橋梁預應力混凝土箱梁預制施工與安裝

朱 勇

（南通路橋工程有限公司，江蘇 南通 226000）

橋梁預應力混凝土箱梁預制施工與安裝

朱 勇

（南通路橋工程有限公司，江蘇 南通 226000）

本文主要對345國道南通東繞城通啟運河大橋中的預應力混凝土箱梁預制施工與安裝進行分析，通過該工程的具體情況，詳細闡述箱梁預制施工的具體內容，并分析其安裝過程，例如箱梁底座施工、安置鋼筋骨架與立模、測量與標線、安放支座等。

橋梁 預應力混凝土 箱梁預制 安裝

通啟運河大橋，中心樁號為K2＋714.8，橋梁全長1129.4米，橋跨布置為4 ×30m部分預應力混凝土組合箱梁＋（36＋60＋36）m預應力混凝土變截面連續項梁＋8×30m部分預應力混凝土組合箱梁＋4×25m部分預應力混凝土組合箱梁＋3×20m現澆箱梁＋4×35m部分預應力混凝土組合箱梁＋11×30m部分預應力混凝土組合箱梁。上部構造預制箱梁中包括25m,30m和35m后張法預應力箱梁，通過預制、安裝的設計方式進行施工。現對橋梁預應力箱梁預制施工和安裝進行分析，具體內容如下。

一、工程概況

整個工程中，有372片預應力混凝土箱梁，其中25米箱梁48片，35米箱梁48片，30米交角0度箱梁144片，30米交角25度箱梁132片。每片中梁的頂寬為2.4m，邊梁頂寬2.85m,底寬為均1m。25m梁高1.4m，30米梁高1.6m,35m梁高1.8m。

二、預應力混凝土箱梁預制施工

（一）施工要點

在箱梁施工中，要避免因基礎土方不均勻下沉而導致箱梁斷裂，所以應認真處理箱梁底座基礎。先在臺座兩頭澆筑23m長，2.6m寬，0.1m厚C20混凝土墊層，再澆筑20m長，2.4m寬，0.6m厚C20混凝土基礎，再在此基礎上澆筑35.5m長，0.92m寬，0.3m厚C20混凝土制梁臺座基礎。臺座基礎兩側各安裝5cm*5cm槽鋼，槽鋼上放置8mm厚鋼板。施工人員要在底座中預埋Φ=50mm 的塑料管，當作連接側模拉桿的通道。底座跨中處要嚴格按照設計要求，保證20mm預拱度。底座兩端預留吊裝孔，吊裝孔位置梁端0.8m處。

（二）箱梁預制施工流程

1、臺座施工

首先將臺座鋼板采用磨光機打磨干凈，在驗收底模平整度和反拱度合格后刷隔離劑（考慮到箱梁的外觀，絕不使用廢機油作為隔離劑）。

2、鋼筋、預埋件的制作綁扎

（1）為了保證在鋼筋綁扎時不污染臺座鋼板，鋼筋綁扎前在底模涂刷隔離劑后，采用塑料薄膜進行覆蓋，在薄膜上每隔3米設置方木，在其上綁扎底板鋼筋。鋼筋綁扎完成后安裝保護層墊塊，撤除方木和塑料薄膜。

（2）制作前應熟悉圖紙保證嚴格按圖制作，幾何尺寸誤差應符合《橋規》要求。鋼筋焊接前進行試焊，試驗合格后才可施焊，其力學 性能必須符合《鋼筋焊接接頭試驗方法標準》JGJ/T27-2001要求。鋼筋加工的偏差不得超過以下規定。受力筋長度方向加工后的全長±10mm，箍筋加工后的尺寸±5mm。

（3）鋼筋綁扎時應注意接頭綁扎牢固、骨架順直，焊接鋼筋接頭須注意搭接長度（單面焊不小于10d、雙面焊不小于5d），同時還須注意同一斷面鋼筋接頭的數量在搭接區段內不超過總數的50%；另外鋼筋綁扎時應符合規范要求：兩排以上受力筋排距±5mm、同一排受力筋間距±10mm、箍筋、橫向筋間距±10mm、保護層厚度-0.9,+1.3。

（4）預埋件的制作、埋設須根據設計圖紙對具體的位置在底板上畫出記號，確保預埋件位置準確。

（5）鋼筋與模板之間根據保護層厚度設置墊塊，墊塊應采用外購砼墊塊（不允許采用塑料墊塊）并具有足夠的強度和密實性；墊塊應相互錯開、分散設置在鋼筋與模板之間，但不應橫貫混凝土保護層的全部截面進行設置，墊塊在結構或結構側面和底面所布設的數量應不小于4個/m2，重要部位宜適當加密；墊塊應與鋼筋綁扎牢固，且其綁絲的絲頭不應進入混凝土保護層內；混凝土澆筑前，應對墊塊位置、數量和緊固程度進行檢查，不符合要求時應及時處理，應保證鋼筋的混凝土保護層厚度滿足設計要求和《公路橋涵施工技術規范》JTG/TF50-2011的規定。

3、模板的安裝與拆卸：

安裝模板前首先按照設計圖對模板幾何尺寸進行復檢，確保符合設計要求。同時將其清理干凈，均勻涂刷脫模劑，在涂刷脫模劑時應遠離鋼筋及鋼絞線（在安裝前涂刷脫模劑），絕對避免沾污鋼筋。端模安裝前應將錨墊板固定在端模上，檢查其固定的牢固性和密封性，確保構件尺寸準確及端模與側模接縫位置不漏漿。側模安裝前，在底模的槽鋼內安裝硬塑泡沫條以防漏漿。用3T液壓千斤頂將側模下沿頂靠臺面，然后用鋼質支撐與木楔配合將其固定，模板頂部及底部設有φ16對拉螺桿，按梁長方向等間距60cm布置加固，吊裝孔位置按照30cm設置。

4、混凝土的澆筑及養生

混凝土澆筑前應檢查所使用原材料及外加劑等是否與配合比相符，以確保原材料各項指標符合要求。同時檢查模板內的雜物、積水和鋼筋上是否有污垢并清理干凈。本標段箱梁混凝土的理論配合比為水泥：砂：石子：水：外加劑=465:750:1079:158:6.975，現場檢測砂的含水量為4.8%，大石子含水量為0.2%小石子含水量為0.4%，經過計算本次的施工配合比為水泥：砂：石子：水：外加劑=465:786:1082:119:6.975.砼澆筑過程中對每片梁按照規范要求，不同的梁制取相應的標養試件，同時強度、彈性模量各制兩組同條件養生試件（考慮張拉時使用）。箱梁養生采用覆蓋土工布灑水養護。砼初凝后頂板采用土工布覆蓋，腹板拆模后覆蓋塑料薄膜的方法養生。終凝后進行噴淋養護。覆蓋時應不損傷或污染砼表面，灑水次數以保證構件濕潤為準，箱室內用砼堵擋蓄水。

5、張拉、出槽、堆放

梁板張拉后，鋼絞線的切割嚴禁使用氣割，必須使用砂輪切割機切割，外露長度不小于3cm，然后使用高標號砂漿包裹，防止鋼絞線銹蝕。箱梁出坑前對每片梁進行檢測上拱值并做好記錄，同時按指定的格式在梁體指定位置對板梁進行統一標識。構件起吊出槽前檢查吊裝部位是否正常，確認無異常后方可起吊，堆放應平穩堅實，堆放高度不超過2層。堆放時支點應在梁板端部支承，具體位置按照設計圖上的支承線位置進行布置，同時上、下層墊木應垂直。

6.預應力施工

施工人員施加預應力之前，應對千斤頂與壓力表配套標定、配套使用。標定在國家授權的計量技術機構定期進行，當使用時間超過3個月或張拉次數超過300次應重新標定。本工程采用湖南智聯橋隧技術有限公司生產的LZ1208022型智能張拉儀，在使用之前應設置好程序。張拉根據設計要求采用兩端對稱張拉。張拉時應以應力控制為主，伸長量作為校核，實際伸長量與理論伸長量的差值控制± 6%以內，否則應暫停張拉，待查明原因并采取措施予以調整后方可繼續張拉。

三、箱梁預制安裝

1.測量與標線

施工人員在安裝前，應明確構件的幾何尺寸，檢驗梁翼板側面鑿毛及邊跨非連續端梁端封錨等情況，保證其合格后，在對應位置進行編號。施工人員還要清理墩、臺支座墊石等位置的雜物，在各墩蓋梁上測出縱橫軸線和支座的縱橫軸線，這些線條要用墨線標出，確保痕跡清晰，以備箱梁就位。在這個過程中，施工人員還要測量復合墊石的標高和平整度，及時處理超差。

2.試運行與檢查

施工人員要用環氧樹脂砂漿將支座粘在墊石上，并保證墊石與支座的縱橫中心線一一對應，從而確保梁體就位后上下垂直、表面平整，線條流暢。砂筒支座可以作為臨時支座，在完成體系轉換后拆除。施工人員完成架橋機的安裝后，要檢查和試運行，確保各個部位符合相關要求，電器設備正確連接，各液壓系統沒有故障和漏油現象，保證安全無誤后可進行架梁。

結束語：

通過上文對橋梁預應力混凝土箱梁預制施工與安裝的分析，可以得知，這種常規工藝對工程質量的要求較高，所以應以鋼筋安裝和混凝土配合比為重點，保證整個施工與安裝工作在安全、穩定的環境下進行，從而保證項目的施工進度、安全和經濟效益。

U445

B

1007-6344（2015）04-0205-01