xiàng)目，首次引進(jìn)了德國(guó) Kleemann（克林曼）移動(dòng)式破碎機(jī)和篩分機(jī)，應(yīng)用于廢棄混凝土固體垃圾的回收再用。此舉有望提升廣州綠色施工水平，解決施工過(guò)程產(chǎn)生的大量建筑固體垃圾。

目前廣州每年產(chǎn)生大量的建筑固體垃圾，絕大部分都是通過(guò)遠(yuǎn)程運(yùn)輸集中填埋的方法處理，此次 14 號(hào)線工程使用新引進(jìn)的機(jī)器，經(jīng)過(guò)除雜、破碎、除鐵、篩分等步驟，既可以將混凝土、磚、石材等塊狀建筑固體垃圾，加工成能夠回收利用的材料，又可以回收鋼筋混凝土中廢舊鋼筋。

據(jù)悉，該工程需要處理的建筑固體垃圾將超過(guò) 10 萬(wàn)立方米。

來(lái)源：新快報(bào)